Es ging in dem Fall aber ums 2024 ID 4/5 Facelift bzw. Motoren. Alles etwas verwirrend^^
Beiträge von cupra
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Das hoffen wir seit 2-3 Monaten
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Also ich habe da eher was von Facelift 2024 gelesen. Aber nach wie vor bin ich skeptisch das Skoda zuerst diesen Motor verbauen darf. Aber ich bin gerne der Profiteur davon, wenns doch stimmen sollte und das Auto ihn als erstes bekommt
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Die RS Modelle werden ja zum Glück für Dich bevorzugt.
Ja, deswegen wandert mein Produktionstermin inzwischen wöchentlich nach hinten und ist von 17 auf KW24 gewandert...und von Woche zu Woche werden die Sprünge größer nach hinten
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... wenn der BYD Seal jetzt kommt werden sich einige um schauen... aber der Kofferraum bleibt der Knackpunkt, wir haben jetzt das erste Angebot für einen Enyaq ohne Förderung, ich sage mal das ist sportlich...
Das Ding ist aber für die Langstrecke nicht geeignet....die BYD haben durch die Bank bisher eine miserable Ladeleistung, dagegen ist die von MEB immer angeblich schlechte Ladeleistung (was ich nicht so finde) noch verdammt schnell.
Die Chinesen würden hier was reißen, wenn sie wirklich beim Preis runter gehen würden. Aber man sieht es ja bei Nio. Hoch gehandelt, viele Probleme und die Preise happig.
Auch Lucid wurde extrem hoch gelobt, soll wohl aber am Scheidegrund stehen. Bei Fisker wird auch schon gemunkelt. Und die ZUlassungszahlen der restlichen neulinge....wirklich überzeugen tut mich da nur MG und die erhöhen ihre Preise jetzt auch ordentlich
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Die Nummer gibts oft beim PSA-Konzern. Da verrecken wirklich extrem viele reihenweise Opel Corsa, Peugeot 208e etc. der AC-LAder....und sakra sind die teuer....wenn du da keine Garantie hast...richtig übel. Bei Skoda bzw. MEB generell, wäre dass das Erste mal, dass ich davon höre, dass das Teil verreckt.
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Fragt sich nur welche von den Enyaqs auf hochtouren läuft. Bei den Topmodellen scheint es langsam zu haken
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wird nicht reichen
Ich wollte das noch vorsichtig schätzen
Aber ich denke, auch dieses Auto bekommt man ohne Problem auf 90k....aber wunderts? Das ja kein E-Passat mehr, das geht ja schon fast Richtung Phaeton.... -
ich verstehe immer wieder aufs neue nicht wie man als Autohaus die Transportsperren vergessen kann
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irgendwie wandern alle RS nach hinten. Ich glaube sogar - falls das bei der Bestellung hinterlegt sein sollte - dass die mit Geschäfts/Gewerbeautos sogar dann noch vorgezogen werden, damit die noch ihre Prämie bekommen (damit Skoda diese nicht auch noch zahlen darf). Sollte das geschiebe so weiter gehen....dann sollen sie bitte wirklich bis KW40 warten....denn auf die paar Wochen länger warten ist dann auch gepiffen
