Immerhin bedeutet das, dass ein 80x baubar ist. Es gab ja auch immer wieder das Thema mit dem Akku des 80x.
Dieses Priorisieren von bestimmten Märkten kann kein Dauerzustand sein. Irgendwann muss auch Deutschland beliefert werden.
Ich frage mich ja immer, wie hoch die Marge in der Schweiz sein muss, wenn selbst die teure Ersatzmobilität von Skoda über Monate hinweg offensichtlich immer noch das geringere Übel ist...
Ich glaube nicht, dass die Preise für zB. DE und die Schweiz gross anders sind. Wenn man online konfiguriert, ist der Preis +/- der selbe. Wir hatten (als Privatkäufer, bar) dann zB. noch einen schönen Flottenrabatt, den es in DE sicher auch gibt. In DE kommt halt marktverzerrend noch eine Subvention vom Staat abgezogen - die gibts bei uns halt nicht.
Was zB. sein könnte, ist, dass Skoda auf seine importierte Flotte eine CO2 Quote erfüllen muss und somit noch fleissig E-Autos zulässt. Sonst hagelt es Bussen. Ist halt ein anderes System als die Subventionen in DE. Aber alles immer darauf abschieben, dass wir in der CH einfach mehr zahlen ist etwas billig. Einkommen/Ausgaben bereinigt schaut das nämlich nicht so anders aus bei den CH Haushalten.