Als es im Juli ein paar Tage sehr heiß war, stand ich Mittags bei 38 Grad an der ionity Säule in Italien. Lüfter im Auto und an der Säule waren deutlich zu hören. Bei der Ladeleistung gab es aber keine Einschränkung.
Mit wie viel SoC hattest du ihn angeschlossen?
Vermutlich waren das die letzten warmen Tage...
In Pisa hat es zwischen 80 und 100 kW geschwankt, beim zweiten Mal zwischen 100 und 120 kW. Unter "Optimieren" hat das Auto gesagt, dass es schneller laden kann. Daher vermute ich das Problem eher bei der Säule. In Fidenza habe ich dann eine Screenshot gemacht von der Ladekurve. Da hatte ich bei Tesla (außer in Flüelen) oder Ionity bisher bessere Erfahrungen gemacht. 20250905_141301.jpg
Ich tippe auf Ueberhitzung, versuche einfach einen 150 kW Lader
Mit der Lade-\ Leistung am Start sind es definitiv LG Zellen. Das BMS macht einfach seine Arbeit. Je nach Spannung und Temperatur der Zellen gibt es einen maximalen Strom vor. Wenn man wirklich wissen will, warum man schlechte Lade-Leistung hat, muss man die Input Werte kontrollieren. Das geht einfach via ODB während eines Ladevorganges. Es gibt für jede Zelle Werte, wobei die Max und Min Werte ALLER Zellen für die Limit Berechnung relevant sind.
Anderer Aspekt:
wie schaut es wohl mit dem Verschleiß der im Ladeprozess aktiven Technik wie der Lüfter, Pumpen, Relais etc. aus?
Mein Tip: Relais (und das wird sicher nicht preiswert)
Ihr seid allbern! 🤭
Wer hat an der Uhr gedreht?
Die Dieter Korp Bücher waren seinerzeit sensationelle Hilfen für die Selbstschrauber Community
Vielleicht könnte da jemand eine Video Reihe von machen... Scheibenwischer, Luft Filter, Ladeklappen Öffner 123, das Batterie Wechsel ABC, Sicherung 19? "Augen auf beim Skoda Kauf" (gute Gebrauchte) CityGO, Eny und Elr.
Ach ja, gibt es ja schon fast alles 
Sehe schon das Video: Jetzt helfe ich mir selbst - eCall Battery beim Enyaq wechseln (Kosten 20 Euro, Zeit 20 Minuten)
bist aber spät dran
Ich liebe diesen Thread und seine lehrreichen Ausflüge - daher wollte ich weiter oben nicht elegant beenden
Bitte weiter machen bevor der Admin zuschlägt! 
Wie viele Photonen benötigt man für 1% SoC eines IV80 ?
Oh whoow, was für ein Thread! Welche beschleunigende Additive waren im Kaffee? 
PV Laden ist in vielerlei Hinsicht nur Positiv:
- 100% pausenlose erneuerbare Fusion Energie
- meist sehr preiswert
- lokal erzeugt und verwendet -> belastet kein öffentliches Netz, kein Blackout am Chiemsee!!111123
- Langsames Laden ist für den Akku besser, weil geringere thermische Belastung
- Eny kann 1 und 3 Phase Laden (Wolken/Sonne).... sogar im Wechsel :o) (OK, manchmal leider auch 2 
)
- noch bestimmt 1000 weitere tolle Punkte...
Negativ (die dunkle Schattenseite!), super schädlich:
- Der Stromanbieter und Netzbetreiber bekommen die erneuerbar erzeugte kWh nicht und hat weniger Umsatz/Gewinn. Auch kann er keine kWh an Dich verkaufen. Kurz gesagt, das ist super super doppelt schädlich!!! für deren Geschäft!!!!! Darum auch all die Lobby Arbeit in Berline für Gas und Atom
- Der Eny muss leider mehr oder weniger eingeschaltet da stehen und verarbeitet in der Zeit "Stand by" Energie.
- Man braucht eine minimale Stromstärke von 6 Ampere bei 230 Volt (= 1.380 Watt). Kleine Photonen-Auffang/Wandel Installationen schaffen das leider nicht dauerhaft. Selbst eine 10 KW Peak Anlage schafft das bei Bewölkung nicht immer. Da gilt dann einfach wie im normalen Leben... grösser ist Besser.
- In den Nachtstunden ist die Sonne verdeckt und man muss ca. 8-10 Stunden warten
so, jetzt mal Kaffee holen
