Die Suche ist aber auch manchmal tricky ... zuviel OT und überhaupt ... aber da muss man durch
Interessanterweise wird gerade jetzt seitenweise OT produziert obwohl jemand 
(ich) den Link an die richtige Stelle schon gepostet hat. Wären die Tips von euch dort gelandet, wären diese fix wieder auffindbar.
Warum legst du nicht selbst den passenden Faden an? Die passenden Infos hast du doch besser parat als ein MOD. Das interessiert bestimmt eine Menge von Fahrer:innen.
Leider ist dieser Inhalt derzeit nicht verfügbar.
Ich denke aber sowieso das FB Links untersagt sind!
Ob die sich irgendwann wundern das es 147 Teilnehmer:innen mit ein und derselben Tracking Nummer gibt 
Alles anzeigenDer Gutachter macht aber kein Zeitwertgutachten, wie Dein Posting suggeriert hat, sondern stellt Schäden fest, wie auch bei der Leasingrückgabe. Sind die km nicht überschritten und hat der Wagen keine Schäden, die auf Kosten des Kunden behoben werden müssen, muss auch nichts bezahlt werden, egal ob der Gebrauchtwagenpreis aktuell unter oder über dem vereinbarten Restwert liegt.
Wenn man Macken kennt (die Schadenskataloge zeigen ja was akzeptiert wird und was nicht), kann man die ja vorher kostengünstig machen lassen. Dann braucht man sich nachher nicht über die Schadenshöhe im Gutachten aufregen. Letztendlich sollte man den Wagen, den man abgibt, immer mit den Augen eines potenziellen Käufers betrachten.
Übernimmt man den Wagen zum vereinbarten Restwert laut Ballon-Finanzierung, ist gar kein Gutachten erforderlich.
Quelle: https://www.verivox.de/kredit/themen/3-wege-finanzierung/
Ich habe im Mai einen Firmenleasingwagen zurückgegeben. Da wurde gar nichts nachberechnet. Im Gegenteil, da wir ihn wegen Feiertagen ein paar Tage früher abgegeben hatten, gab´s sogar noch einige wenige Euros zurück.
So kenne ich das auch bis jetzt. In der Vergangenheit habe ich die ‚Berechnung‘ ach einmal mit in den Neuwagenkauf einberechnen lassen. Die Schäden wurden übernommen und ich habe dafür nicht bis auf die letzte Nachkommastelle den Nachlass gezogen.
Wurde schon früher ma angerissen da
& da
Don't feed the troll...
Denk ich auch. Das thread Thema ist irgendwie schon hanebüchen: Infotainment muß häufig neu gestartet werden - Enyaq Verkauf nach Finnland? Ääh ja 
bin besorgt wegen der Preisentwicklung des anströmst.
Anbieter wollen den Preis entsprechend der im allgemeinen gestiegenen Energiekosten erhöhen.
Wird E-Auto fahren, dann ein teurer Spaß?
Aktuell ist das Strom Fahrzeug bestimmt im Vorteil. Was die Zukunft bringt wird auch von dem Auto selbst abhängen. Hast Du dein altes Auto mit ca. 8l Sprit im Schnitt bewegt, wird der Wendepunkt irgendwo bei 25 kWh im Schnitt liegen. Ein großer Unterschied resultiert natürlich aus der Bezugsquelle. Lädst du daheim für 30 Cent ist es logischerweise günstiger als mit 60, 70 oder 80 Cent auf der Autobahn.
Interessante Annahmen: der Auto Bild.
Trotz Coupé-Heck schrumpft der Kofferraum nur minimal
Beim Design gibt es keine großen Überraschungen. Fährt der Enyaq bislang als kreuzbraver Hochsitz vor, der zwar im Blechkleid ein paar Ecken und Kanten hat, ansonsten aber kaum Reibungsfläche bietet, polarisiert das abgeflachte Coupé-Heck deutlich stärker. Bis zur B-Säule ist die Coupé-Version mit dem normalen Enyaq identisch – mit einer Ausnahme, denn die Seitenschweller sind – zumindest auf der Designskizze – lackiert. Hinter den vorderen Türen fällt die Dachlinie sanft ab und endet in einer Heckklappe mitsamt Abrisskante. Wer große Einschränkungen beim Kofferraum befürchtet, der kann beruhigt aufatmen: Das Gepäckabteil schrumpft nur minimal von 585 auf 570 Liter.
Reichweite und Antrieb: Bessere Aerodynamik dürfte für mehr Reichweite sorgen
Offiziell ist bereits, dass das Enyaq Coupé gegenüber seinen Plattform-Brüdern Audi Q4 e-tron Sportback und VW ID.5 eine bessere Aerodynamik haben wird. Während die Kollegen aus Wolfsburg und Ingolstadt jeweils auf einen cw-Wert von 0,26 kommen, erreicht der Skoda 0,234 – das dürfte sich positiv auf die Reichweite auswirken. Die WLTP-Reichweite des regulären Enyaq liegt je nach Antrieb und Akku bei bis zu 541 Kilometern.
