ok bei mir hat die Anzeige heute funktioniert.....und was mach ich jetzt damit bzw. wo nützt mir das?
Bei der Anzeige „Kalt“ senkt es deine Erwartung an die Ladegeschwindigkeit. Mehr nicht.
ok bei mir hat die Anzeige heute funktioniert.....und was mach ich jetzt damit bzw. wo nützt mir das?
Bei der Anzeige „Kalt“ senkt es deine Erwartung an die Ladegeschwindigkeit. Mehr nicht.
Als ich heute beim Radwechsel war stand da ein Olibo-grüner FL-Enyaq. Schöne Farbe, und toller Licht-Effekt. Im Sportline-Trim gefällt mir der jetzt sogar doch noch einigermassen.
Eine App für ME 3.x, welche nicht ins Design passt 🤦🏻♂️
Edit: beim Start braucht die App zwei Minuten. Da ist sogar das Navi eine Rakete…
Von 3 Starts hat sie nur zwei mal funktioniert. Beim 3. Start nur „Oops, something went wrong“. Die Credits kann man aber anschauen, die App läuft also.
Ob das nun ein guter Test war, wage ich zu bezweifeln. Diese Rillen, so es denn die sind welche ich denke, sind zu kleine Schläge als das da grossartig ein Unterschied zu merken wäre. Das gibt nur Vibrationen im Reifen, und die wirst du immer hören und spüren.
Alle 5 Min aktualisiert sich die Anzeige, und sie wird online von skoda aus dem Auto abgerufen als separate App. (Nicht direkt aus den STG)
Die App und API könnte das also auch mal sehen. Schon lustig, dass man solche Umwege geht. Zeigt auch, welche Daten Skoda eigentlich hätte…
Plug‘n Roll wurde von AVIA VOLT übernommen.
Bestehende Kunden werden migriert.
1. Teil
2. Teil:
Heute kam bei meinem iPhone der Hinweis auf eine neue SW-Version (18.4.1). Die behebt laut Beschreibung auch das CarPlay Problem.
Bei mir geht es nach diesem Update wieder.
Und falls Skoda tatsächlich noch was dahingehend gebacken kriegt, ist es bestimmt nicht in dem Umfang wie es ab 4.0 vorhanden ist.
Was 1. besser wäre als was wir jetzt haben und 2. wahrscheinlich von fast jedem akzeptiert werden würde.
Klaus Zellmer, der CEO von Skoda, hat schon längst bekanntgegeben, dass Preheating aufgrund der verbauten Prozessoren nicht in die Autos mit SW 3.x einziehen wird.
Wenn dies tatsächlich die Begründung sein sollte, dann ist diese lächerlich. So eine Funktion braucht kaum Rechenleistung.
Das Medien-Team der Skoda EV Lounge schreibt mal wieder den Standardtext unter einem Post dieses Artikels, das noch immer die Möglichkeiten evaluiert werden.
Der „Trick“ geht auch nur dann, wenn das Update angezeigt, aber der Knopf zum Installieren nicht aktiv ist.