Beiträge von Tabo

Zitat von Tabo

bisHabe ich heute morgen auch wieder einmal zur Kenntnis genommen, nachdem ich diese Taste gedrückt habe. Leider war der Grund die Reifendruckanzeige, weil ich hinten Rechts leider einen Platten habe und der Reifen getauscht werden muss, weil der Nagel in der Flanke steckt und nicht in der Lauffläche.

Update:

Ihr glaubt es nicht:

- Heute um 9.00 Uhr gab das Auto die Meldung „Luftverlust“ heraus

- Ich bin sofort zur nächsten Tanke gefahren und der Reifen war platt - wieder aufgepumpt

- direkt zur Werkstatt. Nagel in der Flanke Reifen muss ersetzt werden, aber erst in ein Paar tagen möglich

- ADAC Pannendienst gerufen

- um 14 Uhr kam erst der Pannendienst! Er hat mich zu einem Point-S 13km entfernt vom Wohnort geschleppt

- Point-S sagte, der Reifen ist frühestens Freitag erst montierbar, möglicherweise erst nächste Woche Mittwoch

- ADAC stellt kein Ersatzfahrzeug zur Verfügung, da der Platten nicht in 50 KM Entfernung stattgefunden hat und es kein Unfall war.

Resultat:

Schadensumme mit Ersatzauto bis zunächst Freitag für nur einen kaputten Reifen, damit ich als Freiberufler meine Termine wahrnehmen kann:

Mindestens 470€ bei reduziertem Kaskoschutz.

Ich werde daher mit dem Mini meiner Frau fahren und sie dann Homeoffice macht - soweit möglich.

Scheißtag heute

Dafür lernt man ja immer dazu.

Zitat von peter181

du hast ja quasi schon ne Schnellwahltaste, du musst nur auf den physikalischen Knopf SET drücken dann erscheint ASR Auswahl/off und Reifen SET als Auswahl.

Habe ich heute morgen auch wieder einmal zur Kenntnis genommen, nachdem ich diese Taste gedrückt habe. Leider war der Grund die Reifendruckanzeige, weil ich hinten Rechts leider einen Platten habe und der Reifen getauscht werden muss, weil der Nagel in der Flanke steckt und nicht in der Lauffläche.

Zitat von AndaleR

Ok. Dann habe ich das öffentliche Ladenetz unterschätzt.

Ich brauche Ladungen hauptsächlich im städtischen Bereich, idealerweise da wo ich parken muss. Dort gibt es auch 22KW-Ladesäulen und oft hätte ich mich gefreut, auch mal schneller mit 22KW zu laden. Es geht bisher zwar auch ohne, aber so weit komme ich leider nicht bei 45 Minuten laden bei 11KW. Da muss ich dann auswärts schon Umstände in Kauf nehmen, wenn es mal wieder knapper wird.

Zitat von Hoinzi

Ich habe übrigens noch nie eine Nachforderung bei meinen diversen Leasingrückgaben gehabt. Meine Autos waren aber halt auch immer in Ordnung. Wie ein Auto halt nach drei bzw. vier Jahren aussieht, wenn man nicht laufend nach Gehör einparkt...

Wie ein Leasingauto nach 3 bis 4 Jahren auszusehen hat, haben ja längst Gerichte entschieden. „In Ordnung“ ist halt auch nur ein sehr individueller und dehnbarer Begriff

Kilometerleasing bedeutet ja nicht, dass am Ende der Laufzeit nicht doch hohe Rückforderungen bestehen.

Die Frage ist, was am Ende letztendlich dann tatsächlich gezahlt wird.

Ich gehe regelmäßig erfolgreich in Diskussion bei der Rückgabe. Oft sind Forderungen völlig überzogen und auch falsch, weil sie eben doch nur der üblichen Abnutzung entsprechen. Aber man kann es ja mal versuchen, denken sich die Händler…

Du hattest doch Not! hast Du doch selbst geschrieben. In der Not passieren genau immer solche Dinge, wenn Abzocke im Raum steht.

Zitat von Langstreckenfahrer

Hier im Forum sind ja auch einige User, die meinen, dass ein BEV höhere Wartungskosten als ein Verbrenner hat.

DANKE

Diese Meinung haben ja eher die Vertragswerkstätten, so unverschämt hoch sind die Preise im Vergleich zu Verbrennern (also gleichhoch oder teurer)

Zitat von Hoinzi

Wenn die Scheinwerfer eine gewisse Leuchtstärke nicht überschreiten, brauchen Sie weder LWR noch eine Reinigungsanlage. Offenkundig ist das bei den Standard-LED der Fall.

Das ist falsch.

LED sind faktisch heller als Xenon: https://www-autotrainingcentre…&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=rq

Zitat von Luna2014

Da ist schon ein wenig Ironie dabei

Wenn man ein so modernes und fortschrittliches E-Auto haben will, sollte man nicht bei den Scheinwerfern sparen (Matrix LED Scheinwerfer kaufen!) und sich dann aufregen, dass die Standart Scheinwerfer dann nicht Stand der Technik sind.

Selbst bei der E-Klasse gabs bis zum (glaube W213) noch Halogenscheinwerfer.

Das ist für mich irgendwie eine gefühlte „Täter/Opfer-Umkehr“.

Solche Autos sollten gefälligst immer solche Systeme verbaut haben, die modern sind und sich selbst einstellen. Und nicht dem Kunden die Schuld in die Schuhe schieben, wenn er ohne teures Investment Vom Hersteller nur Sch… verbaut bekommt.