Ist hier schon mal jemand einen EQE zum Vergleich gefahren?
Mich würde interessieren ob das später eine Alternative sein könnte wenn die alle aus dem Leasing zurück kommen.
Beiträge von lubby
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In der Tat hat sich Meine Frau einmal auf der Rückbank darüber beschwert das es sie doch sehr blendet von oben.
Also hat die Verdunkelung schon seinen Sinn. Nämlich für die Fahrgäste auf der Rückbank.
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Is das Optional, oder nur bei der Steilheck-Version? (Sagt man Steilheck?)
Meiner hat die nicht, aber hat ohne Umstecken eine ebene Ladefläche beim Umlegen der Rückbank.
Ja das gibt’s nur beim großen. Das Coupé hat den Boden nicht bekommen.
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Der hat zu mir gesagt, er fände diese Lösung „zerstören, um zu reparieren“ auch besonders intelligent gelöst. Und teuer für den Garantiegeber / später dann den Kunden.
Diese Konstruktion der Klappe gibt es ja schon seit einigen Jahren. Und Probleme sind damit auch bekannt.
Vermutlich geht davon zu wenig kaputt um die Kosten für eine neue Entwicklung zu rechtfertigen. 🙈
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Wenn es um die Verriegelung der Klappe („Kugelschreibermechanik“) geht, die ist unnötig. Die ist nicht überwacht.
Mit dem Verriegelungsstift für den Ladestecker soll es so sein, dass ein Ausbrechen des Selbigen dazu führt, dass nicht mehr geladen werden kann. Da gibt es wohl eine definierte Endposition, die erreicht sein muss, damit das Laden freigegeben wird. Und bei abgebrochenem oder fehlendem Stift wird diese nicht erkannt.
Ich hatte letztens erst ein Problem damit, und den MEB-Mechaniker hat mir erklärt, dass die gesamte Ladebuchse rausmuss (ausbohren/ausbrechen), und ersetzt wird, wenn der Stift nicht mehr funktioniert.
Das übliche Stellmotor Problem also. Zum Glück halten diese Sachen bei den meisten lange. Aber das man da bohren und brechen muss finde ich völlig falsch. Bei sowas wäre es schön wenn man noch vor Ort reparieren könnte. Denn mal ehrlich. Son Ding geht immer in der Pampa kaputt wenn man noch mit 1% Rest an der Säule steht.
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Hat jemand eine Idee was das sein kann? Heute bemerkt, dass beim vollen einschlagen nach links oder recht dann das Geräusch (siehe Video) zu hören ist.
Manschetten der Antriebswellen. Soll laut
normal sein. Tritt auch nur auf wenn es nass ist oder? -
Danke für den Tipp. Habe es gerade probiert. Hat tatsächlich funktioniert. Nach dem Einschalten mit Start-Knopf, alle Fenster auf und zu, dann Abschalten mit dem
Start- Knopf, steht der Aktualisierung-Hinweis auf dem Bildschirm. Den dann ausgewählt und dem
Hinweis gefolgt, dass das Standlicht ausgeschaltet werden soll. Danach ist der Installationsknopf aktiv geworden. Das Update soll nach Info am Bildschirm 55 Minuten dauern. Dann dem Hinweis gefolgt, das Auto zu verlassen und zu verriegeln.
Bin gespannt ob die Aktualisierung bis morgen früh durchgeführt wurde.
Geh lieber in 1h kontrollieren ob noch alles geht
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Alles anzeigen
Hinsichtlich der Meldungen „frei“ und „besetzt“ teste ich immer mal wieder beim Laden, was so die verschiedenen Apps und das Infotainment anzeigen. Mein Ergebnis ist, dass ich mich auf diese Meldungen definitiv nicht verlasse:
- einerseits kann im letzten Moment direkt vor meiner Nase der freie Ladepunkt „weggeschnappt“ werden
- andererseits stelle ich zu oft fest, dass die Meldungen nicht identisch sind mit den tatsächlichen Sachverhalten
Während der Fahrt plant mein ENYAQ automatisch vom System gesetzte Ladepunkte um, wenn diese wegen Besetzt-Meldung nicht mehr zur Verfügung stehen. Allerdings hatte ich es mal an der A71, dass eine Raststätte mit mir bekannten selten belegten 4 IONITY-Säulen auf rot ging und ausgeplant wurde, tatsächlich aber 4x frei und voll funktionsfähig war.
Aussagekräftiger ist für mich, wenn für die Ladepunkte die Stark-/Schwach-Lastzeiten gezeigt werden und ich so vorab schon eine gewisse Einschätzung vornehmen kann.
Gut zu wissen das auch die Planung davon betroffen ist. Ein weiterer Punkt für mich doch evtl. auf den Online Modus zu verzichten und komplett offline unterwegs zu sein. Evtl. werde ich aber auch ganz zu Pump wechseln. Das läuft dort so dermaßen zuverlässig mit der Belegung von Säulen. Und die Navigation über Karten ist ja jetzt auch nicht sooo übel.
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Apropos..........
Nachdem ihr den Enyaq wieder auf die Räder gestellt habt.........
Nicht vergessen die Staubschutz-Abdeckungen an den vorderen Federbeinen wieder ganz nach unten zu schieben.
Die zieheh sich zumindest bei mir immer vom Sitz ab und dann kommt Dreck an die Kolbenstange......sollte nicht sein.
Guter Punkt. Hatte ich in der Tat nicht kontrolliert.
Kann aber auch sein das die sich von selbst wieder drüber rüttelt würde ich schätzen.
Aber Kontrolle ist ja bekanntlich besser 👍😬
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daher nicht ratsam das ganze zu codieren ^
Naja. Bei mir verhindert das allerdings auch das zurücksetzten der Einstellungen. Was meiner ja immer noch munter macht.
Wenn skoda das nicht in den Griff bekommt muss ich das wohl wieder rein codieren.
Leider gehen so ja auch die live Daten verloren wie ich bemerkt hatte. Kann aber auch nur wieder ein neuer Bug sein 😅
