Beiträge von lubby

Zitat von dognose

Habe 12er Scheiben. Die sind lt. Gutachten ohne böse Auflagen, hat auch einwandfrei geklappt.
Andere fahren mehr, aber ich hatte keine Lust auf "passt nicht"

Klick: Spurverbreiterung 12/24mm rundum

Schrauben hab ich mir bei H&R aber auch gedacht: "Junge, für 20 Stück zahl ich ja da 240 Euro", geht's noch?

Habe dann bei radschrauben24.de welche für 3.60 Euro pro Stück gefunden, das erschien mir für Schrauben ok. Hersteller ist SCC.
Ohne beweglichen Kugelkopf ginge es noch günstiger, aber da die Serienschrauben sowas haben, hab ich das beibehalten.

https://radschrauben24.de/Rads…teilig-SW17-Typ-V1V-42-mm

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N1. Vielen Dank. 12 geht also schon so durch.

Du hast die 21 er denke ich. Ich tendiere ja zu den 15 er. Aber habe auch keine Lust etwas nachzuarbeiten.

Ich werd mir das ansehen und dann mal in Angriff nehmen. Federn reizen

Ich ja auch schon sehr. Das steht dem Coupe in der Tat echt gut.

Zitat von Toxin

Da ist alles sauber. Der Scheibenwischer lief auch fast bei jeder Fahrt. Der müsste da auch eigentlich drüber wischen.

Lass nochmal den dran. Evtl. Ist das ja nur schlecht kalibriert.

Zitat von _CrashKid

Es ist von Ende '25 die Rede.

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Da bin ich ja gespannt. Danke. Jetzt wohl erstmal den A6 abwarten. Evtl. wird es dann ein Leasingrückläufer von Audi oder Benz als nächstes. A4 wäre der Neupreis evtl. recht interessant.

Zitat von mawebi

Ich sehe zur Zeit auch kaum alternativen zum Enyaq. Wobei ich mir das neue Modell schon mal konfiguriert hab.

Quasi die einzige Alternative zum Enyaq ist der Enyaq.

Wobei ich bereits sehr gespannt auf BMW i3 Kombi (neue Klasse) und den A4 etron Avant bin. Das werden sicherlich tolle Fahrzeuge. Ca. 80-100kWh und 15-20min Ladezeit dank 800V System. Natürlich alles nur Spekulationen.

Wohnmobil ziehen wird aber noch sehr lange Zeit nicht so toll sein. Auch in Zukunft wird ein doppelt so großer Akku doppelt so viel kosten. Also 200 kWh Akkus kann ich mir die nächsten 10 Jahre nicht vorstellen.

Mal sehen ob die Wohnmobil Hersteller noch was an der Aerodynamik verbessern können, das bringt vermutlich am meisten.

Wir sind aus dem Grund übrigens auch wieder zum Verbrenner zurück. Aber den Enyaq wollte ich nicht hergeben und haben jetzt ein Wohnmobil gekauft.

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Hast du schon mal etwas von A4 etron offiziell gehört? Ich mein vermutlich auch kein AAS beim A4 aber oft ist der A4 das vernünftigste der Audi Modelle gewesen.

Zitat von dognose

Ja, wenn die Winterräder abweichend sind, musst gesondert eintragen lassen.

Ich habe beim Eintragen dem TÜV Prüfer geschildert, dass ich im Winter die AEZ mit identischen Dimensionen fahre - hat die Felgennummern nachgeschaut und bei der Eintragung dazugeschrieben "Auch genehm. AEZ 21" Teile Nr. XxZ"

Welche Platten hast du dir gewählt. Ich bin ja erschrocken über die Preise für die einzelnen Bolzen.

Gibts da Tipps wie man die im Set günstiger bekommen kann? So langsam nervt mich diese Höhe und innenstehenden Räder 😬

Zitat von Jogi

Kling für mich nach der Frontkamera. Beschlägt die eventuell von Innen oder Außen?

Meiner steht ja meist in der Garage. Da kommt es in der Tat weniger zu diesen Ausfällen. Oft hilft dann ein kurzes wischen und das legt sich in ein paar Sekunden. Ich denke auch das dies an Beschlag oder ähnlichem liegt.

Ich schau mal morgen ob ich dort etwas entdecken kann.

Zitat von SafetyEngineer

Bei uns ist Mercedes jetzt freigegeben, der Fuhrpark hat wohl mittlerweile verstanden, das die BEV aus dem VW-Konzern nicht das gelbe vom Ei sind

Ich werd's auf jeden fall mal Probieren eine Probefahrt klar zu machen. Einfach mal die Fühler über den Tellerrand ausstrecken. Die Gründe dafür hatte ich ja schon erörtert.

Naja. Ich hab ihn halt gekauft. Solange er seine Sache gut macht darf er auch bleiben.

Und er macht sie tadellos auf unseren Reisen.

Diesen Sommer hat er jedoch schon einige Nerven gekostet.

Darum die Frage über den EQE. Von der länge nicht verkehrt. EQS ist zu lang und nicht wirklich notwendig.

Gut überlegt hatte ich es mir auch vor dem Kauf. Wurde dann aber leider zu sehr von den Updateversprechen geblendet. Das habe ich dann auch diesen Sommer gelernt.

Wenn ich sehe wie es bei kia und co mit den Updates läuft. Da bekommt sogar der alte Ionig jetzt ein navi Update mit laderoutenplanung. So in etwa war auch meine Erwartung bei VW nach den großen Tönen letztes Jahr. Das Ergebnis sieht man jetzt. Nichts passiert und neue Features erstmal nur bei Fahrzeugen die frisch aus dem Werk rollen.

Darum bin ich nicht abgeneigt da einen Schlussstrich zu ziehen und mich anderweitig umzusehen.

Wenn auch gleich der A6 als BEV noch ein Kandidat werden könnte. Denn eins ist Fakt. Das Luftfahrwerk vermisse ich schon sehr.

Zitat von Praesi04

Für mich käme als Alternative allerhöchstens ein Audi in Frage. Alles andere ist einfach Potthässlich und Audi ist zu teuer.

Nach 3 Wochen Enyaq muss ich allerdings sagen: Alternativlos das geile Teil!!!!!

Warte ab. Wenn dein enyaq ein eigenleben entwickelt und du jeden Tag auf Abenteuer Tour gehen musst um herauszufinden welche Einstellung heute verstellt ist. Dann wird’s nicht mehr ganz so alternativlos.