Hier nun das zugehörige Abschluss-Video:
Bitte nicht blockieren. Tut mir leid wenn Du dich dort eingeschränkt hast
Hallo zusammen
ich möchte euch kurz und direkt informieren, weil hier bereits aufgrund weniger Worte im letzten Video die Gerüchteküche brodelt:
Speicher elektrisiert wird in dieser Form nicht weitergeführt.
Die Gründe dafür habe ich in einem Video sachlich und transparent eingeordnet. Es geht dabei nicht um einzelne Fahrzeuge oder um Frust, sondern um strukturelle und wirtschaftliche Rahmenbedingungen. Alle Inhalte bleiben online und weiterhin nutzbar. Neue Inhalte wird es voraussichtlich nur noch selten bzw. gar nicht geben.
Mir war wichtig, das hier kurz zu teilen, weil viele Diskussionen, Hinweise und Rückmeldungen aus genau diesen Foren meine Arbeit über Jahre geprägt haben.
Dafür möchte ich mich ausdrücklich bedanken.
Da ich eine Überleitung für den Abschluss haben wollte und nicht abrupt enden möchte, habe ich noch einmal ein Fazit zum ENYAQ (und ELROQ) gezogen und angereichert mit einer "Ausnahmefahrt" und deren Ergebnis unter eher schlechten Bedingungen auf der Strasse. Das Video ist seit gestern online.
Wer die Hintergründe im Detail nachvollziehen möchte, findet mein Abschlussvideo in einigen Tagen auf Speicher elektrisiert.
Bleibt energiegeladen
Matthias
Wie so ein T-Shirt für Irritationen sorgen kann .. sorry für die falsche Zuweisung.
Ja, das war mein Fehler. Derzeit ist vieles im Umbruch, das Jahr neigt sich dem Ende und es ist an der Zeit für einen Kassensturz und eine Retrospektive auf 1 Jahre Speicher Elektrisiert powered by Alpineo GmbH in Vollzeit.
Was lief gut, was nicht. Wie geht es mit dem englischen Kanal weiter, der englischen Website (beide erzielen nicht ansatzweise die Wirkung wie die deutschen Pendants, trotz guter Reichweite und Views). Was passiert mit Kilowatt & Kaffee, wie gehe ich mit dem Content-Gap bis zum EPIQ um, wie skaliere ich mein Geschäftsmodell (ohne es zu verwässern). Das wird mich bis Weihnachten beschäftigen, dann mache ich etwas Ferien (Welch Überraschung, mal wieder in Skandinavien).
26/27 werden ja doch noch mal spannend. 26 mit EPIQ und Space BEV und dann 27 vermute ich in guter Glaskugelmanier das Facelift von ENYAQ und ELROQ auf vollständig modern solid. Vielleicht beim ELRO auch er 28? Die müssen ja die Zeit strecken bis 2029/2030, wo dann der Vision O kommt. Sonst wird es eine sehr lange Durststrecke. Ich habe irgendwie das Gefühl, dass Facelifts (ist das eigentlich noch das richtige Wort?) öfter kommen werden als früher, damit mehr Dynamik drin ist (und mehr Verwirrung, was wieder gut für mich ist um Inhalte zu erstellen).
Ihr seht, es bleibt spannend. Jetzt muss es nur noch wirtschaftlich tragbar werden, doch ich habe ein paar Ideen, die zumindest die Güte des Inhalts nicht beeinflussen aber auch die Menge der Werbung nicht erhöhen sollten.
Das mit den Profilen bei Version 5.X würde mich auch brennend interessieren. Zumal ich gelesen habe, das angeblich mittlerweile die Position vom HUD auch gespeichert wird. Das war ja früher nicht der Fall, was ich so gelesen habe.
Was ich auch ein sehr interessantes Thema finde, was ja im moment wieder überall zu lesen ist. 12V-Batterie. Warum es Skoda nicht schafft, dass die Batterie mehr nachgeladen wird.
Ja, wird sie. Schon getestet und funktioniert 
Die 12V Batterie, ja, da habe ich mittlerweile eine riesige Sammlung an Mails, Auswertungen, Anregungen und auch sehr präzisen Beobachtungen aus der Community. Ich erinnere Skoda auch immer wieder dran, aber ich komme da nicht wirklich weiter. Ein Video dazu würde halt eines ohne Lösung sein, wie die vorher auch schon wo es Teil war. 8
Ich hab nur das T-Shirt an, kommt natürlich auf dem Speicher Elektrisiert Kanal. Gibt hier wahrscheinlich in 2026 ein paar Veränderungen.
Wichtig: Eure Fragen sind immer willkommen 
Das Format gibt es nun öfter, die Resonanz ist sehr positiv auf Youtube. Hier mal ein wenig Statistik:
Die Fragen aus dem Video sind aus September, Oktober und November 25 gesammelt. Es gab sie zwar schon vorher, doch ich habe nur die letzten drei Monate ausgewertet. Da ich die mir gesendeten Mails nicht einfach ungefragt in eine KI kübeln will, hab ich das manuell gemacht. Wahrscheinlich sollte ich künftig darauf hinweisen, dass E-Mails entsprechend ausgewertet werden können...mal sehen.
Anfragemengen
Dauerleistung / Systemleistung: 37
Wärmepumpe: 81
Felgengrösse und Verbrauch: 29
Software und Updates: 133
PreHeating DIY Lösung und SW3: 21
Ladeanbieterfilter: 56
Hinweis auf VW Connect / MyCupra mit Screenshots: 9
Was es nicht ins Video geschafft hat, weil es unter 20 Mins sein sollte:
Waschstrasse, was beachten: 25
Textilschneeketten / Schneesocken: 31 (habe überlegt mal wieder ein Wintervideo zu machen mit einem ELROQ 85 und einem ELROQ 85x)
Scheibenwischer, welche sind gut: 16
...und viel mehr
Was eigene Videos werden, ich weiss ihr wartet teils schon lange drauf
Profile und was gespeichert wird
VZE - Verkehrszeichenerkennung (mit etwas Glück kommt es nächste Woche)
Danke für eure Antworten und Mails, ich melde mich nächste Woche bei euch zur Idee und weiteren möglichen Vorgehen.
Oberleinsiedler Danke Dir für die Anleitung, ich werde die Tage mal mein Postfach hier aufräumen
unserer ist "leider" vom 6.2022
ich hätte den ja gerne schon im Dezember gehabt 😂
Ah, es ist als oder gedacht...entweder viele Kilometer oder über 4 Jahre alt, ideal natürlich beides aber das wird wahrscheinlich nicht so einfach
Speicher PN an dich geht nicht. Dein Postfach ist voll 😉
Das ist schon seit Monaten überlastet, aber ich weiss nicht wie ich darin etwas löschen kann...alternativ direkt an charge@evspeicher.eu
Gesucht: ENYAQ mit 100'000 und mehr kilometer, ideal auch mit 150'000 km Laufleistung. Und gesucht: ENYAQ aus 2021 die jetzt mindestens 4 Jahre alt sind
für ein Video, wahlweise mit Interview oder ohne, vor/off Kamera beides möglich
ideal im der Schweiz, Vorarlberg oder Süddeutschland, fahre aber wie vom Taxi bekannt auch in den Norden
Zeitraum: flexibel, sehr wahrscheinlich erst Anfang 2026
Bitte gerne hier melden oder direkt e-Mail an mich
