Beiträge von herrnik

Zitat von ukoenn

so, ich habe meinen jetzt mal mit dem Tool von matze-pe "berechnet". Nach ca 92000km und 2,75 Jahren sieht es folgendermaßen aus:

SOH: 88%, Degradation: 12%

pasted-from-clipboard.png

Habe ihn jetzt wieder auf 100% geladen und 2h stehen gelassen fürs Balancing. Jetzt fahre ich in wieder auf unter 10% runter und gebe die Daten nochmals ein.

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Wenn man diese Werte (92.000 km, 88% SoH) in das Tool vom Akkudoktor eintippt kommt bei NMC Akkus die Einschätzung "schlecht" heraus. Der Mittelwert für diese Laufleistung liegt bei 91,9% SoH.

Also am besten nochmal das Balancing abwarten, da sollte das Fahrzeug dann den Energiegehalt neu berechnen.

Zitat von GiMichael

Ja genau, das Tool von matze-pe . Der Akkudoktor hat beim Video übrigens die Kommentarfunktion ausgeschaltet. Es gab ziemlich Gegenwind bei dem Video. Ich denke, da kommt noch ein Korrekturvideo.

Generell fand ich den Hinweis vom Akkudoktor wichtig, dass die Degradation eben nicht direkt vom Kilometerstand abhängt und auch kein linearer Prozess ist. D.h. am Beginn eines Akkulebens ist die Degradation hoch, und dann am Ende. Dazwischen verläuft die Degradation nahezu linear, aber die Frage ist halt, wann ist der "Knick" erreicht, ab dem die Degradation wieder verstärkt stattfindet.

Zitat von GiMichael

Es gibt ein Tool vom Akkudoktor, mit dem man den SoH einschätzen kann, ob er bei einem bestimmte km-Stand gut, mittelmäßig oder eher schlecht ist. Der Enyaq hat eine NMC Zellchemie. Mein Enyaq ist ziemlich gut, aber das hatten ich ja eh schon gesehen, wenn ich Aviloo und diesem Forum glauben kann.

https://akkudoktor.net/pub/soh

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Wie hast Du dazu den SoH berechnet?
Über das Berechnungstool v1.16 von matze-pe und einmal 100% -> unter 10% fahren?

Jahresvergleich

52.425 Neuwagen waren den Elektro-Pkw (BEV) zuzuordnen und erreichten einen Anteil von 21,0 Prozent. Diese Antriebsart lag mit +47,7 Prozent über dem Ergebnis des Vorjahresmonats.
Der Oktober 2025 war damit der stärkste Monat seit Entfall des Umweltbonus.

bev_12_months_2025_10.png

Modellrangliste Oktober 2025

• Elroq auf Platz 1 (+2)
• VW ID.7 auf Platz 2 (unverändert)
• VW ID.3 auf dem 3. Rang (-2)
• dann folgt der Enyaq auf Rang 4 (+1)
• VW ID.4/ID.5 auf dem 5. Rang (+2)
  
• BMW X1 auf Rang 6
• Seat Tavascan auf Rang 7
• Tesla Model Y auf Platz 31 (-27)

Oktober 2025_bev_models.png

Marken im Monat Oktober

• VW unverändert auf Platz 1, mit großem Abstand vor den Verfolgern
• Skoda auf Rang 2 (unverändert)
  
• Tesla auf Rang 19 abgerutscht (-16), und rangiert damit hinter Leapmotor (18)
• BMW verbessert vom 6. Rang auf den 4. Platz
• Mercedes wieder nach BMW (das war im September umgekehrt)
• Audi auf 5 (+5)
• Seat auf Rang 6 (-2)

Oktober 2025_bev_brands.png

Zulassungszahlen Oktober 2025

Quelle: KBA vom 05.11.2025

• Enyaq Verkaufszahlen wieder leicht gestiegen
• Elroq vor ID.7, beide können weiter stark zulegen

model_ENYAQ.png

model_comparison_id.4_enyaq_q4.png

(gelöscht, sollte danach kommen)

Zitat von mausschubser

aber wohl auch nur in D.....

Falsch: Auch in der EU läuft es für die Stromer von VW ganz gut, immerhin 47% Wachstum im Jahresvergleich.
Das ist halt in den Medien verzerrt dargestellt: "Der Hochlauf der Elektroautos ist doch schleppend, da wird nie was draus, bleibt mal schön beim Alten..." ist dann oft der Tenor.
Fakten sprechen was anderes: Auch der Rest der EU ist beim Hochlauf der E-Mobilität kräftig dabei, der Boom wird nur häufig kleingeredet.
https://www.tagesschau.de/wirt…ina-elektroautos-100.html

Jahresvergleich

45.495 Elektro (BEV) Neuwagen kamen zur Zulassung und damit +31,9 Prozent mehr als im Vorjahresmonat, ihr Anteil betrug 19,3 Prozent.
bev_12_months_2025_09.png