Modellrangliste Februar 2026
- Elroq kann die Führung behalten und sogar ausbauen (+ 300 Modelle)
- ID.3 auf Platz 2 (+1)
- Enyaq auf Platz 3 (+1)
- ID.7 auf Platz 4 abgerutscht (-2)
- Mercedes CLA EQ vor Tesla Model Y
- BYD Dolphin Surf auf Platz 10 (+5)
Quelle: KBA vom 04.03.2026
Ich finde ja die „Sonstige“ auf dem 3. Platz der KBA-Zahlen schon irgendwie lustig. Das sollte doch vertieft werden, wenn „Sonstige“ den 3.Platzt belegen. Das betrifft ja ebenso den Marktanteil.
Und die Modellrangliste ist mit Sonstigen sogar weit weit über dem ersten Platz! Ich will auch ein Sonstigen fahren, müssen ja ganz gut sein.
Das ist mein Visualisierungs-Skript, was die Top20 Marken und die Top40 Modelle filtert. Kann es gerne erweitern, falls gewünscht...
Vor 2-3 Jahren war es halt noch ein kleiner Balken bei "Sonstige" (Marken / Modelle), da es weniger Modellvielfalt und entsprechend Markenvielfalt gab. ![]()
22,0 Prozent der Neuzulassungen waren Elektro-Pkw (BEV). Mit 42.692 Neuwagen lag diese Antriebsart um 23,8 Prozent über dem Ergebnis des Vorjahresmonats.
Quelle: KBA vom 04.02.2026
Neues Thema für das Jahr 2026 eröffnet.
Bei ca. 2.500 kWh p.a. incl. Wärmepumpe lohnt sich kein variabler Tarif und auch den Wärmepumpenzähler nehme ich jetzt raus.
Wieso soll sich der variable Tarif nicht lohnen? Gerade bei steuerbaren Verbrauchern wie Wärmepumpe und Wallbox ist es doch lohnenswert, einen variablen Tarif zu haben.
Beispiel Wärmepumpe bei mir:
In Hochpreisphasen die Starts einschränken oder sperren, in Niedrigpreisphasen den verstärkten Betriebsmodus starten (häufigere Starts durch Anhebung der Vorlauftemperatur, Boilertemperatur, etc.).
Gerade wer einen großen Boiler oder Heizwasserspeicher hat kann dadurch die Nutzung der Wärmepumpe in Niedrigpreisphasen schieben. ![]()
Dazu ist nicht einmal eine PV-Anlage nötig, sondern man nutzt einfach die täglichen Preisschwankungen am Strommarkt, um seine Wärmepumpe optimal "preisgeführt" zu steuern.