Zulassungszahlen Mai 2026
Quelle: KBA vom 03.06.2026
- Enyaq fast gleichauf zum April 2026, aber mit ca. 900 Fahrzeugen mehr als im Vorjahresmonat
- die Schwestermodelle verzeichnen ebenfalls leichte Verluste
Beiträge von herrnik
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Kam bei dir schon was raus? Ich hatte den Fehler auch mal bei mir in der Speicher-Historie gelesen und danach, ohne den Fehler zu erwähnen, das Lenkrad wechseln lassen. Es ist ein wenig besser, aber alles im unteren Bereich des Lenkrads wird kaum erkannt.
Ja, Lenkrad wurde gewechselt.
Hatte übrigens noch mehr DTCs, diese allerdings vom CarScanner erst nicht ausgelesen.- 1124631 [0x112917] U112300: Databus error value received (KLR_01_KLR_Touchauswertung_ERROR)
- 1124632 [0x112918] U112300: Databus error value received (KLR_01_KLR_Touchintensitaet_1_ERROR)
- 1124633 [0x112919] U112300: Databus error value received (KLR_01_KLR_Touchintensitaet_2_ERROR)
- 1124634 [0x11291A] U112300: Databus error value received (KLR_01_KLR_Touchintensitaet_3_ERROR)
Der Fehler ist damit behoben, ich merke jetzt im Sommer aber kaum Veränderungen. Das bisherige Problem trat in der kalten Jahreszeit auf, aber auch dann nur sporadisch. Mal abwarten auf den Winter...
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Jahresvergleich
Im April 2026 waren 64.350 Neuwagen den Elektro-Pkw (BEV) zuzuordnen und erreichten einen Anteil von 25,8 Prozent. Diese Antriebsart lag mit 41,3 Prozent über dem Ergebnis des Vorjahresmonats.
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Modellrangliste April 2026
- VW ID.3 ist der neue Spitzenreiter (+3)
- Darauf folgen Elroq und Enyaq auf den Podestplätzen 2 und 3 (unverändert)
- ID.7 kann sich um eine Platzierung verbessern
- BMW X1 auf Rang 5 (Vormonat Platz 12, +7 Ränge)
- Model Y landet auf dem 8. Platz, (-7)
- Model 3 nicht mehr in den Top10, sondern auf Rang 17 (-10)
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Marken im Monat April
- VW unverändert auf Platz 1, mit über 9.000 E-Fahrzeugen
- Skoda gewinnt die Silbermedaille (+1 Platzierung), knapp vor
- BMW auf Platz 3 (+1)
- Mercedes auf dem 4. Rang (+2)
- Tesla vom 2. Rang wieder auf Platz 6 zurückgefallen (wie bereits im Monat Februar)
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Zulassungszahlen April 2026
Quelle: KBA vom 07.05.2026
- Enyaq mit leicht gesunkenen Zahlen im Vergleich zum Vormonat März, aber mit ca. 1000 Fahrzeugen mehr als im Vorjahresmonat (2790 vs. 1814)
- die Schwestermodelle verzeichnen ebenfalls leichte Verluste, bis auf Audi Q4-etron
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Diesen "Zetteln" ist bezüglich eCall(112) zu entnehmen, dass dieser mit EU-Voschrift 2015/758 eCall für neu homologierte Fahrzeuge ab 01.04.2018 vorgeschrieben ist und sich darauf bezieht, dass eine automatische Verbindung mit einem Notrufzentrum bei einem schweren Unfall erfolgt oder eine manuelle Unfallmeldung durch die SOS-Taste getätigt werden kann.
Das sind meines Wissens allerdings Infos, die ohnehin allgemein gültig sind und daher nicht speziell mit Skoda zu tun haben.
Mehr dürfte m.E. bei der Hauptuntersuchung eigentlich nicht gefordert werden.
Für eCall ist keine Registrierung notwendig, für proaktive Dienste dagegen schon.
Danke für die Infos.
Mehr zum eCall hier unter rettungslandschaft.steiger-stiftung.de -
Testbedingung:
Ich hatte auch vor 1,5 Jahren einen Lenkradtausch. Der Test ist recht einfach. Autobahn oder Landstrasse geradeaus, damit ich keine Lenkwinkelbewegungen habe. Dann Hände weg und warten bis erste Textmeldung "Hände ans Lenkrad..." kommt.
Mit 2 Fingern dann jeweils die Segmente testen, also nur drauflegen:Oben 12 Uhr. Danach Links unten 8 Uhr und zum Schluss rechts unten 4 Uhr.
Das reicht schon, das die Erkennung sich meldet und die Meldung weggeht.
Die Segmente 8 Uhr und 4 Uhr klappen bei mir.
Allerdings ist bei 12 Uhr gar keine Handerkennung aktiv.10 Uhr bzw. 2 Uhr sind recht unzuverlässig, mal nach dem 1. Mal, dann braucht es 2-3 Wiederholungen biss er die 2 Finger erkennt.
CarScanner App zeigt folgenden Fehler:1380670 [0x15113E]
B17B804: Steuergerät für Lenkradberührungserkennung, defekt
Status: Test fehlgeschlagen (aktueller Fahrzyklus).Damit sollte ich dann besser einen Service-Termin buchen.
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Unser vorherige Enyaq sowie unser jetzige Elroq wurde mit Hankook Reifen
werksseitig bestückt. Wir sind zufrieden.
Bei mir kann ich das nicht ganz bestätigen. Die ab Werk verbauten Hankook Ventus S1 evo 3 sind nach 3 Sommersaisons fast abgefahren, jedenfalls für die Vorderreifen.
Im Gegensatz dazu sehen die Winterreifen (Goodyear EfficientGrip) tadellos aus und haben weniger Verschleiss.
Würde mir deshalb den Goodyear EfficientGrip nochmal ansehen, der hat im ADAC Test 2026 auch unter den top3 abgeschnitten, während der Hankook Ventus Prime nur befriedigend abschnitt:
https://www.adac.de/rund-ums-f…ip-performance-2-id-5130/Es gibt aber vermutlich größere Unterschiede zwischen Hankook Ventus S1 evo 3 und dem vorgeschlagenen Hankook iON evo SUV.
Bei diesem Test aus dem Jahr 2024 war die Reifenabnutzung beim Hankook iON sehr gut bewertet worden:
https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/2024-EV-Tyre-Test.htm -
Jahresvergleich
70.663 Neuwagen waren den Elektro-Pkw (BEV) zuzuordnen. Diese Antriebsart erreichte damit ein Plus von 66,2 Prozent und einen Anteil von 24,0 Prozent. Damit liegt der Anteil der Elektro-PKW noch vor den Benzinern (22,8%).
