Ich wünsche mir einen Frunk. Haben ist besser wollen.
Beiträge von GiMichael
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Es ist immer was Anderes, Lenkräder bauen sie ja auch ein, was im Lager zu finden ist, sonst gäbe es die vielen Rückläufig nicht.
Wer bei den heutigen Materialknappheiten, die immer wieder ein anderes Material betreffen, sicher sagen kann, dass ein Auto aus mehreren tausend Teilen, es wird in 9 Monaten fertig sein, dem glaube ich kein Wort. Alles was länger als 3 Monate in die Zukunft geht ist doch Glaskugel-Kucken wenn man ehrlich ist. Maximal eine grobe Abschätzung
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Das Rückwärtslaufen eines Zählers ist in DE Steuerhinterziehung. Das ist in DE eine Straftat und keine Ordnungswidrikeit wie Falschparken. ok, wo kein Kläger da kein Richter und ich gönne jedem senen Vorteil. Nur bei Straftaten wäre ich sehr vorsichtig - zumindest würde ich persönlich nicht öffentlich z.B. in einem Forum darüber erzählen. Reden ist silber, schweigen ist gold.
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Ich liebe den Touran, aber halt n Verbrenner. Der Enyaq kommt dem Touran am nähesten, deswegen bin ich auch bei dem Hängengeblieben

Naja, meinen ersten Verbrenner habe ich im Alter von 39 gekauft. Ich könnte also locker noch 10 Jahre Verbrenner fahen, bis ich den durchschnittlichen CO2 Fußabdruck der Forumsteilnehmer erreiche. Egal, im Grunde finde ich es positiv. Nachdem ich vor 30 Jahren bei Greenpeace und den Grünen aktiv war und es aufgegeben habe, weil 95% der Menschen um mich herum auf Umweltschutz gesch..... haben, kehre ich jetzt endlich wieder zu meinen Wurzeln und innersten Überzeugungen zurück. Ich schone die Umwelt bei der Individalmobilität, auch wenn die Bahn durchaus ncoh sinnvoller wäre.
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Eine Box für nen Hund

Ich bin gewiss kein Hundefan, aber wer mag denn seinen Liebling draußen hinter der Stoßstange transportieren

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Jetzt will ich wissen was du für ein Auto hast, weil ja gerade die MEB Plattform bei den Außenmaßen im Innenraum den Platz von einer Klasse höher bietet eher Oo Und Verbrenner niemals so viel Platz im innenraum haben können wie eine reine Elektroplattform?
Ein 5 Jahre alter Touran. Ist innen größer, hat mehr Fächer und Außenabmessungen sind kleiner - Breite wie Länge. Und die Kofferaumklappe ist riesig - passen große Schreibtische durch. Hat übrigens hinten seit 5 Jahren auch keinen Kardantunnel

Es gibt einfach nur zu viele Leute, die so ein Fahrzeug hässlich finden. Früher saß man darin zu hoch und heute zu niedrig. Die Automode ändert sich halt.
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Der erste Teil ist geschafft. EVlink Wallbox mit SIM Karte per OCPP angebunden an das Backend des AG mit MID konformen Energiemessgerät. Dazu zwei RFID Karten. Die Plugsurfing-Karte schaltet meine Wallbox für den Firmenwagen frei und ich kann sie natürlich auch unterwegs nutzen. Die andere Blankokarte ist dann für privates Laden.
Jetzt fehlt nur noch der Enyaq.
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Bei mir ist es erzwungen. Mein AG lässt nur noch E-Autos zu. ID3, ID4 und Enyaq. Also wird es der Enyaq, da er im Vergleich zu meinem jetzigen zwar von innen kleiner (dafür von außen größer, nur das ist ja dieser neumodischen SUV/Crossover Mode geschuldet), aber immer noch der größte von den dreien ist.
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Ich habe diesen Poster an Bord:
https://www.amazon.de/NOCO-Genius-1-000A-ultra-sicheres-12V-Lithium...
Bisher habe ich ihn auch einmal bei meinem ENYAQ eingesetzt. Da der Poster bei mir im ENYAQ lag, musste ich erst die Türe mechanisch öffnen (geht fix) und dann den Booster aus dem Kofferraum holen (war etwas mühsam, durch den ENYAQ zu krabbeln, jetzt liegt der Booster griffbereit in dem ansonsten leeren Fach unter der Mittelkonsole). Anschließend Fronthaube öffnen, Booster anklemmen und starten -- und dann den ENYAQ starten. Beim ersten Versuch hatte ich den Booster gleich nach dem Start abgeklemmt (wie beim Verbrenner, wenn der Motor angesprungen ist), das war aber etwas zu früh. Beim zweiten Versuch habe ich dem System einige Sekunden mehr gegönnt bevor ich den Booster wieder abgeklemmt habe. Anschließend Fronthaube schließen.
Als der ENYAQ dann die Systeme hochfuhr, bimmelt und gongt es eine Weile und es erschienen zig Fehlermeldungen. Dann bin ich vorsichtig losgefahren, anfangs tat die Servolenkung noch nicht, was aber auf kein wirkliches Problem war. Mit jedem gefahrenen Meter wurde mein ENYAQ wieder "ruhiger" und kurz drauf konnte ich ganz normal fahren.
Wieviel Wh hat er denn bzw. mAh. Steht gar nicht dabei.
Ehrlich gesagt, sollte man so etwas gar nicht brauchen. Ein E-Auto dem die Hilfsbatterie ausgeht

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Hi Leuts,
es ist soweit, unser 46-seitiges Werk über den -Car Scanner- ist fertig.
Hier der Direkt-Link zum Dokument:
https://drive.google.com/file/…p0MnuzP-/view?usp=sharing
pasted-from-clipboard.gif Ihr findet es auch im Forums-WIKI an der Stelle der Ankündigung.
Ich danke Mogh , Stella und Enyaq2020 auf das Herzlichste für viele Wochen
unermüdlicher Arbeit, auf dass dieses Kompendium entstehen konnte.
Ich bin davon überzeugt, dass dieses Werk, das erste deutschsprachige Manual,
sich in Windeseile weit über die Forumsgrenzen hinaus verbreiten wird.
Enjoy...!
46 Seiten - meine Hochachtung - das neue Standardwert



