Es hat ja auch niemand etwas von Schneeketten geschrieben.
Das mag schon sein, aber Winterreifen können auch eben Schnee bedeuten, sie wissen ja nicht ob du nicht zum Skifahren in die Alpen fährst. Wenn du dann mit deinen 20" Winterreifen den Hang zum Hotel/Skipiste nicht hochkommst wäre ja auch suboptimal. Meine Meinung, natürlich hat jeder eigene Bedürfnisse aber für mich ergibt es keinen Sinn Winterräder anzubieten auf denen man im Notfall keine Ketten montieren darf.
Ist aber seltsam dass sie auch Winterreifen/Felgen 20" sein sollen, wenn es nicht geändert worden ist darf man beim Enyaq nämlich Schneeketten nur auf 19" montieren.
Mfg
Karl hatte ich auch vor einer Weile: zuerst gab es "nur" einen Neustart nach ca. 30 Sekunden, danach einmal immer wieder, das hat mir dann gereicht und ich habe einen Reset auf Werkseinstellungen gemacht. Seither keinen Absturz mehr. Einziger Unterschied zu vorher: ich habe den Enyaq nicht mehr mit dem Hotspot meines Smartphones verbunden. Da der Absturz des Infotainment vorher immer nach der ca. gleichen Zeit war, vermute ich dass es in dem Moment war wo eigentlich Android Auto verbunden wurde, und da ist was schief gegangen und hat zum erzwungen Neustart geführt.
renndachserl da bin ich mir nicht sicher. Wenn ich mir die Anleitung durchlese wird nur beschrieben wie man das einrichtet. Davon dass es immer wieder eingerichtet werden muss, steht da nichts.
Hat das 2027 Modelljahr eine USB Buchse am Innenspiegel?
Die gibt's beim Peaq, dort in irgendeinem Paket gefunden.
pse naja eine DC BiDi Wallbox ist doch um einiges Komplexer als eine AC Wallbox (die ja im Prinzip nur den Strom ans Auto weiterreicht).
Bei OpenWB kostete auch die AC Wallbox 849€, die DC BiD 11kw 5499€ als Vorbesteller.
pse da gebe ich dir Recht, bei BMW kostet die BiDi Fähige Wallbox (11kw) als Zubehör beim iX3 2095€, dachte bei VW/Skoda war es was ähnliches.
hier stand mist. Ioniq 6 mit nem Prosche verwechselt (wie kann man nur?)
dennis_fbier V2H geht, soweit wir wissen, nur über die BiDi Wallbox. Zudem sollte die entsprechende Wallbox zum Vorteilspreis direkt beim Kauf des Enyaq mit angeboten werden (ich glaub es war sogar mal im Konfigurator, bin mir aber nicht sicher ob ich das nicht mit dem Konfigurator des IX3 Verwechsel). V2L hingegen geht natürlich auch ohne Wallbox (entweder per Adapter an der Typ2 Ladebuchse oder, im Transportpaket, per Schukostecker im Kofferraum).
Vielleicht sind auch einzelne Teile in der verfügbaren Menge begrenzt, Batterien, Motoren etc.. Hat es ja auch schon gegeben.
Das sicher, und wenn Teile knapp sind (Motor, Akkus vor allem) werden die vorhandenen bestimmt zuerst in einem VW verbaut, evt. noch Audi, bevor sie dann für Cupra und dann Skoda freigegeben werden. Meine Meinung, kann natürlich auch ganz anders sein.
