Beiträge von MuesLee

Bei mir war es am Samstag so weit und das Update wurde mir angeboten.

Ist ja alles kein Hexenwerk und lief soweit auch ganz entspannt durch…nur dann hab ich einen kleinen aber feinen Fehler gemacht.

Nach dem Öffnen des Autos, war ich so dreist auf dem Bildschirm nicht einfach das Ende des Updates mit OK zu bestätigen (das kurze Herstellen der Internetverbindung für den Abschluss), sondern ich hab auf die Schaltflächen „mehr Informationen“ gedrückt.

Voller Zuversicht wurde erstmal eine Seite geladen…aber die blieb dann einfach schwarz. Hab mir nichts dabei gedacht und den angebotenen Button für zurück betätigt. Nur gab es dann keine Option mehr das Update abzuschließen und die Systemzeit war komplett durcheinander gekommen. Der Lampenfehler wollte auch nicht mehr verschwinden 🫠.

Da ging mir aber kurz richtig die Pumpe.

Bin dann ausgestiegen, hab abgeschlossen ein paar Sekunden gewartet und wieder eingestiegen. Fahrbereitsschaft hergestellt, womit dann immerhin der Lampenfehler verschwand und nach ein paar weiteren Sekunden war dann auch die Systemzeit wieder i.O..

Und ich dachte am Anfang schon vollkommen naiv, dass läuft ja wie geschmiert durch 😄.

So wirklich Einstellungen sind bei mir entgegen der Ankündigung aber auch nicht verschwunden.

Sind denn die Tagfahrlicher auch an, wenn du dich dem Fahrzeug näherst? Eine LED erzeugt für Ihre Größe sehr viel Abwärme, nur wird die über die Rückseite abgeführt und daher ist eine LED auf Seiten des Lichtaustritts auch recht kühl.

Je nachdem wo dein Fahrzeug steht wird's unter Umständen schon so warm, dass aktiv gekühlt wird.

Zitat von Horse Face

Bzgl. der Lordose hab ich irgendwo gelesen, dass beim manuellen Sitz sich diese nur in Tiefe, aber nicht in der Höhe verstellen lässt und es auch keine Sitztiefenverstellung gibt?

Zumindest die Frage kann ich schon mal beantworten. Wie du richtig schreibst, mit den manuellen Sitzen geht die Lordosestütze nur in der Wölbung, nicht aber der Höhe einzustellen. Beim elektrischen Sitz geht sie lt. BA sowohl in der Höhe als auch der Wölbung zu verstellen.

Evtl. eine leere 12V Batterie, falls eins der Steuergeräte verhindert hat, dass das Fahrzeug richtig einschlafen konnte.

Anscheinend seit ihr heute etwas gefahren (wenn ja wie lang?).

Besteht das Problem nach einer erneuten Busruhe von ca. 20 Minuten noch immer?

Die Fahrdaten im Kombidisplay gibt’s erst ab SW-Version > 3.0. wenn dein Fahrzeug also noch mit 3.0 herum fährt gibt’s die schlicht und ergreifend nicht.

Sobald das Update auf 3.1 oder höher kommt, sollte es auch bei dir geben.

An Flüssigkeiten dürfte unter anderem noch ein Wasser-Glykolgemisch im Kühl-/Heizkreislauf des Akkus verwendet werden. Das wäre dann ungünstig und eigentlich würde ich dafür auch einen Füllstandssensor erwarten.

Was mich aber etwas stutzig macht ist die Aussage, dass am Stellplatz selber nichts ist.

Sind denn an anderen Plätzen wo das Fahrzeug steht ähnliche Spuren?

Zitat von Karl

Ne ne, das waren Ladas, die waren Hand gefeilt aus einem Stück.

Na im Sozialismus mussten eben alle beschäftigt werden 😄.

Zitat von EnyaqCoupeRS

Wenn ich mein Coupé an die Wallbox hänge und er auch PV Überschuss lädt, dann läuft teilweise der Lüfter. Wenn er nicht lädt, dann ist alles ruhig

Das hat dann aber wahrscheinlich weniger mit dem Akku also mit der Kühlung für den OBC zu tun.

Die Zellen werden sich bei den Strömen die im Akku ankommen gar nicht mehr so dramatisch erwärmen, der OBC hingegen wird immer gekühlt, die Halbleiter sind ja eher Mimosen jenseits 200°C 😄.

Schöne Fahraufnahmen und endlich sieht der IONIQ 5 auch schick aus.

Aber wie Oldschool schon geschrieben hat, er ist und bleibt zu klein.

enopol da stimme ich dir zu! Die Konstruktion ist, sagen wir mal suboptimal. Den Schlüssebart hatte ich auch schon einige Mal in der Hand, ohne dass der Rest noch dran hing.

Eine Schlüsselhülle ist zwar eine passende Lösung, allerdings wird dann meiner Meinung nach der Schlüssel zu dick und irgendwie suche ich noch nach der idealen Lösung.