Beiträge von enopol

  • Räder selbst wechseln

    Zitat von goofy1966

    Da ich keine Lust habe es zu testen......

    der letzte Reifenwechsel ist schon wieder ein paar Tage durch.


    ich habe den 80x und ich bin mir einigermaßen sicher, dass sich dei Vorderräder nicht wirklich

    mitdrehen.

    da m.E. beim Allradler auch vorne ein Differential verbaut ist, wird sich das angehobene Rad zumindest schwerer drehen lassen, so dass die Radmontage erleichtert wird.

    Das gegenüberliegende Rad ist durch den Bodenkontakt blockiert und daher wird man letztendlich, über das Getriebe, den Rotor des Frontmotors bewegen, wenn man am angehobenen Rad dreht.

  • Räder selbst wechseln

    Zitat von haribo

    Bei meinem Elroq werden am Donnerstag die WR montiert , die SR kommen zu Hause in Winterruhe , werden ordentlich gereinigt u. weg damit ! Habe genug Platz ! :)

    die Packerei mit den Rädern im Auto möchte ich rückentechnisch lieber nicht haben....reinigen muss ich leider ebenfalls...das geht bei mir aber ohne vollständiges Heben der Räder.


    Meine persönliche Meinung:

    entweder macht der Händler alles oder ich kann auch gleich selbst wechseln....die Mehrarbeit durch das reine Wechseln ist für mich nicht so aufwändig, wie der gesamte Rest. Zudem kostet es beim Händler mit Anfahrt, Rückfahrt und Packerei mehr Zeit und ist i.d.R. nicht spontan machbar.

  • Degradation

    Du könntest ja erst einmal mit Carscanner und z.b. den hier im Forum gezeigten Methoden mit Excel "einen" SOH bestimmen. Mit Carscanner kannst du dir zusätzlich anschauen, ob es, möglichst bei Entladung und Ladung, zu größeren Spannungsabweichungen einzelner Zellen-Packs kommt.

    Das ist finanziell günstiger als jeder SOH-Test einer Firma und m.E. nicht unbedingt weniger aussagekräftig.


    Wenn das dann dazu führt, dass du (oder vielleicht erfahrenere Foristen) der Meinung bist, dass deine Batterie durchaus den SOH-Wert von 70% unterschreiten könnte, solltest du zu Skoda gehen und einen "richtigen" SOH-Test vornehmen lassen. Nur der "richtige" SOH-Test von Skoda (also nicht deren Schnelltest) ist bezüglich der Hersteller-Batteriegarantie verbindlich.

    Wenn Skoda beim offiziellen SOH-Test weniger als 70% feststellt, hat Skoda keine Wahl....dann muss Skoda "kooperativ" sein.

    Es lohnt daher m.E. nicht, Geld in irgendwelche anderen Tests zu vesenken.


    Das Ergebnis könnte aber ernüchternd sein, denn mehr als 70% SOH muss Skoda meines Wissens bei dieser Garantie nicht herstellen....

  • Mehrverbrauch aufgrund von Anhänger, Fahrradträger, Dachbox,....

    Na ja, wenn ich eine Angabe zu Verbrauchsänderungen mache, wo es, so wie im Fall der Heckbox, naheliegend ist, dass der Unterschied allein aufgrund unterschiedlicher Umgebungs-und Fahrbedingungen kaum seriös festgestellt werden kann, würde ich nicht mit "kein Mehrverbrauch" antworten.


    Beim Verbrauch zwischen meinen GJR und meinen Sommerreifen bin ich, trotz sehr ähnlicher Bedingungen (sehr kurz hintereinander), bei mehreren gezielten Tests, für mich so weit gekommen, dass ich für mich von keinem unterschiedlichen Verbrauch ausgehe.

    Kategorisch behaupten, dass es keinen Verbrauchsunterschied gibt, würde ich trotzdem nicht. Ist halt etwas Geschmacksache und ich bin Techniker...

  • Surren bei 100-105kmh an Hinterachse

    bei mir surrt/heult es bei ca 64, 94 und ca 104km/h.....wenn der Antrieb etwas warm geworden ist... :)

    und es ist zudem etwas vom Lastzustand abhängig, so dass ich nach wie vor vom Getriebe als Ursache ausgehe.


    Das ist allerdings schon im ersten Sommer-Urlaub vor mehr als 2 Jahren der Fall gewesen, als das Fz 3 Monate alt war. Von "beginnend" daher eher keine Rede und der Werkstatt fällt das, trotz meiner Hinweise, ohnehin nicht auf....

  • Service- / Inspektion- / Wartungskosten Skoda Enyaq

    Also ich selbst habe keinerlei Unterlagen, die auf eine Partnerschaft mit einem Versicherungsunternehmen deuten.


    Aber selbst, wenn ich mir die Bedingungen der heutigen Anschlussversicherung durchlese, sollen ja alle Leistungen, bis auf die Lack- Karosseriegarantie, mit der anfänglichen 2 jährigen Garantie übereinstimmen.

  • Mehrverbrauch aufgrund von Anhänger, Fahrradträger, Dachbox,....

    "stört mich nicht", ist individuell sehr verschieden und zudem kein technischer Maßstab....


    da die Verbräuche auch ohne jegliche Änderung am Fz sehr unterschiedlich sein können, weil z.b. bereits eine kleine Wetteränderung (Windrichtung reicht...) zu einem am BC erkennbaren veränderten Verbrauch führen kann, ist es halt schwierig, wenn man behauptet, dass durch eine Hecklast kein Mehrverbrauch auftritt. Der resultierende Fahrtwind kommt zudem nicht unbedingt immer genau von vorn.....


    Bei den Maßen der starren, abgerundeten mft-Box (150x53x53) wird der Mehrverbrauch, m.E. völlig unstrittig, "gering" ausfallen.

    Ob das im gleichen Maße auch für eine große eher flatterige Tasche gilt, die man auf den vorhandenen Fahrradträger schnallt (Beispiel: Fiede), vermute ich nicht.....


    So ganz günstig ist die mft-Box, da ja zusätzlich der spezielle Träger notwendig ist, aber nicht....und man muss, im Gegensatz zur Tasche, zumindest zuhause, den Platz zur Unterbringung haben.

  • Mehrverbrauch aufgrund von Anhänger, Fahrradträger, Dachbox,....

    ohne Mehrverbrauch muss die Hecklast aber deutlich weniger breit und deutlich weniger hoch sein, als das Auto, denn sonst gibt es ebenfalls eine zusätzliche Störung der Strömung hinter dem Auto.


    Eine 1,8m breite Kiste die rund 1,6m nach oben ragt, führt z.b. bereits zu Mehrverbrauch, obwohl die Querschnittsmaße des Fz noch unterschritten werden.

  • Reichweite nach einer längeren Strecke

    Zitat von Erik370

    Jetzt meine Frage: Geht die Reichweite irgendwann wieder höher? Habe ich irgendetwas verkehrt gemacht?

    ja, spätestens irgendwann im nächsten Sommer, wenn du auf deinen Fahrten weder Heizung noch Kühlung brauchst und nicht zu schnell unterwegs bist....

    Zitat von Erik370

    z. Bsp. 10% Akku und 40 km Restreichweite. Ist die Prozentangabe eher auf das ich achten soll oder eher die Restreichweite?

    je geringer die Reichweite/der Ladezustand, desto weniger wirkt sich die "Schätzungenauigkeit" in Kilometern aus.

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    Bei 10%-Akku, würde ich sehen, dass ich an die nächste, einigermaßen akzeptable Ladesäule komme, egal was mir die Reichweite sagt...