Beiträge von enopol

  • Getriebeschaden durch rollen lassen in "N"???

    Zitat von Kletterix

    Deshalb wäre ich dankbar für die realitätsnahe Angabe von Verbräuchen auf der Langstrecke, die mir zeigen, ob ich noch Luft nach unten habe.

    Schau doch einfach mal bei spritmonitor nach......

    ....gehe auf erweiterte Suche.

    Hersteller: Skoda

    Modell: Enyaq

    und dann gibst du z.b. bei Motorleistung: von 200 bis 210PS ein.


    Damit hast du, als Beispiel, alle Skoda Enyaq iV80, die dort gelistet sind und dir wird ein Durchschnittsverbrauch dieser aktuell 140 Fz in Höhe von 20,72kWh/100km angezeigt.


    Das ist, aufgrund der Fahrzeuganzahl, die best mögliche Angabe eines realistischen iV80-Durchschnitts-Verbrauchs (inkl. Verlusten, wenn es alle 140 Fahrer richtig eingegeben haben...)


    Wer im Jahresschnitt weniger braucht, hat bessere Bedingungen als der Durchschnitt....Punkt.

  • Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

    Zwischen ca 22 und 23Uhr am 07.02. gab es bei meinem Fz insgesamt für ca 1,5Stunden tatsächlich "wooling".


    Da die Bordspannung dabei aber zum Schluss auf 12,46V war (Ausgangsspannung war davor 12,7V), kann der Kapazitätsbedarf nicht sehr groß gewesen sein, bzw. kann immer kurzzeitig zwischendurch nachgeladen worden sein. Das kann ich aufgrund des 2-minütigen Messintervalls des Datenloggers zumindest nicht ausschließen.

  • Undichte Scheinwerfer oder normal

    dass die absolut dicht und mit Stickstoff gefüllt sind, wie z.b. bessere Ferngläser (damit sie von Innen halt nicht beschlagen können), glaube ich nicht.....

    Von daher wird im Scheinwerfergehäuse vermutlich immer letztendlich die normale atmosphärische Luft sein und wenn deren absoluter Feuchtigkeitsgehalt hoch und die Temperatur an den Scheiben niedrig ist (Taupunkt unterschritten), komm es halt zur Kondensation.

    Häufig ist das bei relativ schnellen Temperaturwechseln der Fall.

  • My Skoda App im ENYAQ - MyŠKODA iV App

    Zitat von Tabo

    Das Problem beginnt ja tatsächlich bereits ab dem 3.Jahr.

    Ich werde die ganze Zeit schon darüber informiert, dass mein Auto gefühlt bald nicht mehr einwandfrei funktionieren wird, wenn ich nicht sofort die bald abgelaufenen Dienste kostenpflichtig neu buche.

    steht eigentlich irgendwo geschrieben, dass die Fz nach der üblichen Leasing-zeit oder nach der Garantiezeit noch vollständig funktionieren sollen? ^^

    Auto und Nachhaltigkeit. Wer kommt schon auf die abstruse Idee, dass das zusammen hängen könnte.

  • My Skoda App im ENYAQ - MyŠKODA iV App

    Zitat von Bo-aus-LA

    das ist das Problem, wenn man keinen direkten Zugriff auf das Fahrzeug hat, sondern nur über einen zentralen Server. Was jetzt ärgerlich ist undmanchmal weniger gut funktioniert, das macht es später unmöglich. In ein paar Jahren wird dann dieser Server abgeschaltet und alle Eigenschaften verletzen sofort ihre Funktion.

    Bei uns funktioniert sowohl das auf und anschließen, als auch das vorheizen recht zuverlässig - wenn auch nicht super schnell.


    Würde beides nicht mehr missen wollen. Gerade die Info, ob das Auto abgeschlossen ist, finde ich schon gut - insbesondere weil ich noch nicht wirklich verstanden habe, wann doch das Auto selbst abschließt (meistens) und wann nicht (auch schon öfters).

    Ob das Auto geschlossen ist, ist ja meist nicht zeitkritisch. Wenn ich das Auto öffnen möchte, hätte ich es schon ganz gern zeitnah und das weit entfernt stehende Auto zu öffnen, finde ich persönlich sinnfrei bzw. birgt das sogar die Gefahr, dass das eventuell ungewollt geschehen könnte.

    Mit der Zeitverzögerung beim Vorheizen komme ich auch zurecht.

    Meist ist die Vorheizung schon real gestartet, nur meine App zeigt mir das nicht an.....damit ich sie dazu anrege, mir doch mal den aktuellen Stand zu zeigen, beende ich die App und starte sie neu......oftmals sehe ich dann den tatsächlichen aktuellen Stand.

    Sehr verlässlich ist das mit der App daher nicht.


    Ist zwar eine herstellerseitig kostengünstige Lösung, aber ganz sicher keine besonders gute...

  • 12V Batterie

    Zitat von matze-pe

    Ja die Werte im Dashboard kann man noch lesen. Aber man kann mit vielen Standard OBD Tools nicht mehr tiefer einsehen.

    Werte Schreiben mit SFD geht bei den neuen auch nicht mehr.


    gibt es da bereits mehrere Carscanner Anwender, die das bestätigt haben. Speicher hat m.E. auch bei seinem neuen Enyaq mit carscanner ausgelesen....aber vielleicht täusche ich mich.


    "tiefer" als sämtliche Live-daten, die auch dashboards bieten, muss man ja nicht sehen....

  • 12V Batterie

    Demnach dürfte der Carscanner ja bei allen Modellen ab SW 4 nicht mehr zu gebrauchen sein.....hat Speicher nicht auch ein neueres Enyaq Modell? Der hat doch vieles über Carscannner ausgelesen.