Beiträge von enopol

  • Skoda Enyaq 85 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

    Zuerst z.b. mit geringer Batterietemperatur (und eventuell geringer Fz- Temperatur) angefangen zu laden.

    Dann noch mal versucht und schon könnten die bis zu 5kW für die Batterieerwärmung plus ein großer Teil der Innenraumheizleistung wegfallen.


    Bin gerade in Norwegen, lade nur bei Tesla und habe bei entsprechenden Vorbedingungen ebenfalls recht unterschiedliche Verluste (Vergleich Tesla Leistung zu angezeigter Ladeleistung des Fz)

  • Skoda Enyaq Navigation - Ladestation Suche - Planung - Auswahl der Ladepunkte

    vielleicht muss an der Stelle ja ebenfalls der "Powerpass" raus....um eine allgemein brauchbare Ladeplanung zu bekommen?


    Sorry, seh gerade: der ist schon draußen..


    Hast du die Filter an den anderen Stellen entfernt?


    Letztendlich bedeuten die beiden Restreichweiten ja den Minimum-Wert.


    Je mehr Einschränkungen es durch die Realität oder zusätzlich durch Filter gibt, desto größer ist die Wahrscheinlivhkeit, dass der Ladestopp früher geplant wird.

  • Feststellbremse knackt beim Losfahren

    Ich war erst vor kurzem in der Vertragswerkstatt und habe das Problem plus die Möglichkeit der Abdichtung an der Nabe geschildert.

    Dass es knackt, kennt die Werkstatt, die zudem dem gleichen Klima ausgesetzt ist, zur Genüge und nicht nur von MEBs

    Auch Scheibenbremsen backen fest, wenn es z.b. im Herbst verstärkt feuchte Luft gibt.


    Die Abdichtung an der Nabe bringt laut Werkstatt in dem Fall nichts.

    In meinem Fall kommt über Nacht nicht mal Regenwasser an die Räder, da das Fz überdacht ist.

    Was sollte die Abdichtung dann bewirken?


    Wenn man diese Luftfeuchtigkeit hat und das Fz quasi mit angezogener Handbremse über eine Nacht im Außenbereich abstellt (beim MEB: abstellen muss), knallt es morgens beim Losfahren....immer.

    Wenn nur normale Luftfeuchtigkeit vorhanden ist, macht auch meine Bremse beim Losfahren kein Geräusch.


    Wenn man solche Episoden mit großer Luftfeuchtigkeit nicht hat:

    Glück gehabt..

    Das ist bei uns auch meist der Fall, aber eben nicht immer.

    Ob es dann regnet oder nicht, spielt nahezu keine Rolle.

  • Laden in Dänemark (im Urlaub) - Erfahrungsaustausch und Empfehlungen

    wir sind gerade in Dänemark und ich habe mir ein Tesla Abo gegönnt.

    Morgen gehts weiter nach N.


    Meine bisherige Erfahrung mit Tesla, auch aus dem letzten Jahr, ist sehr gut.

    Es klappte bisher hervorragend mit der App.

    Gestern haben wir für 2,20dkr/kWh geladen.

    Das ist natürlich nicht gerade günstig...wäre ich ein paar Kilometer östlich, nach Friedrichshavn gefahren, wäre ich bei 2,00dkr (zur Zeit 26Cent) gelandet.


    Im Ernst:

    Was soll man da mit anderen Karten oder Anbietern, die man aus D mitbringt?

    Die funktionieren im Zweifel unzuverlässiger und es kostet, z.Teil deutlich mehr.

    Dazu kommt, dass die SC mittlerweile etwas dichter stehen in jedem Fall dichter als z.b. Ionity.

    Immerhin gibt es schon 3 SC nördlich des Limfjords


    Einziger Nachteil bei den meisten SC aus meiner bisherigen Sicht:

    Mit den MEBs des VW Konzerns blockiert man meist 2 Ladesäulen, was in Stoßzeiten nicht gerade optimal ist.

  • Feststellbremse knackt beim Losfahren

    gern auch zum wiederholten Mal:

    Das ist eine Abdichtung gegen Wassereintritt im Nabenbereich....


    Bei mir (und vermutlich bei vielen anderen) geht es nicht um den Eintritt von flüssigem Wasser, sondern um feuchte Luft ( und wenn die kondensiert, gehts um Korrosion)

    Gegen feuchte Luft kann man die Bremsanlage im Innern der Trommel nicht abdichten.

  • Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

    Zitat von Enyaq80X

    Ich lese seit einiger Zeit fasziniert mit und habe trotzdem noch eine Frage, die angebliche Mittellinie betreffend: gibt es auf der schmalen Straße nun eine oder nicht? Hintergrund ist eine Richtlinie:


    „Diese legt fest, dass Straßen nur dann eine Mittelmarkierung (fachlich korrekt Leitlinien genannt) erhalten sollen, wenn die Gesamtstraßenbreite mindestens 5,50 Meter beträgt."


    Das beißt sich mit den 4 Metern. Also wenn eng, dann keine Linie und der LA macht seinen Job. Den Gegenverkehr sieht er ja nicht, den muss der Fahrer sehen und den LA problemlos überstimmen. Gerade in engen Situationen mit Gegenverkehr hat man das Lenkrad ja eh etwas fester im Griff als sonst. Und jetzt bin ich wieder still und hole mir Chips und lese weiter mit.

    also ich habe m.E. kein einziges Mal von "Mittellinie" geschrieben. Meine Beiträge beziehen sich auf enge Landstraßen, die bestenfalls an beiden Rändern durchgehende Begrenzungslinien haben und das beißt sich mit Straßenbreiten um 4,5m keinesfalls.


    Auf engen Landstraßen braucht eigentlich niemand den Spurhalteassistenten, weil man halt normalerweise konzentrierter fährt und lenkt und wenn mein Standardausstattungs Spurhaltassist zudem versucht, in den Gegenverkehr zu lenken, ist das die Steigerung von " braucht man nicht"

  • Dachträger und Dachbox -> welche Empfehlungen gibt es?

    Ich habe meine Menabo schon ein paar Mal benutzt.

    Da pfeift m.E. nichts....

    Die Träger selber sind komplett abgerundet, genau wie die Füße, wenn man diese mit den Verschlusskappen abgeschlossen hat.

    Die T- (Montage-) Nuten, oben und unten am Träger, habe ich mit der beiliegenden Dichtleiste verschlossen und dadurch gibt es auch kaum etwas, was Pfeifen oder in Resonanz kommen könnte.


    Diese Nuten zu verschließen ist nach meiner bisherigen Erfahrung. auch mit anderen Trägern, allerdings sehr wichtig, denn wenn die offen sind, kann jeder Träger ins Pfeifen kommen.


    Klar, glatte Träger können trotzdem in Resonanz kommen, wenn nichts darauf befestigt ist, um die gleichmässigen Strömungsabrisse, die das auslösen, stört.

  • Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

    Vielleicht liegen einige Missverständnisse bei den Namen:

    Mein LA (Grundausstattung des Fz) "hält" keine Spur, sondern warnt und lenkt gegen, wenn er meint, dass ich die Fahrbahnbegrenzung verlasse....Das Ding muss ich nach jedem Fz-Start aktiv abschalten.

    .....und ja, der ist sich auch nicht zu schade, in den Gegenverkehr zu lenken....


    Zitat von Log1c

    Ganz schön viel getippt, dafür dass es eigentlich unstrittig sein sollte, dass man sich in diesen Situationen außerhalb der Grenzen des Systems befindet.

    Nur weil man den TA auf einer ungeeigneten Straße aktivieren kann, muss man das nicht tun. Das sollte bei Leuten mit Führerschein m.E. eigentlich unstrittig sein....

    und jetzt hast du noch etwas getippt und ich tippe auch schon wieder, obwohl ich das im besagten Text bereits erwähnt hatte.....