Beiträge von A66

    ... um wieder etwas zurück zu kommen. Mir würde es gefallen, wenn ich an allen Ladestellen laden könnte, nur den Tarif über einen Anbieter aussuchen könnte/müsste.


    Sprich alle Anbieter akzeptieren sich gegenseitig, klar kann dann mein Laden bei A teurer sein wenn ich mit Vertrag von Anbieter B lade. Aber alle hätten die Sicherheit immer und überall laden zu können. Beim Geldbezug am Automaten geht es ja auch.


    Meiner Meinung sinnvoller als alle Säulen mit EC auszurüsten.

    Nun ja, ich habe gestern mein Anhängerchen aus dem Winterquartier überführt. WMS—>HIG, 180km, über den Harz, Ziel 240m geographisch gesehen höher liegend, Temperatur unter 10C, Durchschnittsgeschwindigkeit 68km/h (ziemlich freie Fahrt, auf der Vierspurigen 100km/h), da kam als Verbrauch 32kWh/100km laut Anzeige heraus.

    Ist da Rekupieren möglich? Bei B wird er wohl in die Auflaufbremse gehen, oder? Wie sieht es mit D Stufe 1 oder 2 aus?

    Das kann ich mir schon gut vorstellen mit dem Mann vom Ordnungsamt in der Köllner Innenstadt ^^ :

    "Dat Kennzeichen es noh Vorschrift am dr Heckscheibe jood sichtbar ze befestigen! Jood sichtbar! Hüre Se! Isch sin he nix! Dat maach 100 Euro! Dat müsse Se innerhalb vun 5 Tagen überweisen."

    Jetzt weiss ich warum ich noch nie mit dem Auto in Köln war. 🙂🙂🙂


    Aber die Kölner sollen doch Humor haben. Ich würde Ihm ein VC von nächsten Brillendiscounter geben. 😁

    Hat schon jemand eine hinten? Bei meinen getönten Scheiben sieht man die ja nicht. Oder wird die aussen angeklebt? Würde mich ja wundern.

    Muss auf alle Fälle hinten rein. Wie gut man die dann sieht ist mir egal, drin ist drin.

    Wenn ich das richtig verstanden habe, kann man einen BEV auch ohne E-Kennzeichen haben. Und alle ausserhalb Deutschlands (also beispielsweise wir Schweizer) haben sowieso kein E auf dem Kennzeichen. Wie wird denn das gehandhabt mit E-Auto Ausnahmen? Also beispielsweise kostenloses parken oder Durchfahrt nur für E-Autos, Radfahrer und Fussgänger gestattet? Ich stell mir das ganz schön schwer vor, da ja inzwischen schon mehr als nur Teslas unterwegs sind.

    Schau mal hier ist es gut beschrieben: https://service.berlin.de/dienstleistung/327517/

    Oder hier: https://www.e-plakette.eu/de/a…%2C%20finden%20Sie%20hier.


    Ich selbst habe auf beiden Fahrzeugen nur die Feinstaubplakette drauf. Für die blaue ist mir der Aufwand zu hoch, resp. die Vorteile zu gering.

    WÄre es dann nicht sinnvoll immer bei einer Fahrzeuglieferung pauschal einen Werksreset zu machen und erst dann seine Einstellungen erstmalig vorzunehmen? Quasi um von Anfang an ein "hängendes" Navi zu beheben und Updates zu triggern.

    Habe ich bei der Übernahme unseres 60er genau so gemacht. Auch um ihn in der App sauber aufsetzen zu können. An den Laufzeiten Infotainment und Remote hat sich logischerweise nichts geändert.