Beiträge von A66

Zitat von Michl76

Zum Glück ist der Enyaq nur geleast und geht in drei Jahren wieder zurück...

Du wirst ähnliche Bedingungen bei allen E-Fahrzeugen haben, egal welche Marke, egal welche Akkugrösse. Die angegebenen Reichweiten sind immer Schätzungen und beziehen sich auf den Verbrauch der letzten km und auf eine Schätzung des Akkuinhalts (Weil man den eben nicht genau messen kann) Damit dann eine Voraussage zu berechnen kann nur ein ungefährer Wert sein.

Zudem fährst Du wohl hauptsächlich Kurzstrecke, gerade auf Kurzstrecke verbraucht z.B. die Klimatisierung, je nach Einstellung, sehr viel Strom. Wenn du nicht auf dem Komfort verzichten willst, und das sollte man auch nicht, braucht die Klimatisierung erst mal viel Strom um das Auto runterzukühlen oder auch aufzuheizen. Meine beiden Fahrzeug zeigen die erst 20 - 30 km auch erst mal astronomische Verbräuche (>40 kWh). Danach gehen diese typischerweise je nach Fahrweise, Strecke, Wetter auf ca. 15 bis 16 kWh im Sommer und 18 bis 20 kWh im Winter runter.

An der tatsächlichen Reichweite ändert dies erst mal nichts.

Zitat von enopol

Die WLTP-Verbrauchswerte sind, obwohl sie ja alle Verluste enthalten, die unter den fest gesetzten, normierten Bedingungen auftreten, vom Jahres-Durchschnitt der üblichen Fahrer des Autos immer weit nach unten entfernt.

Genau so ist es. Die WLTP Angaben sind aussschliesslich für den Vergleich von E-Fahrzeugen untereinander nützlich, sie haben keine Relevanz für den tatsächlichen Betrieb und Verbrauch in der Praxis.

Zitat von Nordkanaler

Als Brillenträger nervt mich, dass es serienmäßig kein vernünftiges Brillenfach gibt.

Es gibt im Zubehör (nicht Skoda) einen Brillenhalter der anstatt des Griffes (Haltegriff oben) angeschraubt werden kann. Ok, ist aber nicht "serienmässig".

Sowas hier, wäre das eine Lösung.

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Zitat von electricar driver

ich habe die Lösung meines Problems!!!

ohne Kosten

ohne Gewalt

ohne den Freundlichen

hatte heute das gleiche Problem und recht schnell ein Video zur Abhilfe gefunden

sein Vorschlag klingt einerseits völlig absurd - weil seine Lösung viel zu einfach erscheint - aber nach 5 sec war meine Ladeklappe entriegelt unf offen!!

geiler Typ, der Kerl!!

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Aus eigener Erfahrung:

Ja, dass funktioniert. Aber Achtung: Nur am Anfang, d.h. sobald das Problem bei Euch auftritt. Bei mir hat es auch nur mit klopfen ohne dauerndes auf und zuschliessen funktioniert. Es ist aber keine langfristige Lösung!!!. Nach einiger Zeit, bei mir ca. 1 Monat, funktioniert es nicht mehr, da der Stellmotor dann ganz hin ist.

Also, als Notbehelf sobald das Problem auftritt kann es helfen (bei mir hat es funktioniert), dann aber so schnell als möglich in die Werkstatt.

Bei mir war es keine Dauerlösung.

Zitat von zugfahrer

Sofern ich alfe richtig verstanden habe, spricht er von einem Fahrradträger fürs Dach und nicht für die AHK, da sollte das Gewicht von 4 Rädern klargehen und auch die 30kwh/100km kann ich dann durchaus nachvollziehen 😊

Nee,

Istzustand, Zitat: "Dachgepäckträger mit 4 Rädern war 30kwh bei 120 km"

"Ob Anhängerkupplungsträger viel weniger verbraucht?"

.

Folglich die Alternative (Verbrauch) Informationen zu einen Kupplungsträger, deswegen die Bedenken hinsichtlich der Stützlast.

Zitat von Volta

Ich kam bisher immer mit einer einfachen Kühlbox mit Kühlakkus aus. Wir packen dann aber auch bis zu 8 Akkus in die Kühlbox. Für die Reisetage langt das und am Zielort kann man die Kühlakkus wieder durchfrieren. Bei den bisherigen Ferienwohnungen und Ferienhäusern war das bis auf einmal immer möglich. In dem einen Fall gab es kein Tiefkühlfach im Kühlschrank.

Ja, für einzelne Reisetage reichen auch die Passiv Boxen mit Kühlakku. Wir sparen uns sogar die Kühlakkus und frieren ein paar PET!! Flaschen einen Tag vorher ein. Die geben dann quasi als Kühlakku Kälte ab. Man hat was zu trinken (wenn Sie aufgetaut sind) und spart sich den Platz für die Kühlakkus.

... ich war da eher bei Autoscooter, somit gefällt mir das neue Design gut. Ist aber wie alles Geschmackssache. Jeder wie er mag.

vorher war es halt ein Tech Pseudo Kühler

Jep, war bei VW, Skoda etc. meist ein drehbares Kunststoffrad im Handschuhfach. Damit konnte man auf- zu und regulieren, wieviel die AC da reinblässt.

Wie geschrieben, habe ich kaum genutzt, da i.d.R. für Flaschen, Sandwich etc. zu klein.

Das Kabel hat einen natürlichen Drall (Verseilung), Durchmesser bei der ersten Windung abnehmen und dann schön locker aufwickeln.

Klappt bei allen Kabeln, Schläuchen etc.