Ich hab mich auch damit abgefunden, dass mein schöner, artcic silberner einfach als schnödes grau tituliert wird ... Banausen auf dem Amt
Bei uns wird der artic silver als Farbe: Grün eingetragen 
Ich dachte auch erst es sei ein Fehler, aber ist wohl hier so.
Ich lade immer bei 90 % , bin ,, überrascht ,, wie schnell mein Eny immer ,, voll ,, ist !
Wenn Du dann noch deine Ladegrenze auf 80% stellst, ist er noch schneller voll
Wurde das nicht mit einer neuer Software Version ggeändert Also das die Batterie auch bei Bedarf nachgeladen wird, wenn er steht.
Nach meiner neuesten Erfahrung lädt er offensichtlich nicht nach, zumindest wenn er abgeschlossen steht.
Ich hatte meinen 60er jetzt ca. 1 Woche abgeschlossen draussen stehen. SoC bei >60%. Gestern eingestiegen: Bling Meldung: Achtung 12V System .... Bitte vorsichtig fahren. Nach ca. 15 min Fahrt war die Meldung weg und ist seitdem nicht mehr gekommen.
Ich habe das Update und den Batteriewechsel, deswegen meine ???:
1. Die neue Batterie taugt auch nichts? Nach 1 Woche ohne jede Benutzung (also auch kein Tür auf und zu) darf die Batterie eigentlich nicht so schwach sein.
2. Oder /und die Software dazu taugt nichts und macht unnötigerweise und hyperaktiv Alarm. Im besten Falle ist die Meldung falsch und anstatt Alarm
müsste einfach kommen: 12V Batterie wird nachgeladen (das wäre ja wieder ok)
Also meine Folgerung:
Im Stand und abgeschlossenen Zustand lädt der Enyaq die 12V Batterie nicht automatisch nach. (Am SoC kann es ja eigentlich nicht liegen)
Ob er nachlädt sobald du das Fahrzeug öffnest? Kann sein, muss aber nicht.
@a22 in diesem Fall nicht: als die erhöhte Ladeleistung in die Serie gerutscht ist hat sich auch der Basispreis erhöht, und zwar mehr als die erhöhte Ladeleistung als Option gekostet hat. Profitiert haben nur early Adopter die lange auf ihr Auto gewartet haben.
Mfg
Ich schicke a44 nach, dann werde ich wieder A66. 🙂 Ok, der Basispreis wird sich aber nicht nur aufgrund der erhöhten Ladeleistung erhöht haben. Denke man kann die Erhöhung nicht nur 1:1 auf die Ladeleistung beziehen.
Alles anzeigenMoin zusammen,
letzte Woche wurde unser Enyaq durch eine unverschuldete Feindberührung hinten rechts in große Mitleidenschaft gezogen.
Der Unfall war recht „spektakulär“, da der Verursacher zunächst den hinteren rechten Reifen getroffen hat, wodurch sein Fahrzeug angehoben und dann an der Karosse abgeglitten ist. Anschließend hat unser Enyaq wohl eine Notbremsung eingeleitet und den Verursacher mit abgebremst. Resultat ist eine ziemlich hässliche Heckansicht und ein verschobener Wirbel mit Halskrause für die nächsten Wochen bei meiner Freundin. Der RTW war also nicht ohne Grund da. Hier nochmals vielen Dank an die vielen tollen Menschen im Rettungswesen, erst bei so einer Aktion merkt man wie dankbar man ist, wenn Profis einem in der hilflosen Situation helfen.
Wir sind gespannt was alles so defekt ist. Blinker und Kofferraum gingen noch, genau wie ein wegfahren bis nach Hause. PDC ist definitiv defekt. Driveunit wird auch nochmal extra geprüft. Felge hat auch schöne Spuren durch Erstkontakt.
Die Reparatur wird durch den örtlichen Skoda-Dealer abgewickelt, ich dachte es ist für die Nachwelt spannend zu sehen wie lange so ein Karosserieschaden an Zeit benötigt und welche unerwarteten Probleme auftreten.
Ich tippe auf min. 5-6 Wochen bei guter Teilelotterie und >9k€
KW9: Unfall und erstes Gutachten beim Händler von außen. Dino Tigerente als Ersatzwagen.
KW10: Demontage der Heckschürze und Vorbereitung für Fahrzeugvermessung, anschließend zweiter Gutachtertermin.
Moin Florian, Grüße in die Holstenstadt Tom Kyle und an die Förde.
Ohje, erst mal gute Besserung! Person geht immer vor Material.
Dein Gegner war wohl im wahrsten Sinne, wenn ich das richtig erkenne, blau. Schon ein heftigerer Einschlag.
Mir kam nur mal rückwärts ein Baum entgegen . Danach hatte der hintere Stossfänger ein angepasstes (an den Baum) Design. Sonst war nichts. War eine Sache von 1 Woche, davon 2T Werkstatt.
Ich muss meinen pACC jedes mal manuell darauf hinweisen, dass jetzt der Anhänger hängt und er das bei der Höchstgeschwindigkeit berücksichtigen soll. Also berücksichtigt er automatisch überhaupt nicht, dass da jetzt etwas in der Steckdose steckt. Außer mit dem Hinweis, dass die diversen Assistenten nicht funktionieren...
Sorry war OT. gelöscht
Diejenigen, die die ihren Enyaq zu den neuen Konditionen bestellt haben, auch. Nur nicht extra ausgewiesen...
Die Gewinner dürften diejenigen sein, die die erhöhte Ladeleistung nicht mitbestellt haben und über die lange Wartezeit in den aktuellen Lieferstand (erhöhte Ladeleistung = Serie) gerutscht sind. Denen sei es dann aber auch als Entschädigung für die lange Wartezeit gegönnt.
Tja, dass ist das Leid der "Early Adopter's" die zahlen oftmals mehr als die Follower. Ja, ich gönne es jedem, ein Enyaq ohne erhöhte Ladeleistung macht meiner Meinung nach keinen Sinn.
Hier nach update auf "schwarze" App (noch?) nicht alles gut, aber nicht schlechter oder besser als vorher.
... und schon Erfahrungen hinsichtlich dreckiger Heckscheibe?
Ich kenne nur die V200 https://de.wikipedia.org/wiki/…i:V200_033_F%C3%BCrth.jpg
Sorry immer noch OT
