Meine Frau meinen Enyaq und ich Ihren Kodiaq:) Jetzt will sie immer Enyaq fahren 😀
Ja das kenne ich, deswegen sind wir zu einem 2ten Enyaq gekommen. ![]()
Meine Frau meinen Enyaq und ich Ihren Kodiaq:) Jetzt will sie immer Enyaq fahren 😀
Ja das kenne ich, deswegen sind wir zu einem 2ten Enyaq gekommen. ![]()
Nur mal so als Hinweis:
Das Kältemittel unterscheidet sich auch ohne WP R1234yf, mit WP R744 (CO2).
Aber wir haben doch mit WP R744 (CO2) im Enyaq.
Mir haben Sie vor Anschaffung der LWP in der CH mitgeteilt, dass nach dem Verbot von FPAS (in der CH) diese auch nicht mehr nachgefüllt werden dürfen. Also bei einer evtl. Undichtigkeit wäre das Ende der Anlage besiegelt. Deswegen habe ich mich für eine Propan LWP entschieden.
Bin mir nicht sicher, ob ich hier richtig bin, wollte aber auch kein neues Thema aufmachen. Ich habe folgende Frage.
Ich habe bei mir eingestellt, dass er mit 40 km Restreichweite auf der Langstrecke planen soll bzgl. Ladestopps.
Wenn das Navi meint, dass ich nicht hinkomme, plant er mir ja automatisch einen Ladestopp ein.
Nun meine Frage:
Wie, um alles in der Welt, kann man den eingeplanten Ladestopp wieder aus der Routenführung entfernen???? Weiß das jemand?
Wenn es der vom System eingeplante Ladestopp ist, kannst Du mit, lange draufdrücken diesen löschen (in der Detailansicht kannst Du glaube ich auch nach links wischen) er wird dir dann aber einen anderen einplanen, weil du Ihm ja vorgibst ab 40km Restreichweite zu planen.
Grau, Grün, verstehe ich nicht.
Müsste da nicht Blau eingetragen werden?
Naja, Blau ginge auch ja, ist genau so weit weg wie grün ![]()
Ich bekam heute eine Nachricht im Fahrzeug, dass die Anleitung nun vollständig installiert sei.
Da steht bestimmt drin, wie man bei fehlgeschlagener Aufspielung von 3.1 vorgehen muss. 🤔🤭
Super eine vollständige Anleitung, vielleicht findest Du jetzt was unter dem Stichwort: Vorkonditionierung des HV Akkus?
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Alles anzeigenDas ist mal ein freudscher
Meine Gattin hat sich für die Langstrecke immer noch nicht so richtig mit dem E-Auto angefreundet (zu langsam und/oder viele Stops)
Aber im Ernst, ich wechsel oft zwischen E und V , zum Sparsam unterwegs sein unterscheiden sich die nicht viel. Beim schnell/zügig fahren kommt die Rechnung halt deutlich öfter
jep, gerade auch gesehen, natürlich "vorne links, im rechten Fuss"
Ich habe das Problem, wenn ich über Bluetooth telefoniere, dass manchmal schon nach 5 Minuten ich nichts mehr höre und der Gesprächspartner auch nicht mehr, aber die Verbindung steht noch. Wenn ich dann manuell auf Handy-Lautsprecher stelle, ist das Gespräch wieder zu hören (aber nur am Handy). Wenn ich dann wieder auf Bluetooth fix stelle, ist alles okay. Das nervt wie Sau. Was kann ich tun? Ich habe ein Pixel 6 Pro und bei meiner Partnerin mit Pixel 5 ist es genauso. Bitte um Hilfe.
Auch wüsste ich gerne, wie man Parkplätze einblenden lassen kann beim Navi. Obwohl ich die Option aktiviert habe, wird mir nie eine Info im Navi angezeigt, wo der nächste Parkplatz auf der Autobahn ist.
Hallo Stefanstp08
Zu Deiner ersten Frage, das Internet ist voll mit Problemmeldungen Stichwort Bluetooth und Pixel z.B. hier: https://de.technobezz.com/fix-…bluetooth-pairing-issues/
Wenn Du im Navi die POI anhakst werden diese im Screen gezeigt. Teilweise ist die Anzeige von dem Zoomfaktor abhängig, die entsprechenden POIs werden nur ab einem gewissen Zoomfakor angezeigt. Das hat aber nichts mit der aktiven Navigation zu tun. Da kannst Du z.B. Laura bitten Parkplätze zu suchen evtl. geht es auch mit "entlang der Route", musst Du mal probieren.
Danke, dann werde ich es mal mit reduzierter Heizung propieren, es stimmt 20 Grad reichen auch.
Ja, haben wir im Winter auch so, vorne links 5°C, vorne rechts 5°C und hinten das Gleiche nochmals macht zusammen 20°C.
... und eine sehr sparsame Fahrt.
Nein im Ernst, die grösste Sparpotential liegt vorne rechts links (nachträglich geändert) im rechten Fuss. Möglichst wenig bremsen, wenig rekupieren... rollen lassen und die Geschwindigkeit, wenn Du magst versuche es mal mit Tempomat 110 kmh, oder sogar 100 kmh. Du wirst merken, dass Du nicht wesentlich später ankommst, aber sparsamer fährst. Ich habe den Tempomat auch bei längeren Strecken auf 100 kmh. Beim Überholen trete ich mal kurz drauf und lasse mich danach wieder auf 100 kmh zurückfallen. So bin ich auch im Winter, Autobahn mit 4 Pers. 20°C Innentemp eingestellt, so je nach Strecke und Aussentemperatur zwischen 18kWh bis 20 kWh unterwegs.
Viel Spass beim ausprobieren.