Alles anzeigenSo, heute war die Anfrage erfolgreich.
Bin übrigens auch als Audi Kunde angemeldet
Mal sehen ob jetzt Daten aus 1997 - 2000 von meinem A4 Avant übermittelt werden
ähm, da war doch eine Auswahl zum Hersteller, Audi war Standard, man konnte aber nach unten scrollen zu Skoda.
Alles anzeigenBei mir wurde heute auch die 8.5.0 angeboten.
Neben der KI Laura habe ich folgendes entdeckt:
Im Profil gibt es jetzt unter Berechtigung und Einwilligung alle einsehen sowie Dokumente den Menüpunkt: Fahrzeugdaten
Wenn man den anklickt, kann man auf das Datenportal von VW verzweigen:
Das EU Data Act Portal soll folgende Funktionen unterstützen:
- Ihre Daten abrufen
- Benutzerdefinierte Daten abrufen
- Ihre Daten mit einer Drittpartei teilen
Über das Menü, kann man Skoda anwählen, sich anmelden und dann vermutlich Daten abrufen.
Mir ist es jedoch noch nicht gelungen.
Hat jemand von Euch das schon erfolgreich geschafft?
Gruß
Michael
Offensichtlich muss man die Files über die App anfordern und bekommt eine E-Mail sobald das File bereitsteht.
Mal sehen
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich möchte für unseren Enyaq solange wir noch zu Miete wohnen einen günstigen Ladeziegel für 16A CEE und Schuko kaufen, mit dem der Enyaq dann in der Garage auch geladen werden soll. Günstig deshalb, weil wir innerhalb der nächsten 2 Jahre bauen wollen und dann natürlich eine feste Wallbox verbauen wollen, und dann der Ziegel maximal noch für Notfälle herhalten muss.
Hab über den Thread hier jetzt 2 interessante Kandidaten gefunden:
einmal der EM2GO und der Blaupunkt
Hat jemand mit denen schon Langzeiterfahrungen? Sind die Empfehlenswert?
Gibt es mittlerweile andere in der Preisklasse um die 300€ die taugen?
Den Blaupunkt habe ich auch, mal als Ersatz gekauft als der Saftverstärker gesponnen hat. Habe Ihn nicht im Dauergebrauch. An der CEE hat er seinen Job gemacht. Kann nichts negatives sagen.
Es braucht vor allem günstige E-Fahrzeuge. Da wäre der Epiq mit dem angepeilten Preis genau richtig.
Alles anzeigenJetzt bring ich mein altes Thema wieder ein.
Mein BGB Grundwissen sagt mir, dass ein Kaufvertrag dann zustande kommt, wenn eine beidseitige Willenserklärung zustande kommt. Also der eine will Strom für x verkaufen und ich will für den gleichen Artikel x dafür bezahlen.
Wie soll das funktionieren wenn ich dranstecke und nirgends ein Preis erscheint? Und der Umweg über eine App kann es doch auch nicht sein, wenn mit P&C der Ladevorgang automatisch gestartet wird (wahrscheinlich steht in den Nutzungsbedingungen, die ich nicht kenne, dass man jeglichen Blödsinn akzeptieren und bezahlen muss).
Warum muss keine deutlich sichtbare Preisauszeichnung erfolgen? Die heutige Welt kommuniziert doch nach links wie nach rechts. Ist es dann so schwer auf dem Bildschirm zu projizieren, dass man nun für 89ct lädt?
Das Beispiel zeigt doch einmal mehr, dass durch Intransparenz Gewinne auf Kosten des Verbrauchers maximiert werden, um es nicht betrügerische Absicht zu nennen.
So nun Feuer frei die Juristen da draussen
Du gibst dir ja die Antwort schon selber.
Zitat:
Mein BGB Grundwissen sagt mir, dass ein Kaufvertrag dann zustande kommt, wenn eine beidseitige Willenserklärung zustande kommt. Also der eine will Strom für x verkaufen und ich will für den gleichen Artikel x dafür bezahlen.
Du hast die PP Preise akzeptiert, in dem Moment wo du ansteckst kommt der Vertrag zustande. Das ist dann dein Teil der beidseitigen Willenserklärung.
Da macht es auch keinen Unterschied wenn du die Nutzungsbedingungen oder Preise vorher nicht gelesen hast, oder eigentlich was ganz anderes wolltest. Es ist an dir das zu bestimmen und zu kontrollieren.
Zitat:
Das Beispiel zeigt doch einmal mehr, dass durch Intransparenz Gewinne auf Kosten des Verbrauchers maximiert werden, um es nicht betrügerische Absicht zu nennen.
Sorry, aber vorsichtig mit falschen Aussagen und Unterstellungen. Gewinne zu machen, diese zu maximieren ist das grundsätzliche Ziel eines Unternehmens. Und wie geschrieben, du hast die Fakten des Angebotes von dem Ladeanbieter. Es ist an dir diese zu akzeptieren oder nicht.
Wenn du mit dem P&C nicht zurechtkommst (und offensichtlich braucht es da einige zusätzliche Informationen, wie wo wann was funktioniert)
empfehle ich Dir dieses wieder zu deaktivieren. Mir ist das wie wo wann auch nicht klar, weswegen ich es gar nicht erst aktiviert habe.
laut liste aber serienmäßiges Zubehör.
Unter Zubehör in der Liste stehen ja auch Sachen wie die Abschleppöse z.B.
Ja, dass war mal, aber nur für kurze Zeit, in der CH gar nicht.
= Zubehör
Nur mal ne generelle Frage, passiert Euch das mit oder ohne aktiver Navigation? Ich denke es macht einen Unterschied.
Ich habe auf meinen Strecken immer die Navigation am Laufen und kenne die teilweise oben genannten Streckenabschnitte gut. Ja, es ist sicher nicht fehlerlos. Aber die Häufigkeit der Falschmeldungen habe ich nicht. Ich nutze den TA immer und bin sehr zufrieden damit.
Wir sind die Woche einen iV60 Sportline mit den 21" Betria probe gefahren und ich habe mir mal den Langzeitverbrauch angeschaut.
Knapp 10300km und 15,8kWh Verbrauch. Das fand ich schon erstaunlich, da hätte mich das Streckenprofil des Vorbesitzers mal interessiert.
P.S. Die Probefahrt war hier im Norden im flachen Land.
Nach meiner Erfahrung mit dem 60er, durchaus realistische Werte im Mix Stadt, Land, AB. Im Sommer bei überwiegend trockener Strecke waren wir knapp unter 15 kWh und das nicht auf dem platten Land.
Ohje, WP ist ein Wespennest. Die einen sind dafür und begeistert, die anderen eben nicht. Ob und wieviel sich dadurch tatsächlich einsparen lässt. Ist mir bis heute nicht klar. Ich habe in beiden Fahrzeugen eine drin, weil in der CH ohne nicht angeboten wird. Probleme mit Undichtigkeit (knock on wood) bis heute in keinem Fahrzeug (vorher 4 Jahre 60er und 80er parallel).
Ich bin da bei Stella, von der WP würde ich meine Entscheidung nicht abhängig machen.
