... klebt nicht auf Asphalt, sicher noch andere tolle Vorteile
... ja das löst sogar Kleber vom Asphalt.
Beiträge von A66
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Jep hatte ich beim 60er auch, Workaround Sicherung 19 hat sofort geholfen.
Übrigens nur Sicherung 19 ziehen, tief Luftholen, und wieder einstecken. Keine 20 min warten nötig.
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Kommata, wir brauchen mehr Kommata!
Oder für die „Modernen“: Kommas, wir brauchen mehr Kommas!
Genau Kommata retten leben!!!
Komm, wir essen Opa. vs Komm wir essen, Opa.
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Das verstehe ich jetzt aber nicht. Ich habe auch nur einen iV80 und hatte am letzten Sonntag im Peak sogar 179 kW.
Da kann ich FoG nur zustimmen.
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TA = Travel Assist (adaptive Spurhalteassistent)
pACC = predictiv adaptive cruise control (vorausschauender Abstandshalteassistent)
Rekuperation sollte theoretisch automatisch gehen, egal ob per Fuß, B-Modus oder über die Automatik gebremst wird. Sobald die Verzögerung größer als 1g ist, kommt die mechanische Bremse dazu. Und bei kleinen Geschwindigkeiten wird auch mechanisch gebremst.
... das sieht man auch sehr schon wenn die Rekuperation (Balken im kleinen Display) beim Bremsen zusammenfällt.
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Was der UV gegenüber anderen mobilen Mitbewerbern jedoch nicht hat,
-reduzierte Ladeleistung in kleineren Abstufungen, um das an die Pv Leistung anzupassen.
Danke für deine interessante Information zum Skoda UV.
Reduzierte Ladeleistung in kleineren Abstufungen können viele alternative mobile Ladestationen. Die haben dann i.d.R. auch eine schöne Auswahl an Adaptern ich selbst habe aber den 230V/16A CEE Adapter selten in Benutzung. Hauptsächlich (wenn erlaubt) auf dem Camping.
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Wichtig wohl auch vor dem erneutem aktivieren der Infotainment Reset mit 10 Sekunden drücken auf dem Power On/Off Knopf... Weil das hatte ich die Tage auch schon probiert nur mit deaktivieren und aktivieren ohne Reset, was bisher keinen Erfolg brachte... Alles jetzt zusammen brachte den Erfolg, welcher Schritt jetzt davon letztendlich das entscheidende war werd ich testen, wenn es wieder ausfallen sollte.
ok, dass ist mal ne neue Version.
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Nen A2 hab ich, aber den 1,4l Benziner
.. und wie funzt es mit dem Soja?
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Also zum Thema Verbindungsproblem konnte ich es heute wie folgt lösen:
Sicherung 19 ziehen nach der Anleitung:
Beschreibung: das HMI (Human Machine Interfaces) kann keine Verbindung mehr zu dem OCU (Online Connectivity Unit) aufbauen. Grund ist ein Absturz der Kommunikation. Abhilfe bingt ein Neustart der OCU.
Folgende Schritte werden von der Fachwerkstatt ausgeführt (Anleitung ohne Gewähr)
Schrit-für-Schritt-Anleitung:
- Schlüssel mindesten 5 Meter vom Fahrzeug aufbewaren.
- HMI möglichst deaktiviert lassen (nicht auf Fahrersitz setzen)
- Sicherungskasten im Fahrraum links öffnen (unten greifen und Abdeckung beherzt zu sich reissen) und Sicherung 19. (2. Spalte, 3. gesteckte Sicherung von oben) lokalisieren
- Sicherung 19 herausziehen
- 20 Min. warten (da das OCU nach einem Notfall und Batterietrennung noch eine gewisse Zeit nutzbar ist)
- nach 20 Min. die Sicherung wieder einsetzen.
- Sicherungskasten wieder schließen.
Eine Verbindung zwischen HMI und OCU sollte nun wieder möglich sein.
Danach noch zusätzlich im Nutzer die Privatsphäreneinstellungen deaktiviert, so lang bis das kleine Männlein oben erscheint.
Dann Infotainment Reset 10 Sekunden gedrückt halten
Danach Privatspähreneinstellungen wieder aktivieren
Benutzer Syncronisieren
Danach war alles wieder in Ordnung. Navi mit Staus und Sperrungen, Webradio wieder online, Powerpass Karte wieder zu sehen, Alle Ladesationen wieder zu sehen welche besetzt waren und der Benutzer auch wieder heute aktualisiert gewesen.
Ich weiß jetzt nicht genau, ob beide Workarounds zusammen das Problem beseitigt haben oder nur eines von beiden. Zumindest klappt es wieder bei mir.
Zu Punkt 5:
Meiner Erfahrung nach musst Du gar nicht so lange warten. Ich ziehe diese, warte einen Augenblick und stecke sie wieder. Wenn es dann in den Lautsprechern knackt war alles erfolgreich, das Infosystem startet wieder.
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Bin heute früh die Strecke Soltau - Celle über B3 gefahren und hab den bis dato besten Verbrauch erzielt (das Ziel war es wirklich weniger zu verbrauchen - schauen was geht, angesichts der überdurschnitllich guten Berichte die hier vorher gepostet wurden)
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Das heißt ich hab auf acc-fahren verzichtet und bin auch nicht den Zeitdruckfahrern/ "ich muss jetzt überholen und ohh wunder Gegenverkehr, mich in deine abstandslücke reindrängeln"- Fahrer gefolgt.
Der Verbrauch seit Anfang März 2023 bis heute liegt für mich auch im annehmbaren Bereich: 4847km Gesamtstrecke zu durchschnittlich 17,3kw/h.
Ja so sieht es bei mir im Moment mit dem 80er auch aus, 13 - 14 kWh ohne grosse Einschränkungen, Autobahn und Landstrasse im Mix. Mit ACC ab und zu auch TA, meist auf Eco (reicht hier in der CH schon für lausige Photos auf der AB
).
