Beiträge von A66

Zitat von BigBlue007

Also das von mir verlinkte Teil kostet 27,- (minus 6% aktuell). Dass jemand einerseits einen Enyaq fährt, andererseits aber keine 27,- für so ein Teil ausgeben will, sondern nur die Hälfte, und dann da irgendwelche Löcher reinbohren und mit Filz abdecken... nunja... ich muss ja nicht immer alles verstehen... Für mich persönlich selbstverständlich völlig inakzeptabel.

Jeder wie er will, bei den Hard Cover hast Du dann noch mehr Auswahl im Design. Mir wäre die Bastelei aber auch zu aufwendig. Ich brauch nicht mal das Original.

Und wer es günstiger haben will, nimmt einfach passendes schönes Hardcase Brillenetui - zwei Löcher rein - anschrauben - Schraubenköpfe mit Filz abdecken - Deckel zu - fertig. So gesehen bei einem Eny Fahrer.

PS. ich nehme das werkseitig vorhandene Brillenfach - Brille im Etui rein - fertig.

Ich habe einen passiven Marderschutz, auf den nächsten Parkplätzen stehen Verbrenner, die mag er wohl lieber besonders einen, den hat er jetzt schon 2x angeknabbert.

Zitat von Laemat

? Meinst du die wollen die ersten 100 km nicht schieben?

.... und wenn Sie dann schieben, bitte schnell genug, sonst rekupiert er nicht.

Zitat von EnyaqMaddin

Wo zum Teufel kann ich die Außentemperatur sehen?

Das kann der Teufel nicht helfen, aber die Betriebsanleitung. Wer nicht lesen will, dem hilft auch das Forum (wie geschehen).

Zitat von SabineT

Lohner-Porsche Elektromobil

Es wurde 1899 zum ersten Mal gebaut und 1900 auf der Pariser Weltausstellung der Öffentlichkeit vorgestellt.

Ja super, wenn das die FDP wüsste Ist aber nach meinen Informationen nie in Serie gegangen, da Lohner Porsche 1906 die Türen zugemacht hat.

Zitat von MaunaLoa

Dafür gibt es ja extra aerodynamische Felgen. Gab zumindest auf dem BMW 3er mal laufrichtungsgebundene Felgen.

Die habe ich bei Skoda noch nicht gesehen, oder übersehen? Kann ja auch so wie es ist Sinn machen, bin kein Aerodynamiker, ist mir nur so aufgefallen.

Zitat von stue

...die durchschnittlich zurückgelegte Etappenlänge von Ladepunkt zu Ladepunkt war ungefähr 200km bei ca 2 ½h.

Du hast da jeweils auf +/- 80% geladen oder 100%?

Zitat von goofy1966

Ich hab ezwar keinen Wohnanhänger, sondern nur einen Anhänger auf dem

große Motorräder standen von OWL bis nach Hirtshals Dänemark gebracht.

Aber ich kann die Ladeerfahrung von stue nur bestätiigen. Wobei ich den

Anhänger abgehängt habe, sobald er in die Fahrspur geragt ist....

Der Verbrauch war besonders hoch, lag über 34kWh/100 kM

Was wohl daran lag, dass die Ladunge nicht wirklich windschnittig war.

Da unser Weg nicht das Ziel war, werden wir wohl diese Art des Motorradtransportes

nicht wieder für so lange Strecken wählen.

Es zog sich schon ganz in schön in die Länge. 8 oder 9 mal mussten wir laden.....

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Oha, ja mit 34kWh wird es mühsam. stue liegt da eher so im Bereich dessen was ich bis jetzt gehört haben, So 2 - 2.5 Std. Stints und Reichweite von 200 km + (je nach Profil mit SoC 80% beim 80 iV), sind auch meine Informationen.

In der Regel liegen unsere Tagesstrecken in den letzten Jahren so bei bis zu max. 600 km (dieses Jahr war mit 800 km + eine Ausnahme, es ging nicht anders) Das bedeutet mit 100% losfahren und 2x Zwischenladen (+/- 80%) am Tagesziel. Mir/uns passt das super. Einzig evtl. abhängen zu müssen finde ich dann noch mühsam. Ist im Sommer aber auch eher auszuhalten als im Winter.

Zitat von Kermit

Sag Bescheid, wenn du im Januar in Stuttgart bist und ein wenig Zeit hast!

Gehst Du auch an die CMT? Wird bei uns eher Sa oder So sein.