Beiträge von Kermit

Mein Enyaq verbraucht bei meinem Fahrprofil mit ME3.0 2-3 kWh/100km weniger als mit 0792.
Ich bin daher recht zufrieden mit dem Update. Die Ladeplanung ist seit September 2022 (da war mein Update) sehr gut. Alles fein.

Der Langzeitverbrauch auf über 20tkm (gerechnet) liegt bei 18,6 kWh/100km, was somit stark 400km Reichweitenanzeige bei 100% SoC entspricht. Im Winter deutlich weniger, im Sommer deutlich mehr. Genau das zeigt der Enyaq auch an.
Die Reichweitenberechnung ist auch sehr viel genauer als bei jedem Verbrenner, den ich zuvor gefahren bin. Ich kann die genannten Probleme wirklich nicht selbst nachvollziehen.

Hope

Also ich empfinde deine Beiträge oft aggressiver als die Beiträge, die du bemängelst. Das mag aber ganz allein mein Problem sein. Vielleicht geht es anderen aber auch so, denn man löst oft ein Echo aus.
Wenn wir also alle ein wenig auf die Wortwahl achten, wird es für alle angenehmer.

Zitat von hoffixbox

Alles klar, danke für deine Einschätzung!

So habe ich im 5er touring immer Reifen transportiert: 4x 245er 19 Zoll stehnd im Kofferraum (das ging gerade so) und 4x 205er in 16 Zoll liegend vom 3er touring.

Zitat von hoffixbox

Als Enyaq-Fahrer sollte man ja die Abmessungen kennen

Woher sollen wir denn wissen für welche Autos die 20- oder 16-Zöller sind?
Da die 16-Zöller nur 195er sind, sollte das passen, wenn du nur einen Sitzplatz benötigst.

Die 195er bekommst du spielend stehend in den Kofferraum. Die 20er passen dann liegend auf die umgeklappte Rückbank und restl. Kofferraum.

Zitat von hoffixbox

Okay, danke. Ein Passat ist ja nochmal etwas größer. Mein Plan ist, drei 20-Zöller im Kofferraum nebeneinander zu stellen, ein 20-Zöller auf den Beifahrersitz und die 4 16-Zöller dann auf die umgeklappte Rücksitzbank. Mal sehen, wie es in der Praxis funktioniert

Das kann schon klappen. Das kann keiner so genau sagen, denn du nennst nicht den Reifendurchmesser und nicht die Breite der Reifen. Der Durchmesser der Felge - also die Angaben, die du lieferst - sind da nicht besonders hilfreich.

Zitat von Hope

Bei meinem Händler brauche ich ca 1 Woche nur um einen Termin auszumachen (ich spreche von ausmachen nicht einen kriegen , das dauert dann noch länger )

Auf die Frage warum mein Händler meinen Wagen auf 100 % geladen hat anstatt auf auf 80 % , kam die Antwort , weil wir den über Nacht laden .

Wechsele einfach die Filiale, wenn dir die jetzige nicht paßt.

Zitat von Hope

Und da hab ich mal in die Runde gefragt ob andere ähnliche Erfahrungen haben .

Nach dem 3.0 Update )

Natürlich ist die Anzeige nach dem Update anders, da die Bezugswerte alle gelöscht werden. Nulle bitte deinen Durchschnittsverbrauch (eine gute Werkstatt macht das von alleine). Ansonsten können da schonmal seltsame Werte stehen.
Deine Werte sind aber völlig normal und eher die 500+ Werte seltsam.

Deine 420km errechnete Reichweite bei 100% SoC entsprächen 18,33 kWh/100km. Daran ist wirklich nichts Ungewöhnliches.

Bei mir kam auch erst die Mail (ca. 1 Monat vor Ablauf). Zu dem Zeitpunkt konnte ich in der App noch nichts buchen. Einige Zeit später (1-2 Wochen vor Ablauf) ging es dann.
Seltsam, dass es nicht synchron geht, aber ist jetzt auch kein Beinbruch. Warte einfach noch ein wenig ab.

Zitat von MikeLowrey

Niemals Chinesen. Wir diskutieren über Huawei-Ausschlüssen im Mobilfunkausbau (zurecht), machen uns von chinesischen Importen immer mehr abhängig, verurteilen sie wegen ihrer aggressiven Expansionspolitik, aber chinesische PKW sind ja gut und günstig. Wieder einmal die typische europäische Heuchelei. Die chinesische Politik ist auf Machterhalt und Ausdehnung ausgelegt. Europa ist nur ein notwendiges Übel.

Öhm, und was ist mit den chineschischen (oder südkoreanischen) Zellen in deinem Enyaq?

Es geht doch nur darum ein paar Minuten oder wegen mir auch Stunden überbrücken zu können. Da macht man keine Insellösung, sondern schließt die wichtigen Geräte (Tiefkühler, etc. eben direkt an den V2L-Adapter an.
Is nich automatisch, aber läßt mich im Zweifelsfall nicht im dunkeln sitzen und kostet gar nüscht. Von VW/Skoda leider so nicht vorgesehen - daher der MG4 als Notstromgeneratorersatz.
Eine (automatische) Insellösung ist im deutschen Stromnetz eher etwas für Enthusiasten, aber steht in keinem Verhältnis von Kosten zu Nutzen/Bedarf.