Jaja, das "gute, alte Argument". Mit uns kann man es ja machen. Das aber CH-Produkte, hier in der CH produziert, bei euch billiger sind finde ich eine Schweinerei. Das ist reine Abzocke.
Ich finde die Preise der "schweizer" Toblerone - in Tschechien produziert - auch viel zu teuer. Schmeckt aber eben so lecker! 
Es gibt Dinge, die kann man nicht ändern und daher lohnt sich auch die Aufregung nicht. 
Du hast doch quasi am Boden geklebt. Ergo war die Chance nach vorne zu rollen vermutlich gen 0%.
Schon, aber ich hätte die Karre gerne "losgeschaukelt". Abwechselnd vor und zurück hilft ja meistens ganz gut.
Ich bezahle derzeit 28,81 Cent brutto an die Stadtwerke für meinen Haushaltsstrom. Damit betreibe ich auch die Wärmepumpe (derzeit nur noch Warmwasser, Heizung braucht es im April ja nicht mehr) und lade auch für rund 30.000 km/Jahr die beiden Autos. Alles läuft über einen intelligenten Zweirichtungszähler.
Alles zusammen werden das 10-11 MWh. 60% davon deckt unsere PV-Anlage.
Da würden sich eine weitere Grundgebühr und ein weiterer Zähler bei dem geringen Preisvorteil einfach nicht rechnen.
Das ist zwar keine wirkliche Lösung, aber mein erstes Auto (Fiat Uno, falls das noch jemand kennt), hatte das Problem mit den angebackenen Trommelbremsen auch gelegentlich.
Da bin ich bei feuchtem Wetter immer sehr zackig an den Parkplatz rangefahren und habe vor dem Parken ordentlich gebremst. Ich habe also die Bremse trocken- und ein wenig warm gebremst.
So ließ sich das Festbacken ganz gut verhindern. Vielleicht hilft eine knackige Bremsenbetätigung kurz vor dem Parken ja auch beim Enyaq.
Dennoch kann das nur eine kurze Hilfe sein. Skoda muss sich hier etwas einfallen lassen!
Beim Enyaq hatte ich selbst das Problem bisher genau einmal. Da war es allerdings so heftig, dass ich dachte, ich komm da nicht mehr weg. Da hatte ich steilabwärts ganz knapp vor einem Garagentor geparkt und musste rückwärts mit Vollgas über einen uneinsehbaren Gehweg zurücksetzen und durfte aber kein 3 cm nach vorne rollen.
Ich sah mich da schon mit Vollgas ein Kind hinter dem Auto umfahren oder vorwärts ein Garagentor eindrücken...
Das Auto stand da mehrere Tage im strömenden Regen und bei Abfahrt war es knapp unter 0 Grad.
Zum Glück kam das aber nie mehr vor.
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Auch eine Art einen V8 zu fahren!
steht in der Mail eientlich die genaue Uhrzeit des Ablaufs bzw, wo finde ich die raus? Wir fahren genau am Ablaufdatum in den Urlaub und da sich eine mtl. Gebühr bei mir nicht lohnt, werd ich wohl nicht verlänern.
Einfach in der PowerPass-App auf "Profil" und dann auf "Abonnements" und schon steht da wann Selbiges endet. Entweder vot Ablauf mit beliebigem Tarif verlängern oder alternative Lademöglichkeit parat haben.
Wie ist eure Erfahrung?
Ich gebe das Ziel ins Navi ein - i.d.R. per Sprachbefehl - und dann kümmere ich mich nicht weiter. Ich lade, wenn es nötig ist oder die Blase drückt. Da brauchst wirklich keine Wissenschaft drauß machen.
Anderes Beispiel Partikelfilter ist auch so ein,No Name Produkt.
Partikelfilter?
Du meinst den Innraumfilter, oder? Da war bei meinem Enyaq ein Valeo drin und der wurde von mir durch einen Mann-Filter ersetzt.
Nochmal
Ich habe meinen Enyaq bereits seit 2 Jahren
Und die ersten 16 Monate bin ich auf Reichweiten von 535 km gekommen .
Wir gönnen es dir, dass du 16 Monate lang - winters wie sommers - mit 14,4 kWh/100km unterwegs warst, also sogar WLTP unterboten hast.
Ich kenne niemanden, dem das außer dir gelungen ist. Kannst also stolz auf dich sein!
Ich glaube du meinst nicht meine Beiträge , sondern meine Reaktionen .
Falsch geglaubt: Ich meine beides!
