Ich bin ein bisschen neidisch, mein 85x wurde schon Mitte Mai produziert und ist bisher ewig auf „Transportweg“
Ich bin auch neidisch, von "meinem" im Februar bestellten und vom AH damals bereits vorbestellten 85x (wahrscheinsch sogar schon im Januar) fehlt bisher noch jede Spur. 
Wenn ich sehe, dass hier einige 85x schon ausgeliefert wurden, kann das Batterieproblem ja nicht so tiefgreifend sein. 
Alles anzeigenHallo,
ich hatte bis 11/2024 Keine Signifikanten Probleme mit dem Multimedia System.
Mittelerweile ist es so das sich das MMS Bei annähernd Jeder fahrt nach ca ~15min aufhängt und sich dann nicht mehr bedienen lässt.. danach erfolgt ein reset.
Nun ist es so als das ich unbedingt das Problem behoben haben möchte bevor die Garantie rum ist
Betrifft das viele Enyaq fahrer oder nur mich ?
Auslieferung 09/2023
Fahrzeugversion 3.7
Entertainment Version:
HW:H31
SW:1741
ABT HW: H9
ABT SW: 110
Nav: 25.1
Das Problem hatte ich auch unter MEB 3.2 kurz vor dem Update auf 3.7. Das Problem hat sich über mehrere Wochen aufgeschaukelt, von ca. 1x in der Woche, über fast jede Fahrt größer 15 min, bis hin zu 2-3 je Fahrt. Dann kam endlich das Update auf 3.7 und das Problem war auch behoben.
Ich denke das hatte mit der Vorbereitung des Updates auf 3.7 zu tun gehabt.
Vielleicht hat dein Enyaq auch so ein Problem nun mit dem Update auf 3.8.
Was, ich soll das nicht bezahlen?
Nicht, dass ich dann plötzlich keine Schwarmdaten mehr für andere sammele 😮
Keine Angst, die werden auch ohne Bezahlung fleißig weiter gesammelt. 
Aber mehr als 160 schafft der 80er eh nicht um die Kurve 
Hast du ggf. in der App bei Laden die "Begrenzung des Ladestrom" aktiviert? Dann lädt er nämlich auch nur mit 4KW, egal wie viel mehr der AC Charger schafft. 
Das Auto (siehe oben) können wir am Donnerstag, den 06.06. beim Autohaus abholen. Die Vorfreude ist riesig! Gibt es irgendwo einen "Guide" was man alles vor der Fahrzeugübernahme machen sollte? Für was brauche ich z.B. die Typschlüsselnummer etc.?
Oberleinsiedler hatte früher Mal eine "Checkliste Übernahme" erstellt. Ist vielleicht nicht mehr 100% aktuell, aber immer noch gut zu gebrauchen.
Ich hab mir mal erlaubt den Link jetzt noch Mal zu teilen.
Ansonsten einfach bei Oberleinsiedler in die Signatur schauen.
Wer von euch hat denn das Teil in seinem neuen?
Mein freundlicher meinte das gehöre nicht zur Serie?
Bei mir war er Teil des Family Paketes in Anno 2021/22, aber die Unterteilung mit den 2 Getränkehalter und kleine Trennwand innen hat die Box bei mir nicht. Dafür gab es ein hübsche *hust billige hust* graue Decke dazu, die wiederum beim Schlafpaket mit den Teilbaren Kopfstützen dabei war (die es inzwischen auch nicht mehr gibt).
Glückwunsch an euch, jetzt geht's ja langsam Schlag auf Schlag mit den FL Lieferungen.
Hoffe auch langsam auf einen Anruf aus dem AH, dass der 85X SL angeliefert wurde. Nachdem hier die letzten Tage ja auch 85X dabei waren, macht das Hoffnung. 
Weil drüber der Mg4 erwähnt wird. Arbeitskollege fährt den jetzt knapp zwei Jahre. Zwei kaputte Scheinwerfer, zwei ausserplanmäßige Werkstatt Besuche. Wegen wenig bis keine Leistungsaufnahme, Ladeklappe öffnet nicht. Kein OTA bis jetzt nur Werkstatt. Ich hatte keinen Service ausserplanmäßig, in 35 Monaten beim Eny.
Klingt jetzt aber auch nicht viel anders als beim Enyaq.
Die OTA Updates waren bis letztes Jahr auch eher "OvertheWerkstatt".
Mängel und defekte gab es bei meinem auch schon einige. (2* def Koppelstangen,Lenkradsensor, Dachbedieneinheit, 2* Sitzverstellung defekt, Spiegel-Spotlights,...).
Da gibt's generell kaum noch Autos, bei dem keine Problemchen bekannt sind. Man kann da bei allem in die Sch... greifen. 
In der Wand sind dogar mehrere Löcher. Da gehen ja jetzt auch schon Kabel durch. Die sind aber gut abgedichtet, mit einer Gummitülle und reichlich Klebeband.
Wenn Du eine unbenutzte Sicherung am Sicherungsblock suchst, von dort Plus holst und mit Minus an einen Massepunkt gehst, dann brauchst Du überhaupt nicht durch die Spritzschutzwand. Alles was Du brauchst ist bereits im Passagierraum; nur nicht an der richtigen Stelle.
Das kommt ganz drauf an, was man nachrüsten will und wie potent der Subwoofer ist und ob man das Frontsystem über eine seperate Endstufe anfahren will. Für einen aktiven 150Watt "fertig" Sub sollte das ausreichen, aber ob man sich da wirklich einen Gefallen tut...
Wenn man ein potentes Komplettpaket haben will kommen mal ganz schnell 500-1200Watt Spitzenleistung zusammen, die natürlich entsprechenden Kabeldurchmesser und Absicherung bedarf und dann auch ein schneller Powercap zum zwischen puffern erforderlich wird. Da ist man beim Sicherungskasten im Innenraum schon sehr schnell Schachmatt. Wäre mir auch zu heiß darüber einen einigermaßen potenten Subwoofer zu betreiben, der ja schnell und kurzfristig hohe Strommengen abfordert, da durch kurzzeitigen Spannungsabfall ggf. Fehler in das Bordnetz zu bringen.
Das was Speakercity hier so baut schaut schon alles sehr sauber und professionell verkabelt aus und reicht für 99% der Endanwender vollkommen aus, man will es ja nicht übertreiben
Schade, dass mein Enyaq auch mein 1. geleaster Dienstwagen ist und damit auch das 1. Auto, an dem ich nichts am Car Hifi verändern darf. 
Nach 7 Jahren gribbelt es eigentlich mal wieder in den Händen, mal wieder ein Projekt zu starten.
Ich würde bei der Suche nach einem gebr. IV60 noch das Matrix LED Licht als Must Have mit rein nehmen, schon alleine weil die Standart LED Scheinwerfer Ihre Probleme haben (Leuchtweitenregulierung).
Mit der Software 3.7 bin ich mittweilie ganz zufrieden, seitdem gab es keine Abstürze mehr und sie arbeitet ausreichend schnell.
Wenn es euch aber nicht auf den Platz ankommt, gibt es sicher auch andere Alternativen als einen gebrauchten Enyaq.
Wenn ich immer mal die Gebrauchtwagenmärkte so anschaue, finde ich die gebrauchten Eny's zu teuer am Markt, wenn man sich andere Marken anschaut.
Wenn man nur einen günstigen 2. Wagen als BEV sucht, gibts auch schon Neuwagen in deinem Preisbereich.
Hier ein Kia EV3 für unter 28k
beim AH Tabor gäbe es einen neuen MG4 Luxury für knapp 26k
Einen Renault R5 in der mittleren Techno Austattung mit "großem" Akku für unter 27k
ID 4 und Elroq gehen üprigens neu mit kleinem Akku in der Basis auch schon 28-29k los.
