Mal davon abgesehen, finde ich, das Suchen nach einer Ladestation lenkt ganz schön vom Verkehr ab. Auf einer Landstraße ohne Beifahrer vollkommen unmöglich...auf der BAB hochriskant, selbst mit Laura (wenn sie es mal tut).
Ich gestehe, dass ich dem TA so viel vertraue, dass ich das "Feintuning" der Ladeplanung auf der AB erledige, während ich mich per TA hinter einen LKW "angekoppelt" habe...
Mit meinem Enyaq 85, Modelljahr 25, erreiche ich regelmäßig bis zu 176 KW, auch bei einem SoC von ca. 20 % und aktivierter Batterievorkonditionierung.
Kann ich bestätigen:
Frisch angestöpselt...
Meins ist wieder da. Ganz von alleine.
Die Feuerwehr hat Zugriff auf eine Datenbank mit den Rettungskarten, sollten mittlerweile auch bei kleineren Freiwilligen Wehren vorhanden sein.
Du Optimist...
Die größeren Feuerwehren, die mit ELW etc. anrücken sollten das mittlerweile haben. Aber flächendeckend ist die Feuerwehr noch weit weniger digitalisiert, als man das gerne hätte. Auch wir (durchaus größere Feuerwehr) haben erst seit dem letzten Jahr Tablets in jedem Fahrzeug, auf das sämtliche Einsatzdaten etc. übertragen werden. Bis dorthin kamen diese Daten per Fax ins Feuerwehrhaus...
Dorthin kann die Leitstelle auch Retrungsdatenblätter etc. übertragen. Dazu braucht sie aber zunächst die Fahrgestellnummer oder das Kennzeichen des Autos, dann ruft sie das passende Datenblatt ab und überträgt es auf das Tablet. Vor Einführung der Tablets war die für die Datenübertragung notwendige Technik nur auf dem ELW 2 vorhanden. Der kommt aber erst, wenn zwei Züge zum selben Einsatz alarmiert werden. Dazu muss es schon heftig krachen...
Die genannten Fehler kommen bei mir immer bei nasskaltem Wetter kurz nach dem start, wenn die Sensoren / Kamera beschlagen. 5 Minuten später ist der Beschlag weg und alles funktioniert wieder. Von daher würde ich Deine Vermutung teilen, dass es mit der Kamera zusammenhängen muss. Den Fall würde ich der Werkstatt vorstellen.
Bei mir waren es bei den Zweiten gut 2,5 Jahre. Das ist ausreichend (für Skoda).
Zumindest reicht es, die Gewährleistungsfrist zu überstehen.
Skoda will nicht mehr zahlen, also bleiben die bei mir jetzt so.
Sofern der letzte Tausch weniger als 2 Jahre her ist, solltest Du Skoda mal auf die Gesetzeslage hinweisen.
Hast Du das Angebot reservieren lassen?
Aber sicher doch.
Wer sich so richtig verkleinern möchte, nach dem Cupra Raval ist heute der ID.Polo vorgestellt worden
Wird am Montag bestellt. Nicht als Alternative, sondern als Ergänzung zum Enyaq.
Sondermodell Launch-Edition Life, LP: 37.500 € (Metallic und Ganzjahresreifen extra), nach Rabatt 33.370 (incl. Überführung). Lieferung: voraussichtlich Dezember.
Es stand auch ein ID.3 Neo zur Debatte, der wäre mit vergleichbarer Ausstattung nach Rabatt 3.500 € teurer geworden.
Opel Corsa E haben wir uns zum Vergleich auch mal konfiguriert, mit ähnlicher Ausstattung wäre der ca. 3.000 € billiger gewesen. Das war uns aber der "Nicht-Stellantis-Zuschlag" wert...
