Beiträge von Hannes1971

Zitat von Hoinzi

So zeigt der TA an, wenn auf der AB die Spur gewechselt werden kann und wenn man den Blinker entsprechend setzt, wechselt das Auto automatisch die Spur.

Tut er? Meiner, MJ 24, SW 5.2 und Advanced-Paket tut das nicht.

Zitat von Hoinzi

Auch ist die Spurhaltung nur im TA inkludiert, dass heißt, er fährt automatisch der Spur nach. Das kann zwar auch der Lane-Assist, aber der fährt sehr eckig und ist weit von der Geschmeidigkeit des TA entfernt.

So ist es. Der TA fährt (im Rahmen seiner Möglichkeiten) "sauber" die Fahrspur in der Mitte nach. Der Lane-Assist verhindert lediglich das Überfahren der Fahrbahnbegrenzungen. Wollte man damit autonom fahren, würde man quasi wie eine Billiardkugel zwischen den Fahrbahnbegrenzungen hin und her eiern.

Zitat von bljack

der für deutsche Foren typische große Anhänger mit zwei Araber-Hengsten drin z.B.) und langer Strecke (die beiden wollen laut deutschen Foren in der Regel einmal am Wochenende einen Ausflug vom Häuschen am Bodensee zum Häuschen auf Sylt machen

Du darfst die am anderen Ende von Deutschland lebende Oma nicht vergessen, der man garantiert dann dringend zu Hilfe eilen muss, wenn man das Auto mit leerem Akku gerade an die Wallbox angeschlossen hat.

Chili

Die Erklärung des Autohauses für die Farbunterschiede würde mich interessieren...

Zitat von Hansi aus dem Hinterland

Fragen zur Abrechnung mit den Finanzamt

Nur falls das noch nicht angekommen ist:

Die Daten aus der App können für das Finanzamt nicht verwendet werden. Dazu muss es einen Zähler exklusiv für oder in der Wallbox geben.

Zitat von vt1816

und die ganze Diskussion wie schlecht die VW SW ist, basiert auf V2.1-V2.3 aus den Anfangstagen. Diverse Vergleiche bescheinigen der VW SW inzwischen eine durchaus gute Nutzbarkeit, wenn ich mir einen Enyaq von der Qualität über Platzverhältnisse bis Fahrverhalten ansehe und mit E-Autos im ähnlichen Bereich vergleiche, dann kommt dabei ein sehr gutes Paket raus.

Das ist der Knackpunkt, der mir immer sauer aufstößt. Bei manch einem ist das Narrativ "VW kann keine Software, die sind zu dämlich und darum kaufe ich nie wieder VW". Die Fortschritte, die gemacht wurden und die Tatsache, dass VW in der Hinsicht im oberen Drittel mitspielt, werden dabei komplett ignoriert.

Mir persönlich fehlt mittlerweile nichts mehr, außer dem Filter für Ladeanbieter.

Zitat von enopol

und dazu sehr wahrscheinlich noch mit "rund" 100km/h gefahren, wo es geht.....

Aber selbstverständlich. Auf rund 500 km Strecke hätten es so oder so drei Ladestopps sein müssen. So langsam fahren, dass man die LKW behindert, muss ja auch nicht sein.

Zitat von Explorer

okay, entscheidend ist nicht das zGG des Anhängers, sondern das tatsächliche Gewicht.

So ist es. Wir räumen mein Elternhaus in Hildesheim und retten noch ein paar Möbel vor dem Container. Da ist Volumen zu transportieren, nicht Masse.

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Ok, ein Anhänger scheint den Verbrauch dann doch ein kleines bisschen negativ zu beeinflussen...

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Zitat von Langstreckenfahrer

Aber deswegen würde ich Google nicht als Mist Kram bezeichnen.

Nach meinen leidvollen Erfahrungen mit Google Maps, das mich in Ajaccio durch Straßen gelotst hat die ich nicht einmal mit einem Motorrad hätte durchfahren wollen, oder schon mehrfach in Sperrungen aufgrund von Baustellen: ich schon!

Nachtrag:

Für unseren anstehenden Osterurlaub im gemieteten Wohnmobil (ohne Navi, aber mit Android Auto) habe ich mir die TomTom-App auf das Smartphone installiert. Hauptsache nicht mit Google Maps. Ich mag mir nicht vorstellen was passiert, wenn mich Google Maps mit dem Wohnmobil durch Florenz oder Neapel lotst...

Zitat von zice

MJ27 hoffentlich mit MEB+ (ME6) schaut nach Google Maps an....also Tschüss HERE Mist Kram.

Nein, bitte nicht die völlig grottige Google-Maps-Navigation mit den besch... Verkehrsinfos. Hoffentlich bleibt Skoda bei der Kombi HERE mit TomTom-Verkehrsdiensten.