Der Jung schwört ja auf das Teil.
Der wird ja auch dafür bezahlt.
Beiträge von Hannes1971
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In den berichteten Fällen liegt es nicht am Fahrzeug sondern an der externen Ladeeinrichtung.
Die externe Ladeeinrichtung hat aber keinen Einfluss auf die Einstellungen im Enyaq und kann auch nicht darüber hinaus laden. Außerdem hat es auch viele "erwischt" (unter anderem auch mich im Vorgänger-Enyaq), die keinerlei Hausautomation betreiben und das Laden an der dummen WB nur über die Einstellungen im Fahrzeug steuern.
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Deswegen wäre die einfachste Lösung PP mit attraktiveren/marktkonformen Preisen anzubieten, dann muss man in der Ladeplanung gar nichts ändern.
...und wenn jemand, aus welchen Gründen auch immer, andere Ladekarten bevorzugt? Nur für PP (bzw. Elli) mag das funktionieren. Aber für alle (gängigen) Ladekartenanbieter? Wer wollte da nachhalten, welcher Roamingpartner bei den Ladekarten gerade als Niedrig-, Normal- oder Hochpreisanbieter eingestuft ist? Da müsste ja tatsächlich jemand sitzen, der das aktuell überschaut und einpflegt.
Ich habe z.B. die DKV-Firmenkarte. Da wäre eine Sortierung nach den Preisgruppen schon interessant, aber eben schwer umsetzbar. Von der reinen Akzeptanz her wäre das einfach, da DKV bei allen mir bekannten Ladesäulen akzeptiert wird...
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Ich dagegen fände und finde es gut, wenn der "Bordcomputer" jederzeit aufgrund meines Verbrauches die von mir bevorzugten Ladeanbieter berücksichtigt und die Lademöglichkeiten dauernd prüft und ggf. anpasst.
+1. Und auch als Nicht-Informatiker behaupte ich, dass das umzusetzen problemlos möglich wäre, wenn Cariad wollen (oder dürfen) würde. Wie gesagt: die Ladeanbieter sind ja im Navi vorhanden. Da müsste es doch ein Leichtes sein, die bevorzugten "anzuklicken" und alle anderen auszublenden. Klappt ja jetzt mit Ionity auch schon...
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Dann haut es dir aber auch weitere Ladestops rein, weil das Teil Ionity als Zwischenziele nicht als Ladestop nimmt.
Ein weiteres Problem, dass sich mit SW 5.X erledigt hat...
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Zu der Geschwindigkeitswarnung: Ich hatte irgendwo gelesen, dass man die durch Neuprogrammierung des Tempomats abstellen kann. Ist aber nicht so. Gestern hatte ich wieder den Fall, wo die Aufhebung eines 70er Schildes nicht erkannt wurde. Dann habe ich den Tempomat auf 100 gesetzt. Das Auto fährt dann auch 100, aber warnt trotzdem, dass da nur 70 ist.
Die Geschwindigkeitswarnung und pACC haben auch nichts miteinander zu tun. Sie nutzen nur die gleichen Daten. Wie auch der Lane-Assist ist die Geschwindigkeitswarnung gesetzlich vorgeschrieben und muss bei jedem Neustart aktiv sein.
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Öhm ... naja, ist klar, für die bereits bekannten Ladestationen braucht man natürlich keine Ladeplanung. Ich denke, wir reden hier allesamt von noch nicht bekannten Stationen (es kommen ja ständig neue hinzu) oder noch nicht bekannten Routen (Urlaub, Geschäftsreise, Umleitung wg. Stau, usw.).
Habe ich im Firmenwagen ständig. Und trotzdem habe ich kein Problem mit der automatischen Ladeplanung und der händischen Optimierung mittels Suche der Ladestationen entlang der Route. Die einsame Ladesäule im verwaisten Industriegebiet ist ja mittlerweile die Ausnahme. Bei Ionity, Tesla oder Fastned z.B. ist in 90 % der Standorte eine Gastronomie nicht weit entfernt. Bei EWE sowieso...
Was nicht bedeutet, dass ein Filter nach Ladeanbietern überflüssig wäre. Wünschen würde ich mir den auch. Der dürfte auch nicht so schwer zu realisieren sein, ebenso eine Priorisierung der Ladeanbieter. Die Ladesäulen und deren Anbieter kennt das Navi ja sowieso schon. Das Filtern nach akzeptierten Ladekarten dürfte aber deutlich schwieriger umzusetzen sein. Eher noch die Verknüpfung z.B. "Plane Ionity mit Burgerking in der Nähe". Einfach, weil diese Daten bereits vorliegen.
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Am Ladeort auf 80% gestellt und losfahren
Achtung: Einstellungen, die am Ladeort gemacht werden, beziehen sich auch nur auf den Ladeort.
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Das müsste dann aber schon der Notbremsassistent sein.
Ist der Notbremsassistent nicht immer mit Warnton und -Lampe verbunden? Dann ist er es nicht.
Wenn ich in der zugeparkten Straße mit Tempomat 30 Slalom zwischen den parkenden Autos fahren will, greift irgendein Bremsassistent auch (ohne Warnung) ein. Dann nervt das aber eher.
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Gibt es dort etwas ungewöhnliches? Militärische Anlagen? Sendemasten?
Hochspannungsmasten: klick.
