Beiträge von zice

  • Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

    Hat noch jemand das Problem, dass LTE nicht verfügbar ist, sondern nur E(dge)? Das Signal ist voll, das ist nicht das Problem... Es trat nach dem Update der Batterietemperatur-App und einem manuellen (10 Sekunden) Reset des Infotainmentsystems auf, weil der Bildschirm nicht mehr reagierte und nach dem Aufladen nicht vollständig hochfuhr, sondern auf dem blauen Enyaq-Startbildschirm hängen blieb. Nach dem Start wurde angezeigt, dass der Gastmodus verwendet wird, da das Laden des Benutzerprofils zu lange gedauert hat.

  • Winter - 90% Optimales laden, Batterie Care

    Zitat von Supyaq

    Auch bei mir hat das Auto (85x Facelift mit 5.4 aus 05/2025) automatisch auf 90% umgestellt. Auch in der App werden nur noch die letzten 10% schraffiert dargestellt (Einstellen der Ladegrenze), ansonsten wird jetzt automatisch auf 90% geladen im Battery Care Mode.

    Vielleicht kann Skoda in 5.x aufgrund der Werte des externen Temperatursensors (in App sichtbar) den Prozentsatz automatisch anpassen?

  • Winter - 90% Optimales laden, Batterie Care

    ummm, mkay... :)

    Und wenn man bedenkt, dass es bereits Fahrer gibt (mich eingeschlossen), denen mittlerweile es völlig egal ist, wie viel kWh/100 km verbraucht :)

  • Winter - 90% Optimales laden, Batterie Care

    Zitat von Bert2024

    Das ist aber als Argument gegenteilig zum "Batterieschonenden Laden".

    nicht ganz.


    Hier spielen viele Faktoren eine Rolle.

    1. Autos wie Taxis, die bekanntermaßen immer auf 100 % aufgeladen werden, sogar mehrmals pro Woche, sind nach einigen Jahren aus Sicht der Leistungsminderung völlig in Ordnung.

    2. Die Anzahl der wirklich kalten Tage auf dem europäischen Festland ist nicht mehr so hoch wie früher, daher sind ein paar (10-15-20) Ladevorgänge auf 90 % statt auf 80 % kein Problem.

    3. Wenn wir uns wirklich um die Batterie kümmern wollen, sollten wir sie immer bei 40–60 % halten :) Stellen Sie sich das wie Gummi vor: Je mehr Sie es bis zum Äußersten dehnen, desto mehr wird seine Struktur beansprucht. Es ist daher besser, es minimal in der Mitte zu dehnen.

    4. Ich bin mir sicher, dass VW/Skoda die Batteriedaten ihrer MEB-Fahrzeuge analysiert hat und zu dem Schluss gekommen ist, dass sie bei kälterem Wetter eine Begrenzung auf 90 % (falls erforderlich) sicher empfehlen können.


    Insgesamt ist die Diskussion über 90 % für ein paar Ladevorgänge während der Wintersaison meiner Meinung nach irrelevant ;)


    Wie man bei Enyaqs (und anderen Elektroautos) sehen kann, ist es wahrscheinlicher, dass das gesamte Auto kaputt geht, bevor die Batterie selbst den Geist aufgibt...

    8 Jahre sind genug Zeit, um ein Auto zu behalten ;)

  • Škoda Epiq

    ID Polo Navi Preview (SW noch nicht fertig)


    - Superschnelle Routenberechnung

    - Ladeanbieter Filter

    - Satellite View?


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