Wurde auch auf Reddit schon so angedeutet. Es soll Probleme mit dem Update einiger Steuergeräte geben.
boah, was für eine Überraschung!
Wurde auch auf Reddit schon so angedeutet. Es soll Probleme mit dem Update einiger Steuergeräte geben.
boah, was für eine Überraschung!
Wozu sind die Dinger gut? Damit man die Felgen leichter an den Bordsteinen zerkratzten kann?
Driving Score kommt mit Beta 8.14
Ich frage mich, was sich in Bezug auf Batteriegröße, Aufladung, Leistung und Reichweite so sehr von einem, sagen wir, Opel Mokka-e von vor fünf Jahren unterscheidet? Das Skoda-Logo? Android Automotive?
Ja, anscheinend haben die ab einem bestimmten MJ aufgehört, „Seal“ in den AO-Bridgestone-Reifen zu verwenden,
In unserem Modell von 2022 wurden sie noch verwendet
Laut https://www.autodoc.de/info/ko…l-reifen-repariert-werden kann man Sealreifen reparieren, allerdings sollte, wie zice schreibt, eigentlich keine Luft mehr entweichen. Kommt halt auf die Größe des Nagels an, im Link oben reden sie von 5mm.
LOL 5mm???? Der Bastarde hatte mindestens 8cm, was fuer'n Teil, echt......hat bestimmt die Felge von innen verkratzt ![]()
Aaachsoooo 5mm Durchschnittmesser
...ja, passt also.
0.2 Bar in 2 Tage verloren...von 2.7 auf 2.5 beim reparatur
Die haben es mit so einen Safety Seal repariert. Luft auf 2.7 Bar, Sensor neu initialisiert, bis jetzt keine Probleme...wird aber beobachtet ![]()
Sehr interessant... Ich habe eine Benachrichtigung erhalten, es war eine Warnung der Serviceplanungs-App, dass der Reifendruck hinten links zu niedrig ist. Nachdem ich das Auto etwa 30 Minuten später neu gestartet hatte, wurde die Meldung auch im Fahrerdisplay angezeigt ![]()
In einer der Rillen ist ein dicker Nagel zu sehen – ich frage mich, ob das Bridgestone Seal seine Aufgabe erfüllt hat oder nicht? Anscheinend verliert der Reifen immer noch Luft, aber wahrscheinlich nicht so viel wie ohne Seal? Morgen gehe ich zur Reifenreparatur, um ihn zu retten … vielleicht …