Habe eine kleine Anfrage zur Geschwindigkeitswarnung im Enyaq 85. Wie kann ich die Einstellung im Menü-Assistenten dauerhaft von Ton auf Anzeige umstellen? Bei jedem Neustart wird derzeit meine Einstellung auf Ton wieder rückgängig gemacht.
Wenn ich mich nicht irre, geht das dauerhaft bei Neufahrzeugen mit einer neuen Typenzulassung ab einem bestimmten Datum aufgrund gesetzlicher Bestimmungen gar nicht mehr, das gilt wohl auch für die neuen Enyaq Modelle.
Ich denke für eine breitflächige Akzeptanz ist ein Bezahlterminal an der Säule dringend notwendig. Wir sind hier als early-adopter vielleicht in unserer Bubble, aber viele interessieren sich null für irgendwelche Ladetarife. Die wollen einfach nur zur Ladestation fahren, wie bisher zur Tanke, Karte ran, fertig.
großer Unterschied zur Tankstelle:
Die Preise werde dort gut sichtbar ausgewiesen.
Man tankt wesentlich seltener als das man lädt.
a.) Der Vertrag, der mir vorgelegt wurde bezieht sich nur auf den Händler, entbindet jedoch nicht den Hersteller von seiner Gewährleistung
Wenn der Vertragspartner ein Skoda Händler ist, hast du gegenüber Skoda (Hersteller) keine Gewährleistungsansprüche, sondern ggf. nur Garantieansprüche (das ist allerdings eine freiwillige Leistung).
So zumindest mein Kenntnisstand, bin allerdings kein Jurist....
Ich finde die Möglichkeit, die Ladung über ein Bezahlterminal zu bezahlen, unnötig wie ein Kropf. Ich sehe keinen Vorteil darin, die Ladung mit einer Kreditkarte zu zahlen.
Ich gehe auch davon aus, dass die Zahlung mit Kreditkarte sowieso immer teuer sein wird, insbesondere wenn die höheren Kosten bei der Installation auf diese Ladungen umgelegt werden.
Und zum Abschluss noch ganz in den Süden an die österreichische Grenze nach Kiefersfelden:
Gemeindewerke Kiefersfelden
(7) Die Gemeindewerke Kiefersfelden behalten sich vor, die
Roamingfunktion der Ladekarte zu sperren, wenn innerhalb
eines Zeitraums von zwei aufeinander folgenden Monaten
mehr als 50 % der Ladevorgänge im Rahmen des Roaming
erfolgen.
Alles anzeigenDas Thema roaming lese ich anders
5. Roaming
(a) Neben den Lademöglichkeiten, die der Kunde durch die Ladekarte an den Ladestationen der Gemeindewerke
Stockelsdorf GmbH erhält, besteht die Möglichkeit, auch andere Ladeinfrastrukturen im ladenetz.de-Verbund zu
nutzen.
(b) Das Laden an der Ladeinfrastruktur von Roamingpartner erfolgt immer zu den Nutzungsbedingungen der
Roamingpartner
lasse mich aber gerne überzeugen, dass zu diesen Preisen im Ladenetzverbund geladen werden kann.
das fände ich noch okay, insbesondere da beim Anmelden ausdrücklich die Kosten für Roaming ausgewiesen sind.
Allerdings finde ich diese Formulierung unkokret ...
(d) Die Gemeindewerke Stockelsdorf GmbH behält sich vor, bei konkreten Hinweisen auf missbräuchliches Nutzen der Roamingfunktionalität diese für die jeweilige Karte zu deaktivieren.
Was verstehen die unter missbräuchliche Nutzung? Damit könnte die überwiegende Nutzung von Roaming-Angeboten gemeint sein.
Und zum Abschluss noch ganz in den Süden an die österreichische Grenze nach Kiefersfelden:
Gemeindewerke Kiefersfelden
Hinweis: Das Vertragsangebot gilt nur für Kunden mit Wohnsitz im Netzgebiet der Gemeindewerke Kiefersfelden.
Um mich zurückzugewinnen, müsste PP nicht nur die Ionity-Preise anpassen, sondern auch die für Fremd-HPC.
Ionity/Aral für 0,50 würde ich mir ja noch gefallen lassen, aber AC und insbesondere HPC sind viel zu hoch.
Lol, das hat die selbe Benutzeroberfläche wie die Thügakarte
Kann man die Karte genau wie die Thügakarte nutzen? Also an Ionity, EnBW, Aral Pulse, EweGo usw. laden? Dann für 55 Cent?
Also wie ich das verstanden habe, kann man bei den Anbieter und Partner laden, die beim Ladenetz Verbund aufgeführt sind. Ionity, EnBW und Ewe Go gehören dazu, Aral allerdings nicht.
Die AGB geben nicht viel her, Einschränkungen bezüglich Wohnort oder Kunde habe ich nicht gefunden, allerdings auch nicht zu den Kündigungsmöglichkeiten und wie der Grundpreis sich verteilt (22,50 pro Quaral), also ob der pro Quartal abgebucht wird.
Es wird noch früh genug wieder kommen und finde es ist endlich mal was brauchbares. VW Apps hatten das schon ewig
Das sehe ich etwas anders. Wenn ich den Powerpass nutze, kann die Powerpass App nehmen. Ob ich nun die eine oder andere App aufrufe, ist doch egal. Und ob ich nun eine App mehr auf dem Handy habe ... da gibt es einige, die wären überflüssiger.
Und bei den Preise werde ich Powerpass gar nicht mehr nutzen. Da ist dann wieder eine Funktion in der App, die dann völlig überflüssig ist.
Mir wäre es wichtiger, wenn die Ladevorgänge und ggf. Fahrten angezeigt werden würden. Das wäre etwas Brauchbares ...
Aber so hat jeder seine Vorlieben 
