Beiträge von jamur

Zitat von eSwimmer-77

Lass dir mal das digitale Zertifikat zeigen (kann sich der Besitzer aus der MySkoda-App generieren). Bei meinem iV80 werden da fein säuberlich alle bisherigen Reparaturen gelistet. Die Liste ist lang!

Grundsätzlichen gute Idee ... die Aussagekraft sollte man aber nicht überbewerten.

Ich hatte bisher eine Inspektion (bei der eine Reparatur auf Garantie gemacht wurde), die Inspektion bei der Auslieferung, eine Reparatur ohne Garantie und einmal Einstellen der Lampen (mit kleines Software Update) und zwei Reifenwechsel beim Händler, aber 8 Eintragungen, davon 6 Reparaturen.

Einmal wurde nachträglich ein Ladeschutz aufgeklebt, den ich mitbestellt hatte, der aber nicht lieferbar war. Auch dafür gab es einen Eintrag als Reparatur. 🤔

Also irgendwie passt das nicht. Leider steht in 2 Fällen auch nichts dabei und einmal kann ich mir das nicht mehr erklären.

Das Einfachste wäre eine Ladekarte, mit der man an 90 % der Säulen zu günstigen und fixen Preisen laden kann.

Als wir unser erstes E-Auto bekommen haben (Ende 2022) war das so und für uns, die keine Wallbox zu Hause haben, sehr angenehm, preiswert und einfach.

Das hätte ich gerne wieder und würde auch einen angemessen Prämie zahlen, wenn ich beim etwas sparen würde.

Zitat von LightEmUp84

Skoda Superb Sportline 2.0 TFSI 272PS, Vollausstattung. Kauft im Sept. 2020 als Reimport für 44.000€. Im Januar 2025 verkauft für 32.000€ mit 60.000km und als Unfallwagen, da ich im Mai 2023 einen Wildunfall mit ca. 6000€ Schadenssumme hatte. 50% Wertverlust sind ein Witz.

Ist das die Regel?

Zitat von Speicher

Es ist noch rudimentär, es gibt nicht allzu viele Details, weil diese halt nicht im Auto verfügbar sind (z.b. der Anbieter) bzw. Weil Škoda nicht an alle Daten ran kommt.

Sind das alle Daten oder gibt es noch Detailseiten?

km-Stand wäre interessant und sollte das Auto kennen

Höchster Wert den ich bei einem 80x dokumentiert habe, war im Sommer 178,8 kWh bei 14 % SOC und 2;35 Min Ladedauer.

War im ersten Sommer, da habe ich noch darauf geachtet. Mittlerweile warte ich nur noch, ob er lädt 😀.

Eine Differenz zwischen 450 und über 1000 Euro für eine Inspektion ist aus meiner Sicht nicht mehr seriös zu erklären.

Man kann nur jedem raten, sich Kostenvoranschläge einzuholen, bzw. zumindest einen beim Autohaus, das die Inspektion durchführen soll. Sonst kann es ein böses Erwachen geben.

Und wenn man sich die Punkte anschaut, die da gemacht werden, ist das schon überzogen.

Zitat von matze-pe

Powerpass Integration unter 3.7

Du meinst die APP?

Funktionierte das bei dir gar nicht oder nur nicht sofort?

Bei mir werden die Daten spätestens dann nachgeladen, wenn ich die App einmal geöffnet hatte.

Zitat von buexxx

. Entweder in einen abgeschlossenen Raum (gibt es fast überall) oder mit ins Zimmer.

Du nimmst deine Fahrräder mit ins Hotelzimmer?

Zitat von Schaumermal

Skoda meint, dass das Kühlmittel der Wärmepumpe/Klimaanlage gewechselt werden müsste.

Seit wann verschlechtert sich C02 während des Gebrauchs? - Rätsel über Rätsel .

Ist das Verpflichtend oder optional? Wie ist das auf dem Kostenvoranschlag ausgewiesen?

Wenn das Auto keine CO2 mehr hat und die Wärmepumpen nicht läuft, hat das Auswirkungen auf die Fahrsicherheit bzw. auf den Antrieb oder Akku?

Und wieso ist das CO2 so teuer? Selten kann das doch nicht sein?

Ich sehe das wie eSwimmet ...

Meiner wurde 03/2023 mit 3.2 ausgeliefert.

Es wurde ein kleines Update für ein Steuergerät bei einem Servicetermin eingespielt, das war letztes Jahr.

Alle anderen Updates (inkl. 3.7) sind via OTA gekommen.

Du kannst hier schauen, ob etwas von Skoda geplant ist (wenn das noch funktioniert)

https://www.dieteren.be/en/recall

und dann den Händler fragen...