Wenn ich das richtig gelesen habe, wurde die Gesamtsumme (Topf) halbiert, dafür entfallen die Förderung von Hybrid-Fahrzeuge sowie der Kauf von Firmenfahrzeuge.
Die beiden Gruppen dürften doch mehr als 50 % der Zulassungen ausgemacht haben, damit dürfte der Topf für Privatkunden sogar nach länger halten.
Da geht es immer um netto-Preise, oder?
Nettopreis: Basislistenpreis
Es gibt oder gab Überlegungen, denn tatsächlichen Rechnungspreis (exkl. Überführung) zu Grunde zu legen, das scheint wohl bin Tisch zu sein (für mich zum Glück)
Na mal sehen, welche Auswirkungen das auf die Bestelleingänge hat. Unter 40k ist ja beim MEB-Baukasten grad nicht viel zu holen, wenn man ein paar Extras haben will. Und danach sind die Hersteller halt angehalten, realistische Preise abseits der Förderungen und Herstelleranteile zu gestalten.
Könnte jetzt gerade noch rechtzeitig entschieden worden sein um eine weitere Hängepartie zu vermeiden.
Wie ich das gelesen haben, sollen die Summen sich wie bisher auf die Basis-Modelle beziehen, siehe http://www.electrive.net
Alles anzeigenhmm, dumme Frage aber ist Car2X = Schwarmdaten?
Frage nur weil ich ein Enyaq VIN (gebaut 05/2022, also Mai) im EtKa geprüft habe, und da steht explizit "Without Car2X" als Option/Paket. Kann es sein, dass für Schwarmdaten auch das assisted drive plus Paket benötigt wird (d.h. die zusätzlichen Sensoren, nicht nur ME3), das sowieso seit 06/2022 in allen Optionspaketen eingebaut ist, glaube ich? Der o.G VIN hat "nur" Assisted Drive Basic am Bord.
Dafür gibt's aber "Software Network version 6" - Also ME3 und "Battery 320A (49 Ah)" als Paket drin. Was für eine Batterie haben denn Enyaqs vor 02/2022? (EDIT: ist es 280A / 51Ah?)
Chapeau, tolle Arbeit Speicher!
und anders gefragt ... ab welchen Produktionszeitpunkt kann der Enyaq das und welche Abhägigkeiten (Pakete, Ausstattung) gibt es? Ich hatte vor längerer Zeit einmal im Internet gesucht, weil bei andere MEB-Autos das seit Januar unterstützt werden soll (hier Cupra Born)
ich habe mich bei meinem Händler nach dem aktuellen Stand erkundigt ... er meinte, im System wäre nichts hinterlegt.
Aber irgendwie habe ich das Gefühl, dass dort etwas hinterlegt ist, was er mir nicht sagen möchte.
Wie dem auch sein ... nichts Neues und weiter Abwarten ...
Im September werde ich wieder anrufen. Wenn er mir dann immer noch nichts sagen kann, werde ich wohl den Händler in Lieferverzug setzten ... alleine um mir alle rechtlichen Möglichkeiten offen zu halten.
Alles anzeigenIhr steigert euch da in etwas hinein, dem niemand gerecht werden kann...Prognose:
1. das Video wird sicher auch nur im vierstelligen Views Bereich bleiben (Zielgruppe ist nicht so gross)
2. Es wird sehr viele "thumbs down" bekommen, weil die Leute enttäuscht sind (weil nicht alles gesagt wird, weil ihnen das Gesagte nicht passt)
3. Ihr wisst nachher auch nicht mehr als vorher, nur habt ihr es noch mal von wem anderen gehört
4. Die Kommentare werden jede Menge Frust und Fragen beinhalten, die ich auch nicht auflösen kann
5. ich werde als Skoda Fanboy abgestempelt
Ich sehe das positiv ... wenn ich nur eine neue Info bekommen, die ich vorher nicht hatte, weiß ich mehr als vorher.
Und insgesamt habe ich über die Videos und hier im Forum viel mehr Informationen bekommen, als über meinen Händler.
Denn Ansprechpartner für diese ganzen Fragen wäre eigentlich Skoda und die Händler.
Also Forum und Video ist eigentlich nur Bonus 
Das andere ist auch etwas sehr gemeines...egal was beispielsweise Tesla sagt...es wird gefeiert als hätten wir soeben gelernt Feuer zu machen. Da wird echt jeder Mist abgefeiert, auch schlechte Sachen. Egal was Skoda (oder andere Hersteller) sagen, es wird erst einmal kritisiert, hinterfragt und angezweifelt.
...
sondern ein wenig schimpfen über das Messen mit zweierlei Mass)
Das ist nicht unbedingt messen mit zweierlei Maß, sondern liegt vielmehr daran, dass die Firmen mit ihren Konzepten unterschiedliche Käufergruppen ansprechen. Ich sehe deine angesprochenen Kritikpunkte bei Tesla genauso und habe mir daher vorrangig Auto von klassischen Autohersteller angesehen. Dann vergleicht man aber die Autos beispielsweise bezüglich Verarbeitung und Ausstattung auch mit Verbrennern(weil man es kennt). Und dann ist das Cockpit vom Enyaq klein. Persönlich hat mich das nicht gestört, fand es sogar besser als größer Cockpits, die total verspielt sind (zb BMW). Und man ist halt gewohnt, das die Autos zuverlässig sind, bisher gab es keine Probleme mit Updates, usw. Man vergisst, dass vieles hier neu und anders ist. Vielleicht sind die Ansprüche der Käufer von Skoda, VW, Volvo, BMW Ford uswm auch andere, als die von Tesla Käufern.
Wie kann man den das Wochenende genießen (ok für mich gehts morgen in den Caneva Aquapark beim Gardasee) wenn man weiß dass am Montag so ein tolles Video kommt? Fällt das nicht unter Enyaqfahrerquälerei?
mfg
Wir sind doch solche Quälerei gewohnt. 😉
Alles anzeigen00:00 Begrüssung
00:46 Wichtige Hinweise!
03:22 Neue Funktionen & Thermo-Mngt.
05:43 Nicht verfügbare Funktionen
07:44 Schwarmdaten
08:33 12V Batterie
08:54 Hardwaretausch
09:29 Navigation & Ladeplanung
11:14 Hardware-Upgrade Kits
12:25 mehrere Benutzer / Profile
13:10 One-Pedal-Driving
14:09 Camping/Hunde Modus
15:02 Verkehrszeichenerkennung
16:27 Verzögerungen des Updates
17:39 Software - Version des Updates
18:52 Wer bekommt das Update
19:57 Wann kommt das Update
21:15 Update-Prozess
23:45 Benachrichtigung von Skoda
24:16 Outro
Oh ... jetzt hast du uns angefixt. Das könnte interessant werden, Themen sind auf jeden Fall vielversprechend.
Aber bitte keine weiteren Verzögerungen... Meine ganze Geduld brauche ich schon fürs Warten aufs Auto. 😉
Bei meinem Händler habe ich einen gratis Check nach 5000km/6 Monate bekommen. Dabei beim Abholen würde mir ein kleiner Zettel mit einem Akku heck in die Hand gedrückt: allerdings stand da nur drauf dass er OK ist, sonst nix. K.a. wie sie den Check gemacht haben.
Mfg
per Sichtkontrolle? 
