Beiträge von jamur

Zitat von zice

Ich finde das thermomanagement in 3.0 sehr gut, weil es die batterie nicht so aggressiv aufheizt und der verbrauch bei kurzen Fahrten stark verbessert ist.

Ich ziehe es vor, jeden Tag weniger zu verbrauchen und 10-15 Minuten länger (in die 1-2 Monate/Jahr wenn's Kalt ist) an einer Schnellladestation zu warten (die ich persönlich in den letzten 5 Monaten nie benutzt habe).

Die Vorkonditionierung für das Schnellladen ist ein Nebeneffekt davon und wird gelöst werden.

Sturm im Wasserglas das ganze imho.

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Aus Deiner Sicht passt das, weil Du so gut wie nie an einer Schnellladestation laden musst. Fahrer, die nicht die Möglichkeit haben, zuhause zu laden und auf die Schnellladestation angewiesen sind, werden das vermutlich anders einschätzen.

Daher finde ich das schon problematisch.

Die Technik sollte die Möglichkeit bieten, die Ansprüche von beiden zu erfüllen. Daher muss bis spätestens bis zum nächsten Winter aus meiner Sicht eine Lösung her.

Und wie man aktuell sieht, kann Öffentlichkeit helfen, Entwicklungen zu beschleunigen.

Zitat von MLEny

Kann ich so nicht stehen lassen.

Bekannter von mir,hat mir auch gezeigt eben wie gesagt bis September 2022,das er bei einem Enyaq weniger verdient wie beim Karoq u vom Kodiaq reden wir schon gar nicht.

Das bei einem Fabia weniger ist dass ist,doch jedem klar.

Händler (Inhaber/Firma) oder Verkäufer?

Zitat von Mji

der Faktor könnte dann je nach Grundmodell variieren. Bei den 80x eher am oberen Ende, beim 80 am unteren....

das passt so aber auch nicht, da die 80x in die Schweiz mit einer (viel) kürzen Lieferzeit (zumindest) bisher beliefert wurden.

Zitat von schnico87

ich habe gerade mal in das neue Progonose-Tool geschaut. Echt tolle Arbeit. Was mir auffällt - es gibt einen relativ starken Einbruch der Bestellungen ab April letzten Jahres. Ich hatte immer das Gefühl das der Ukraine-Konflikt und die damit verbundene Energie-Krise eher einen Run auf E-Autos ausgelöst hat. Oder ist das eher ein MEB Problem weil bekannt wurde, dass ein Großteil der der Kabelbäume aus der Ukraine kommt? Hat jemand mal offizielle Bestellzahlen für den Enyaq gefunden?

Wenn ich mich richtig erinnere, haben verschiedene Medien berichtet, dass im Frühjahr in vielen Branchen aufgrund des Krieges und der gestiegenen Energiekosten insgesamt die Nachfrage gesunken ist und insbesondere auch in der Autobranche aufgrund der hohen Kosten und ungesicherten Lieferzeiten.

Ferner glaube ich, dass sich viele Besteller erst nach der Bestellung hier im Forum anmelden und es daher eine Versatz gibt. Es kann durchaus sein, dass die Zahlen noch rückwirkend nach oben korrigiert werden.

Zitat von Muetze

So, zum Bestelljubiläum mal beim Freundlichen nachgefragt.

Keine Einplanung , von Skoda gibt es jetzt einen Lieferdatum: 10.01.2024

Ab dem Datum steht mir dann ein kostenloser Leihwagen zur Verfügung.

Aber ein 60er mit gleichem Lieferdatum wird wohl in KW23 gebaut.

Das würde eine Lieferzeit für den 80x von zwei Jahren bedeuten und ab jetzt noch ein Jahr?

Das ist eine Ansage ...

Zitat von FrankDrebin

Ich habe mal wieder eine neue Einplanung laut Händler. KW16. Das würde bedeuten, ich erhalte den Wagen frühestens Anfang Mai.

Das wären dann 9 Monate nach unverbindlichem Liefertermin und geschlagene 19 Monate Lieferzeit insgesamt. Oder fast 580 Tage.

Es ist wirklich unfassbar. Und ja: der Händler hatte nachweislich Quote bei Bestellung.

Ich weiß echt nicht mehr, ob ich lachen oder heulen soll. 580 Tage. Als ob man einen Wartburg bestellt hätte.

Das sind keine gute Nachrichten. Ich hatte ja eine Einplanung (Auslieferung) Ende Februar ... habe mittlerweile Zweifel, ob die das halten.

Ich mag gar nicht mehr den Händler anrufen.

gerade auf Instagram

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Zitat von Raystation

Hey Leute, habt ihr ( Besteller vor 12/21) die erhöhte Ladeleistung erstattet bekommen?

Es waren immerhin 500€.

Ich habe nämlich schon mehrere Meinungen gehört.

Mein Verkäufer will sie mir nicht erstatten.

Hast Du die erhöhte Ladeleistung bestellt?

Warum sollte Skoda oder der Händler die erstatten, wenn Du sie auch bekommst?

Als die erhöhte Ladeleistung in allen Fahrzeuge Serie wurde, wurde bei diesen betreffenden Modellen, soweit ich mich erinnern kann, auch der Preis angehoben.

Andere Ausführungen war das sowieso schon Serie (bei mir zum Beispiel). Und die es nicht bestellt habe, bekommen halt ein Upgrade.

Und bisher wurden Preisanhebungen auch nicht durchgereicht.

wenn ich mich irre, lasse ich mich gerne korrigieren.

Zitat von Ulf007

Wobei hier im Forum auch jemand schrieb, der Händler erstatte ihm als Kunden dieses eine Prozent. (Den Rest von Skoda kassiert dann wer??)

Vermutlich niemand ... denkbar wäre, Händler hat über Quote verkauft, für das Auto wurde keine Auslieferung in 2022 hinterlegt und Händler möchte dem Kunden entgegen kommen (Kundenbindung, schlechtes Gewissen, was auch immer) und zahlt wenigstens seinen Anteil. (wenn der Kunde klagen würde, besteht die Gefahr, dass die zu zahlende Summe noch höher wäre). Spricht auf jeden Fall für den Händler.

Zitat von Ulf007

Die Frage ist, welchen Preis die Händler heute für die vor 12 oder 18 Monaten bestellten Autos zahlt.

Die aktuellen Preise werden ja nicht an die Kunden weitergegeben.

Ich weiß nicht, ob Skoda dem Händler überhaupt die neuen Preise berechnet. Ist aber auch egal.

Selbst wenn er mit dem einzelnen Fahrzeug noch genug Gewinn machen würde, kann aufgrund der aktuellen Situation (weniger Umsatz, weil weniger Autos verkauft bzw. ausgeliefert werden bei steigende Kosten) die Gesamtsituation beim Händler schwierig wird, und er sich die 1 % nicht abgeben möchte/kann. Daher kann ich aus Händlersicht das durchaus verstehen.

Wie gesagt ... es muss sich jeder überlegen, wie weit das Verständnis für den Händler bzw. Hersteller geht. (Hemd näher als die Hose).

Zitat von peter181

Das das man druck auf den Händler ausübt und das was bewirken soll, ist mir auch schleierhaft. Der Händler baut nicht das Fahrzeug und kann dies auch garnicht.

Das muss ja jeder für sich selber entscheiden.

Wenn die Erstattung am Zuschuss vom Händler scheitern würde, kann es hilfreich sein, wenn man etwas Druck ausübt oder im Vorfeld Druck ausgeübt hat.

Ich habe ein Verständnis für die Händler und Hersteller, fand aber trotzdem einiges nicht in Ordnung (z. B. Priorisierung). Da wir Probleme mit der Lieferung des Skoda-Enyaq als auch dem Cupra Born hatten, habe ich mich von meiner Rechtsschutzversicherung beraten lassen, Skoda-Händler und Cupra in Verzug gesetzt und meinen Standpunkt und Optionen jeweils besprochen, aber deutlich gemacht, dass mir eine umgängliche Lösung bevorzugen würde.

Aus meiner Sicht hat es sich gelohnt. Einige Tage später wurde der Produktionstermin beim Cupra um einige Woche nach vorne gezogen, uns hat man gleich die Bafa-Erstattung in Aussicht gestellt (falls die Lieferung wider Erwarten doch nicht mehr in 2022 erfolgen sollte) und aufgrund der mangelden Verfügbarkeit der bestellten Winterreifen (Felgen waren nicht lieferbar) haben wir hier ein kostenlosten Upgrade bekommen. Das Auto wurde wie angekündigt im Dezember ausgeliefert.

Beim Skoda habe wir direkt am Anfang eine Zusagen der Übernahme der Bafa-Prämie erhalten. Der Händler hat mich direkt angerufen.

Daher habe ich die Erfahrung gemacht, dass es sich schon lohnen kann, wenn man vernünftig mit den Vertragspartner spricht, hierbei aber seinen Standpunkt deutlich macht. Eine Rechtsschutzversicherung im Rücken kann hierbei sehr hilfreich sein.

Nach aktuellem Stand (letzten Montag) ist der Skoda eingeplant, Auslieferung an den Händler soll Ende Febr. erfolgen.