Nun ja, aber das Gebirge ist auch das perfekte Beispiel für die Verbrennerfraktion gegen das E-Auto. Einfach deine Strecke wieder zurückfahren.
Neee....bei z. B. 2000 Höhenmetern hat der Verbrenner nur noch ca. 75% seiner Leistung. Ausgleichen muss man das mit dem rechten Fuß. Im Hochgebirge sind E-Autos im Vorteil, trotz höherem Gewicht. Die Reku ist dann noch zusätzlicher Bonus.