TomTom ist Südtiroler also nix mit Skoda De.
Hast in Bozen nachgefragt? Die werden mich nie sehen. O warst in Österreich mit deinem Eny?
Nein Bozen war ich nicht, die werden mich auch nicht sehen.
Ich bin am überlegen in Innsbruck in die Werkstatt zu fahren. Dort kennen Sie sich sehr gut aus und ich denke eine zweite Meinung wäre hier nicht falsch.
Es gab keine Fehlermeldung, nur ein Geräusch.
Darauf hin habe ich es in die Werkstatt zur Kontrolle gebracht und das war das Ergebnis.
Das mit dem anderen Autohaus war auch schon mein Gedanke, das werde ich auf alle Fälle versuchen.
Wegen Garantie ist alles klar, hätte man ja auch noch ein längeres Paket nehmen können, da stimme ich dir zu. Auch wenn die 4 Jahre noch nicht um sind, aber halt die km...ich weiß auch nicht mehr, was das nächste Paket war.
Aber etwas Kulanz hätte ich mir hier schon erwartet, da es schon ein ziemlich ungewöhnlicher Defekt ist. Darum ist auch mein Ärger ziemlich groß.
Für die Kulanz wird alles in einem Portal eingetragen und dann in 5 min. angezeigt ob es für solche Fälle eine Kulanz von Skoda gibt. Laut Händler kann man nix anderes machen.
Hallo, vielleicht hat es ja hier auch schon jemanden getroffen...
Ich muss beim Enyaq den hinteren Motor tauschen. Grund: Lager des Motors defekt und kann nicht repariert werden.
Kosten kommen noch, aber ich ahne schlimmes.
Garantie hatte ich 4 Jahr 60 tkm. Die 4 Jahre sind noch nicht um, aber ich bin auf 77 tkm.
Kennt jemand schon dieses Thema?
Kulanz keine, auch nicht zu einem kleinen Teil von Skoda und der Ärger rießig 
Wir sagen immer: einmal Allrad immer Allrad
Wir wohnen aber auch mitten in den Alpen und da wird er auch genutzt
TomTom wäre es nicht auch eine Alternative, den bisherigen Enyaq einfach weiterzufahren? Du bist doch zufrieden mit ihm.
Genau das war auch meine Schlussfolgerung und ich behalte ihn.
Ich habe mir nur aus irgend einem Grund eingebildet nach 3 Jahren müsste ich ihn eintauschen.
Ich habe auch lange nach einer Alternative zu meinem 80X gesucht und bin zum Schluss gekommen, dass es für mich nur 2 Alternativen gibt:
- den "neuen" Enyaq 80X
- den iD.7 GTX
Der Grund liegt in den Details wie z.B. der kleine Wendekreis. Ich kenne von der Konkurrenz kein Vergleichbares Auto mit einem so kleinen Wendekreis.
Zweitens: Wenn ich einsteige muss ich nicht immer erst die Zündung einschalten, das passiert automatisch wenn ich auf die Bremse trete. Eine Kleinigkeit, aber wenn man es gewohnt ist, und dann mit einem andern E-Auto fährt, fällt das erst auf.
Drittens: Wenn ich den Lader anstecke kommt innen auf dem Display gleich der Bereich Laden und ich kann auch noch schnell die Grenze verschieben. Andere müssen dafür erst ins Menü oder über die App und das geht dann auch nur bei Handyempfang (Stichwort Tiefgarage).
Viertens, das Platzangebot und der große Kofferraum. Da haben einige aufgeholt, ganz wenige (Model Y) sind größer aber oft schlechter nutzbar.
Fünftens, der Preis. Wir brauchen/wollen einen Allrad (wohnen in den Alpen) und da sind diese beim Preis auch gut dabei, andere haben oft absurde Aufpreise für Allrad.
Die Software in Version 5 ist inzwischen recht gut und mir gefällt die dezente Ausführung, klar strukturiert und anpassbar.
Leistung, Verbrauch und Endgeschwindigkeit finde ich ausreichend und gut. Das ist dann aber schon sehr individuell, genau so wie die Optik.
Ich bin noch nicht viele andere E-Autos gefahren:
Ford Mustang Mach-E AWD
VW iD.7 GTX
BYD-Seal
Peugeot 2008
Kia EV6
Tesla Model Y würde ich noch gerne testen.
Ich habe eine Änderung beim ESP gemerkt. Früher gab es in engen Kurven, hauptsächlich links-Kurven, häufig ESP Einsätze, ganz ohne Grund. Dieses Thema wurde hier auch diskutiert, weil auch viele andere diese Problem hatten.
Der Fehler war auch reproduzierbar, an bestimmten Stellen und Kurven.
So wie es ausschaut wurde auch hier etwas verändert, da jetzt bei 2 Fahrten auf so einer Problemstrecke das ESP nicht mehr eingegriffen hat.
wir hatten einen Tausch einer Rückleuchte wegen Insekten und jetzt sind wieder in beiden Insekten drinnen.
Für mich heißt das, dass die Viecher irgendwie in die Leuchten kommen.
