Ist es Fakt, dass einzig und alleine die Wärmepumpe anteilig Motor/Batterieabwärme nutzen kann?
Ich sehe technisch kein Problem die Luft die übers PTC Element von draußen rein kommt über einen entsprechenden Wärmetauscher vorzuwärmen.
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Ein Verbrenner hat eine Kühlwasser Temperatur von 60 bis 80°C. Wie wir alle wissen, kann man damit ganz gut über einen Wasser- Luft- Wärmetauscher heizen. Um das Kühlwasser auf diese Temperatur zu bringen hat der Verbrennungsmotor Manteltemperaturen von weit über 100°C.
Bei solchen Temperaturen wären Akku und Umrichter schon längst tot (kurz vor der Brandgefahr). Der e-Motor müsste eine Hochtemperatur Sonderkonstruktion sein um damit umgehen zu können.
Fazit: das Temperaturniveau eines e-Antrieben ist ohne WP viele zu niedrig um effektiv zu heizen. Für die WP ist die Abwärme jedoch weit aus attraktiver als noch kältere Außenluft.