maxx ,
wer läd auf der Durchreise AC? Oder meinst Du den Golf (2p mit 7,.. kW)? An Supermärkten mag es auch manchmal CCS Lader geben. Da zieht auch ein Golf an die 35 bis 40kW und das von 1% bis 80% SOC.
Blockierer sehe ich nur bei Hybriden, die mit < 10kW am CCS hängen, weil der kleine Akku nicht mehr verträgt. Das sind Fehlkonstruktionen (gibt es auch nur von Mercedes, meine ich ?).
Bei ionity ohne Vertrag ist sicher teurer als Benzin ?
Den Vergleich mit der S Klasse verstehe ich nicht... die hat bei Energieeffizienz mit F fast das Schlusslicht. Logisch braucht man da keine Wärmepumpe, der Motor erzeugt immer genug Wärme.
Ich vermute der EQS ist gemeint.
Wie auch immer. Für den WLTP wird keine Heizung betrachtet. Daher ist es für den WLTP Verbrauch egal welche Heizung installiert ist.
Man beachte.. Dissertation ist schon sechs Jahre alt und betrachtet mitunter noch ältere Studien. Auch ist CO2 als Arbeitsmedium nicht besonders behandelt worden.
Wie auch immer. Man muss sich bewusst sein, dass die WP ihr Ass nicht bei extrem niedrigen Temperaturen ausspielt. Vielmehr geht es um den Umgebungsluft Bereich von 5°C bis gut 15°C. Dieser ist in Mitteleuropa sehr oft vorherrschend und die WP kann hier besonders effizient arbeiten. Es ist eine Investition in den Jahresenergieverbrauch. Weniger ein Maßnahme zum Reichweitenerhalt am Polarkreis im Winter.
Ein Pfundstück.... Um es wissenschaftlich zu verachten.
Head Up Display in Aktion:
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"Nett", ist der kleine Bruder von "dumm gelaufen". Zu klein, und blaue Pfeile sind über blau- grauem Asphalt schlecht zu sehen. Ich bin froh nicht dafür zahlen zu müssen.
Allen anderen wünsche ich, daß mein Eindruck durch diverse Videos in der Realität nicht bestätigt werden muss.
zum derzeitigen Diskussionspunkt - Ab 30:40
Beide laden mit bis zu 11kW AC. Das sind 3x16A. Viel hilft beim der MEB nicht mehr.
Kauf einen Zoe, Smart oder Twingo mit 22kW Lader, dann nutzen die 32A auch etwas.
Schaden tut 22kW jedoch auch nicht.
Oft habe ich bei unserem örtlichen Elektriker (EP Partner) geladen und bin dann nebenan bei Aldi Nord einkaufen gegangen. Eine Spülmaschine habe ich dann ganz woanders gekauft, da sie bei EP nicht günstiger war. An der Ladesäule haben ich mich mit dem Senior Chef vom Elektriker auch ein, zwei mal unter E-Mobilisten unterhalten. Es war definitiv kein Gespräch zwischen Betreiber und Schnorrer von kostenlosem Strom. Zwei begeisterte im Gespräch, so einfach.
Viel später habe ich den Elektriker beauftragt meine KFW440 und weitere Wallbox in Betrieb zu nehmen.
Was ich damit sagen will?
Nicht jeder, der kostenlos lädt ist sofort ein Schnorrer. Und nicht jeder, der Strom kostenlos anbietet verspricht sich sofort eine Gegenleistung. Es geht um die Sache, einen Besuch mit einer positiven Erfahrungen zu verknüpfen. Ob man sofort oder später einkaufen wird ist zweitangig. Wichtig ist es Kunden anzulocken. Dann kommt es auch zu mehr Geschäft.
.. Ach ja. Mittlerweile habe ich den Elektriker schon mehrfach an Kollegen und Freunde weiter empfohlen. Ohne seine 22kW Säule wäre ich möglicherweise nicht auf ihn aufmerksam geworden.
Eigentlich nur um einmal im Jahr das Waschwasser nachzufüllen. ?
Da beim iV80 die 19" Felge vorn wie hinten die gleiche zu sein scheint, bin ich gespannt, ob auch gleiche Reifenbreiten zulässig sein werden.
