Beiträge von Henning

Zitat von Laemat

vorallem taugt es nicht zum Reifen aufpumpen

Alles eine Frage der Geduld. Wir haben schon drei Reifen hintereinander an zwei Anhängern damit aufgepumpt. Von 0,5 auf 3bar. Ging gut. Hat nur lange gedauert.

Vielleicht hat jemand Zeit und Lust sich viele BEV's an einem Platz anzusehen. Am kommenden Wochenende findet in Neumünster (S.H.) eine kleine Ausstellung statt....

Mit Strom gut unterwegs

Das Neumünsteraner Modehaus Nortex veranstaltet am 3. und 4. September von 10–18 Uhr eine große Elektro-Mobilitäts-Schau – Jetzt mehr erfahren!

nortex.de

?

Hier braucht es mehr Bilder ?

Zitat von pelzebub

Das mit die 285km wir hinkommen das passt aber von wo kommt der plötzliche mehr Verbrauch her ? Ist das wirklich das Wetter?
das wird dann ja im Winter noch schlimmer.

Im Sommerurlaub bei feuchter Fahrbahn, mit fünf Personen und Gepäck haben wir beim fahren mit TA auf der Autobahn auch fast 220Wh/km gebraucht. Ist nicht ungewöhnlich. Auch Tesla Björn benötigte etwa so viel bei dem 1.000 km Test.

Heute, ein ruhiger Tag. Bin mit 60km/h im Durchschnitt unterwegs gewesen. 42km hin am feuchten Morgen mit ca. 140 Wh/km. Am Abend trocken zurück mit 125 Wh/km. Hätte nicht gedacht so weit runter zu kommen, ohne jemanden zu verärgern.

Beim e-Golf war mein Rekord bisher bei etwa 100Wh/km.

P.S.: vielleicht lag es am geringen Gewicht. Bin mit nur 40%SoC gestartet. ?

Bei Ionity Frederica Smaremosvej fanden wir im Sommer vier von vier freien Säulen. Neben an beim lokalen Anbieter standen acht BEV's vor den acht Säulen und weitere drei BEV's in der Ladeschlange. Später kam ein e-Tron bei Ionity hinzu. Eine Woche zuvor, das gleiche Bild.

"Priority charging" ?

Wenn erst einmal Eisglätte herrscht, gehen die Geschwindigkeiten von alleine zurück.

In DK stand ich schon einmal im 90° Winkel zu den Parkbuchten rückwärts vor der Säule. Anders ging es nicht. In der rechten Lücke, ein Volvo hybrid (Anschluss vorn, links).

Mein Favorit wäre eine CCS Buchse am rechten, vorderen Kotflügel. Dann kommt man an den Kofferraum ohne die Türen mit einem Kabel zu blockieren. Und auf dem Seitenstreifen in der Stadt passt das AC Kabel auch immer.

Als Nordlicht bin ich noch nicht mit Ketten gefahren. Wenn eine Kette auf dem Rad ist, kann ich mir jedoch anhand von Montagebildern gut vorstellen, dass die zwangsläufig an der 21" Felge scheuert. Die sehen dann nach Minuten bestimmt ganz prächtig aus.

21" Winterräder sehen bestimmt echt cool aus. Und nach dem Gebrauch von Ketten hat man im Frühling noch etwas davon.