Danke! Bin gespannt, ich mach mal Fotos vor, auf und nach dem Splügen Pass!
Die alte Route?
Danke! Bin gespannt, ich mach mal Fotos vor, auf und nach dem Splügen Pass!
Die alte Route?
Also mein im April ausgelieferter Enyaq ohne Parken Plus oder IPA oder ohne TA, kann das auch.
Ich habe den TA über OBD Erleben nachprogrammiert und der Wagen hat mir bereits mehrfach auf der Autobahn den Spurwechsel angeboten.
Er macht dann einen grünen Pfeil auf die Nebenspur kurz blinken und dann fährt er raus. Mir persönlich dauert das aber viiiieeeellll zu lange
Ich finde, einzig brauchbar schien mir, dass es beim assistieren Spurwechsel den Blinker so lange aktiviert lässt, bis der TA wieder in der Spur ist. Nur leider, wie schon erwähnt, nimmt es sich immer viel mehr Platz als "üblich", wodurch die Aktion nur auf relativ leeren Autobahnen funktioniert.
Die Vibrationen habe ich auch bei leerem Auto.
Merken tu ich es nur, wenn ich selber beschleunige, beschleunigt der Tempomat ist es nicht so präsent.
Meinen Mitfahrern ist es noch nie aufgefallen.
So geht es mir meist auch. Man wird sensibel für das Phänomen. Aber selbst nach 70.000 km ist es unverändert. Solange nichts schlimmeres kommt oder etwas kaputt geht, ist es eine Charaktereigenschaft des MEB.
Positiv Beispiel... EBERwerk im Raum München. AC für 38ct/kWh per EC Karte und somit günstiger als Powerpass oder Zuhause. Parkzeit durch Schilder begrenzt auf bis zu 4 Stunden. Da gehe ich gerne 150m hin von der Ferienwohnung.
Negative Beispiel.... seit gestern Nachmittag sind alle Displays der EBERwerk Säulen im Ort grau gestreift. Ein laden ist nicht mehr möglich. In allen Apps stehen die Säulen auf Status grün. 🙈 Ja, frei sind sie mittlerweile alle auch.
Mit meinen vier Jugendlichen Töchtern hat der Enyaq auch für einen zweiwöchigen Sommerurlaub gereicht. Wenn man nicht Zeug mitnimmt, daß man nicht wirklich braucht kann man auch zu zweit auf einem Motorrad (MZ oder XTZ) zum Campingurlaub aufbrechen. Raum ist relativ. Da verlässt man sich besser auf die gemessenen Werte. 🤔
mit welcher Reisegeschwindigkeit (ACC/Tempomat)?
Vielen Dank für diese Frage. Abweichend von meiner 130km/h Gewohnheit reisten wir weitestgehend mit pACC auf 120km/h. Durch Baustellen und Verkehr wurden wir jedoch oft gebremst, wie man am Durchschnittsverbrauch sieht. Wir fuhren zu zweit mit normalem Gepäck. Also zwei Koffer, zwei Rucksäcke und Wanderschuhe etc.
Stationen machten wir in bei Ionity in Harz West, Dettelbach (12 Stalls 👍🏽 Burger King, Asia Restaurant...), und Holzkirchen Süd.
Positiv Beispiel... EBERwerk im Raum München. AC für 38ct/kWh per EC Karte und somit günstiger als Powerpass oder Zuhause. Parkzeit durch Schilder begrenzt auf bis zu 4 Stunden. Da gehe ich gerne 150m hin von der Ferienwohnung.
Hätte gerne eine Info.
Wo finde ich die Seite im Menü?
Einstellung der Ladesäulen Betreiber und und Auswahl Mindestladung der Ladesäule.
Sollte nach meiner Info einstellbar sein und beim Navi berücksichtigt werden.
An unterschiedlichen Stellen.
Die mindest km sind in allgemein Routenoptionen des Navi (Zahnrad unten links). Die Säulenoptionen hinten der drei Punkten auf der Karte, nahe der Zentriertaste.
Gibts von Gardena
Hat der Renault Twizy 🤔
Einmal aus dem schönen Ostholstein nach Zell am See. Abfahrt 5:35. Ankunft 19:21. Bei fast trockenen 12°C bis 17°C. Beinahe Windstille entlang der Route.
Schneller wäre es mit einem Verbrenner nur mit mehr Stress gewesen. Eine Frühstückspause, eine Mittagspause und einen kleinen Kaffee-Stop. Zum Abendessen waren wir in Zell.