Beiträge von boerse82

Ich kann auch nur für mich sprechen: Bei mir ist die Prämie nicht ausschlaggebend. Der Enyaq wird mein nächstes Firmenfahrzeug. Da hab ich ein festes Preisbudget vor Abzug irgendwelcher Förderungen. Wichtig ist da, was für ne Summe im Vertrag steht. Ein Wegfall der Bafa-Förderung hätte für mich also keine Auswirkungen. Wichtiger sind mir da die 0,25%.

Meine Frau fährt noch privat nen Caddy Maxi. Der wird gefahren, bis das der TÜV uns scheidet. Und wenn es soweit ist, kommt auf jeden Fall nur noch ein BEV in Frage. Und da wir den dann auch wieder >10 Jahre fahren wollen werden ist der Wegfall der Förderung auf die Lebenszeit nicht mehr so dramatisch. Ich setze allerdings so ein bisschen darauf, dass die Hersteller die Förderungen bisher eingepreist haben und die Preissteigerungen nach Wegfall der Förderung nicht so stark ausfallen ausfallen werden, wie jetzt gerade aktuell und damit die Elektroautos im Vergleich zu Verbrennern etwas günstiger werden und dass sich die Preise da angleichen werden.

Ja, ist wohl immer so.

Thema

!!!ACHTUNG BEIFAHRER AIRBAG PRÜFEN!!!

Hallo Zusammen!
Ich hatte meinem kleinen lange versprochen dass er mit dem Kindersitz mal vorne auf dem Beifahrersitz mitfahren darf. Dafür wollte ich den Airbag bei geöffneter Beifahrertürer seitlich des Armaturenbretts auf OFF stellen.
Dabei musste ich feststellen dass der Airbag schon seit Auslieferung deaktiviert war. Keine Ahnung wieso.

Prüft am besten die Einstellung Eures Beifahrerairbags

Bin erschrocken als ich es bemerkt habe. Bei einem Unfall mit meiner Frau auf dem Beifahrersitz hätte…

MoMue

27. Mai 2021

Der Airbag ist für den Transport abgeschaltet und muss aktiviert werden.

Zitat von morus

Gnau das nutzt man z.B. gezielt beim Anschluss von Drehstrommotoren in Sternschaltung um sich etwas Kupfer zu sparen. Dem Drehstrommotor ist es aufgrund der inhärenten Symmetrie völlig egal, ob der Neutralleiter angeschlossen wird.

Genau, ist mir vor einigen Jahren passiert: Altes Drehstromkabel genommen, um ne Baustellenverteilung anzuschließen. Und dann gewundert, warum die Schuko-Steckdosen nicht gingen. Des Rätsels Lösung: War nur ne 4 Adrige Leitung, ohne N. Die Kreissäge, die darüber vorher angeschlossen war, hat das nicht gejuckt...

Zitat von Quattro

Es ist mir vollkommen unverständlich, weshalb man so etwas bei VW/Skoda (8 Jahre später) nicht hinbekommt.

Die eigentliche Frage: Warum macht Skoda das JETZT nicht mehr?

So funktioniert der VW-Parkassistent - WELT

VW hat eine Einparkhilfe entwickelt, die eine passende Lücke findet und das Fahrzeug dann auch selbstständig hineinlenkt. Bei der Vorstellung des neuen Touran…

www.welt.de

Bei VW gibts den selbst lenkenden Parkassistenten schon seit 2006(!). Ich muss auch sagen, dass der im Großen und Ganzen recht gut funktioniert. Und wenn man bei VW sich z.B. nach Passat im Konfigurator zusammenklickt, dann hab ich dort die Auswahl

Zitat

Anhängerrangierassistent "Trailer Assist" inkl. Parklenkassistent "Park Assist" und Einparkhilfe Preis inkl. MwSt. 635,00 €

Also es ist mitnichten so, dass es das momentan bei VW nicht gibt.

Und wenn ich mir nen Superb zusammenklicke habe ich die Auswahl:

Zitat

Ausstattungspaket Assistenz

• [...]
• Parklenkassistent (Park Assist) inklusive Parksensoren vorn und hinten

Also auch bei Skoda gibts das.

Zitat von Hannes1971

Ich bin noch vieeel ökologischer als Du. Ich kaufe nämlich die Biomilch von Schwarzwaldmilch bzw. von "Unsere Heimat" (auch Schwarzwaldmilch, aber EDEKA-Eigenmarke).

In dieser Milch steckt gar kein Soja. Und da regional auch wesentlich weniger Transporte. Und wo kommt das allermeiste Soja her? Rrrrrichtig: aus Brasilien. Und jetzt hätte ich gerne die Rechnung, welche Milch mehr CO2 verursacht...

Ich wollte mit dem Beispiel ja auch nur verdeutlichen, dass der Preis des Sojadrinks nicht am Rohstoff-Einkauf liegen kann.

Seien wir doch mal ehrlich: Viele Verbraucher kaufen doch nicht extra das besonders umweltschädliche Produkt. Aber wenn das Müsli im Unverpackt-Laden 4 mal so teuer ist, wie das normale z.B. von Kölln im Supermarkt, dann läuft da was schief.

Und um wieder Richtung Elektromobilität zurückzukommen:

Strom aus Kohle kostet 11-20ct je kWh, Wind und PV 4-12 ct je kWh. Aber trotzdem ist mein Ökostromtarif teurer, als der konventionelle. Wer steckt sich da die Taschen voll?

Ich glaube auch, dass die Autohersteller die deutschen Rabatte schon vorher mit eingepreist haben. Werden die Autopreise sinken, wenn die Förderung wegfällt? Man weiß es nicht.

Verzicht auf tierische Produkte schön und gut, ich lasse mich aber nicht veraschen.

Beispel: Milch vs. Soja"drink"

Milch kaufe ich immer die Rewe Bio-Milch für 1,09€, ich würde aber auch die billige H-Milch beim Aldi für 0,79€ bekommen.

Soja"drink" kostet dort 2,19€

Wenn man mal schaut, man braucht für 1l Sojamilch ca. 100g Soja. Momentan liegt der Sojapreis bei ca. 675€/t, also auf den einzelnen Liter runtergerechnet 6,75ct.

Eine Kuh gibt pro Tag etwa 27l Milch und braucht 50 kg Futter. Wenn wir sie jetzt mit Soja füttern, macht das 1,8 kg Soja pro l Milch.

So und jetzt erzähl mir mal einer, warum der Sojadrink 3 mal so teuer ist, wie die H-Milch ausm Aldi, und dass der Verbraucher mit seinem "Ökogewissen" nicht übern Tisch gezogen wird.

Ich hätte dann gerne so eines

Ich vermute aber, dass das noch mit 6V angetrieben wird. Da ist also noch mehr Bastelarbeit von nöten.

Zitat von haribo

Hat mal einer von den Spezies gesagt , was kümmert mich das Geschwätz von gestern ?!

Das hat Konrad Adenauer gesagt. Ist aber ein so verkürztes Zitat, dass seine eigentliche Bedeutung fast umgekehrt wird. Komplett soll es lauten:

"Was kümmert mich mein Geschwätz von gestern? Es kann mich doch niemand daran hindern, jeden Tag klüger zu werden."

Und das ist eben nicht "das Fähnchen im Wind", wie man schnell glaube mag, sondern bezieht sich halt darauf, dass man seine Meinung bei geänderter Faktenlage auch anpassen sollte.

Zitat von Tabo

Das ist aber alles immer davon abhängig, mit „wem man so abhängt“.

In unserem Freundeskreis sind Autos ziemlich nebensächlich bis eher negativ konnotiert. Es kommt halt auf andere Dinge an. Gutes Essen, Bildung, Beruf Kultur usw. Und meine meine Liebste ist tatsächlich im Vorstand der Grünen und als sachkundige Bürgerin Mitglied des Stadtrats.

Leute (meist Männer) mit lauten und aufgeprotzten Autos haben meiner Erfahrung nach meist doch ein Problem mit dem Selbstwert. Sie sind abhängig von anderen Menschen und müssen es zeigen, oft dann noch mit offenen Fenstern…

Andererseits soll halt jeder Fahren was er will, von mir auch aus Rolls Royce, nur bitte leise.

Ich bin der Meinung, wer unnötige dicke und schnelle Autos fahren will, soll halt dafür ordentlich zur Kasse gebeten werden. Es sind ja meist solche Leute, die es sich unbedingt leisten wollen und (sicher auch können).

Alles anzeigen

Ja, das ist aber ein Problem, dass dieses Forum in der Hinsicht nicht repräsentativ ist.

Beste Beispiel: Letztes Wochenende war hier in Hamburg Motorradgottesdienst. und nächstes Wochenende sind Harley-Days. Tausende Motorradfahrer*innen auf zumeist lauten, stinkenden Knattermaschinen. Ich hab einmal den Fehler gemacht und war während der Harley-Days in Hamburg in der Innenstadt. Eis essen mit den Kindern am Jungfernstieg. Es war unmöglich sich draußen hinzusetzen und und in Ruhe ein Eis zu essen. Ständig kamen lärmende Maschinen vorbei. Am Jungfernstieg kann man sich jetzt immerhin wieder hinsetzen, da der für den Durchgangsverkehr gesperrt ist. Der Lärm hat sich dadurch aber nur auf die anderen Straßen um die Alster verlagert. Einsicht der Fahrer, dass man damit die Anwohner maximal nervt? Gleich null. Und dabei geht es nichtmal um so etwas abstraktes, wie ein Klimawandel. Ich möchte einfach nur auf dem Fussweg um die Binnenalster gehen können und mich unterhalten können. Selbst das geht an solchen Tagen nicht.

Meinetwegen kann jeder machen was er will, wenn er damit mir nicht auf den Sack geht. Meistens ist das aber eher nicht so...

Zitat von Langstreckenfahrer

Was mich ja immer wieder wundert ist die Tatsache, dass wir in Industrie und Wirtschaft immer von Effizienz und Effizienzsteigerungen sprechen. Im privaten Bereich teilweise auch, siehe Wärmepumpe, Heizung, PV-Anlage, etc.

Nur beim Auto wollen wir unbedingt den ineffizientesten Motor haben. Komisch

Ja, das ist leider so. Beim Auto will man was größeres als der Nachbar, schnelleres als der Kollege und lauteres als die Kumpel beim Fußball. Beim Kegelabend wirst du nur müde belächelt, wenn du sagst "Ich hab es letzte Woche geschafft, 10% weniger als die Herstellerangabe zum Spritverbrauch zu verbrauchen"

Ich finde die Folge gerade auf anhieb nicht. Aber die Jungs von methodisch Inkorrekt https://minkorrekt.de/ hatte in einer der letzten Episoden die Frage nach erstrebenswerten Zielen.

Da gab es zwei Fragestellungen: Welchen Job würden Sie nehmen? Job 1: Sie bekommen 3000€, alle anderen 2000€. Oder Job 2: Sie bekommen 5000€, alle anderen 8000€

Da haben die meisten Probanden Job 1 genommen. Da man dann mehr verdient als die anderen.

Frage 2: Welchen Job würden Sie nehmen? Job 1: Sie bekommen 20 Tage Urlaub, alle anderen 15. Oder Job 2: Sie bekommen 30 Tage Urlaub, alle anderen 40.

Da haben die meisten Probanden Job 2 genommen. Weil man mit "mehr Urlaub als die anderen" im Freundeskreis nicht punkten kann.

Und so ist das hier auch. Mit harten Fakten (8 Zylinder, 330 km/h spitze etc) steht man im Freundeskreis gut da. (Außer es ist die Sitzung des Grünen Ortsrates, aber das wird eher die Ausnahme sein)

Mit Effizienz, einem geringen CO2-Fußabrduck etc. wird man dagegen nichts.