Beiträge von SenRossi

Hast du in dem Zusammenhang denn in der App was gesehen? Mich wundert, dass die bei mir gar nichts angezeigt hat, obwohl das Auto wild rumblinkt - wenn es denn ein stiller Alarm war.

Hat hier irgendjemand schon das Phänomen gehabt, dass bei einem auf dem Parkplatz abgestellten Wagen selbstständig der Warnblinker angeht? Softwarestand 6.0.1, ein Schlüssel war nicht in der Nähe. 🤔

Zitat von Eleqtron

Vermutung 2: Datenschutz - es geht den anderen Nutzer nix an, wo der vorherige Nutzer unterwegs war. Könnte die eine oder andere Beziehungskrise verhindern/verzögern.

Dem widerspricht aber, dass man in der App den Reiseverlauf nicht deaktivieren kann.

Dieses "Gastnutzerproblem" habe ich mittlerweile eigentlich nur noch, wenn meine Frau zuvor tatsächlich als Gast gefahren ist. Insofern ist es echt schade, dass das Auto einen nicht schon am digitalen Schlüssel erkennt. Was ich im Zusammenhang mit dem Benutzerwechsel alledings nicht verstehe, ist, warum dass Navi in diesem Falle immer neu starten muss. Was hat die grundsätzliche Navigation mit dem Benutzer zu tun? Auch die Einstellungen des Fahrersitzes werden mit dem Benutzerwechsel in einem von zehn Fällen nicht übernommen. Lässt sich dann leicht mit der Taste am Fahrersitz regeln, nervt aber trotzdem. Und einmal ging während der Fahr das Fahrefenster nicht zu. Fuhr immer hoch und direkt wieder runter, als wenn etwas eingeklemmt gewesen wäre. War aber nicht - nach dem 10. oder 11. Versuch bleieb es dann auch oben. Gottsei Dank war grad kein Schneesturm von Links.

Zitat von Jing

Bis auf ein paar Kleinigkeiten (z.B. AndroidAuto verbindet sich manchmal unzuverlässig) funktioniert bei mir alles.

Auch der DigitalKey funktioniert. Bin nun sogar so mutig und gehe ohne Autoschlüssel aus dem Haus

Bei mir hat er heute Morgen mal wieder versagt. Aber man kann das Auto dann ja immer noch mit der App öffnen.

Zitat von Spaex

Da man ja wirklich viel über Software Probleme beim MJ27 ließt: Gibt es hier auch Leute bei denen alles funktioniert? Ich hab dadurch jetzt ganz schön Respekt vor meiner baldigen Auslieferung, da ich auf ein funktionierendes Auto beruflich angewiesen bin.

Also bei mir funtioniert auch nicht alles. Vor allem bei/nach Nutzerwechsel spackt die Karre zu sehr rum und die App funktioniert nicht zuverlässig. Aber: Das wirkt sich alles nicht direkt aufs Fahren aus. Losfahren kann ich mit dem Auto immer, Navi, Bluetooth usw. fangen sich spätestens nach ein paar Minuten. Insofern hätte ich keine Sorge, wenn ich auf das Auto beruflich angewiesen bin (bin ich übrigens auch). Es sind eher die Kleinigkeiten die nerven.

Zitat von MrPetz

Wir haben auch so einen Händler.

App macht er nicht: "Dann sehen die Kunden, wenn ihr Auto da ist und rufen dauernd an."

Jetzt steht das Auto seit einer Woche da und ich bekomm nur den Kommentar: "Nehmen sie sich und uns doch den Druck raus, das wird noch zwei Wochen dauern..."

Ist halt leider ein Privatkauf, da bist du als Kunde nichts wert...

Das ist bei vielen deutschen Händlern anscheinend das gleiche Problem wie bei den Herstellern. Manche erkennen halt die Zeichen der Zeit, viele aber nicht. Letztere werden dann auch die sein, die als erste vom Markt verschwinden. Ich habe hier auch Kollegen (kein Autohaus!), die sich gegen neue Sachen erstmal grundsätzlich wehren. Da machste halt nix.

Mein Auto stand allerdings auch fast 4 Wochen bei denen auf dem Hof obwohl es ein Dienstwagen ist. Ich glaube nicht, dass die da wirklich einen Unterschied machen. Privatkäufer werden denen doch im Zweifel auch eher auf die Nerven gehen, als ein Fuhrparkleiter, dem es ziemlich egal ist, wann seine Kollegin oder sein Kollege das Auto bekommt.

Ich meine, das Datenpaket musste man in der App (kostenlos) freischalten. Guck da mal unter deinem Profil und dann unter "Datenplan".

Bei Tesla war es das auch sehr unterschiedlich, wann man ein Update erhielt. Oft wurde auch Updates ausgerollt und plötzlich gestoppt - vermutlich weil irgendein kritischer Fehler darin war. Die Hälfte der Fahrer fuhr dann mit dem Update herum, die andere ohne. Warum ein Update vorübergehend zurückgezogen wurde, wurde von Tesla natürlich nie kommuniziert. Vielleicht ist es bei VW/Skoda ja gerade ähnlich?

Diese Mail habe ich gestern auch bekommen, obwohl ich schon seit 2 Wochen die 6.0.1 installiert habe. 😆