Es hilft allerdings nicht wenn es nur 98 von 100 mal funktioniert. Im schlimmsten Fall steht man bei den 2x dann eben nicht zu Hause wo der "normale" Schlüssel liegt sondern ist weiter weg.
Genau das ist das Problem. Und ich hatte es hier schon mal irgendwo erwähnt. In über 3 Jahren ist mir das nicht einmal passiert - und da hätte ich immerhin noch die Schlüsselkarte als Ersatz dabei gehabt.
Heute ist es dann mal wieder soweit. Bereits zum zweiten Mal versagt der Digitale Schlüssel komplett!
Ich hatte den Enyaq über das Wochenende auf dem Parkplatz meiner Firma stehenlassen, da ich mir einen Transporter für den Umzug meines Sohnes geliehen hatte. Schon seit Samstagabend hat die App keine Verbindung mehr zu Auto. Bin dann eben sicherheitshalber mal hingegangen und das Auto geht nicht auf! Im Wallte ist das Öffnen-Symbol, das man sonst betätigen kann, ausgegraut. "Nicht verfügbar" steht da nur.
Somit wäre ich jetzt bereits zum zweiten Mal in der Situation, dass ich nicht an das Auto rankäme, würde es auf irgendeinem öffentlichen Parkplatz stehen und ich hätte nur den digitalen Schlüssel dabei. Einen der Kessys habe ich gottlob immer hier in meiner Rollcontainerschublade, so dass ich heute Abend nach Hause komme.
Ich werde den Digitalen Schlüssel daher jetzt nicht mehr nutzen. Er funktioniert einfach nicht zuverlässig. Das Blöde ist nur, dass mit dem Digitalen Schlüssel wenigstens fast immer ich als Hauptnutzer im Auto losfahren konnte, während der Kessy (warum auch immer) immer den Gastnutzer lädt. Aber lieber das, als irgendwann ratlos im Parkhaus zu stehen. 
Meiner steht seit Freitag auf dem Parkplatz meines Arbietgebers, da ich mir übers Wochenede einen Transporter geliehen habe. Seit Samstagabend hat die App keine Verbindung mehr zum Fahrzeug. Da bin ich mal gespannt, was mich da wieder erwartet. Beim letzten Mal ging der Digital Key dann nicht und ich musste Ewigkeiten warten, bis das Auto sich halbwegs berappelt hatte und ich wenigstens als temporärer Nutzer losfahren konnte.
Ich finde das echt übel. Beim Tesla hatte die App immer eine Verbindung zum Fahrzeug. Und wenn die mal ausfiel, dann für ein paar Minuten, aber nicht über 2 Tage.
Ich glaube es ist völlig egal.
Die SW wurde nicht wirklich getestet und hat so viele unterschiedliche Fehlerzustände, da wird immer was sein. VW/Skoda haben anscheinend noch nichts von Testautomatisierung/Regressionsfehlern gehört oder beheben nur von Kunden gemeldete Dinge.
Ich denke auch, das ist das eigentliche Problem. Die Fahrzeuge haben derart unterschiedliche Probleme, dass ja überhaupt kein "System" dahinter erkennbar ist. Mit 6.0.1 ist bei mir z.B. die vorher nicht funktionierende SOS-Funktion stabil, obwohl ich dann sonst noch von niemandem gelesen und auch in der Updatebeschreibung nichts dazu entdeckt habe. Andere Probleme bestehen dagegen temporär weiterhin. Aber auch da ist ja kein System erkennbar, warum manchmal der Hauptnutzer nicht geladen wird oder das Head-Up-Display die halbe Fahr über den Enyaq-Schriftzug anzeigt, oder oder oder.
Ich frag mich da schon, wie man als Softwareingenieur bei derart unterschiedlichen Symptomen die Ursache finden will. Daher gebe ich auf das "Wunderupate" 6.1. jetzt schon nicht allzu viel. 
Egal wie ich den USB Stick formatiert habe, es gab keine Verbesserung hinsichtlich dem Neustart beim ersten Lied.
Hier brachte, bei mir zumindest, ein anderer Stick etwas.
Auf Empfehlung hier im Forum habe ich mir den
PNY Elite-X Fit 64GB USB-Stick USB-C 200MB/s
gekauft. Diesen habe ich allerdings erst wenige Tage. Bisher kam es zu keinem Neustart. Heute wurde das Lied genau an der Stelle fortgesetzt, wo es 8 Stunden vorher aufgehört hat.
Ich habe mal die KI zu der Problematik befragt, aber im Prinzip auch nur die Antwort erhalten, dass das Neustart-Verhalten immer mit dem Infotainment-System des Autos zusammenhängt. Der PNY Elite hat aber wohl eine sehr hohe Lesegeschwindigkeit, daher könnte es sein, dass der Skoda ihn beim Aufwachen sehr schnell erkennt und deshalb an der alten Stelle wieder ansetzt.
Wobei ich mir dann wiederum nicht vorstellen kann, dass man sich darauf verlassen kann, denn der Enyaq macht ja nicht nur hinsichtlich der Musik oft auch komische Sachen beim Start. 
Die Wiedergabe vom USB-Stick war im Tesla auch Mist, muss ich sagen. Gleiche Probleme wie hier, dass zumindest meistens nicht an der Stelle weitergespielt wurde, an der man das letzte Mal ausgestiegen war. Einzige Möglichkeit, das hinzukriegen, war der Sprachbefehl "Spiele USB" oder auch nur "USB". Aber selbst dann hat es oft nicht funktioniert.
In all meinen Autos vorher (waren allerdings alle aus dem günstigeren Segment), war die Abspielreihenfolge auch für den Müll, nämlich alphabetisch. Ich habe immer schon mit dem Programm MP3-Tag, die Dateinamen entsprechend geändert und einfach die Nummer der Playlist davor gesetzt, also z.B: "001-Radio Gaga-Queen". 
Und die eigenen MP3s aufs Smartphone überspielen mache ich in Einzelfällen auch. Aber die Menge an Musik, die ich früher auf meinen USB-Sticks hatte, passt schlichtweg nicht mehr auf mein iPhone, da ich nur 128GB Speicher habe. Ne Andere Möglichkeit wäre noch, die Songs in die Cloud hochzuladen und von dort aus abzuspielen, aber so viel Cloud-Speicheplatz habe ich privat auch nicht.
Und wie schon gesagt wurde: Auch wenn es nur Beiwerk ist, sollte sowas in einem 60.000-Euro-Auto funktionieren.
Die Karte ist dazu gedacht sie temporär Externen wie Werkstätten zu übergeben. Sie ist so lange aktiv bis das Auto mit dem Schlüssel oder digitalen Key genutzt wird. Theoretisch wäre es also möglich - sofern man keinen digital Key eingerichtet hat und den Schlüssel zu Hause lässt. Ob das dann wie erwartet funktioniert
Das weiß ich und genau das finde ich Blödsinn. Warum temporär? Beim Tesla hatte man den digitalen Schlüssel und als Ersatz die Karte. Bei Skoda dagegen hat man den digitalen Schlüssel und/oder den physischen Schlüssel. Warum sollte ich überhaupt das komplzierte Aktivieren der Karte vornehmen, wenn ich der Werkstatt einfach den physischen Schlüssel geben kann?
Im Tesla hatte ich immer die Karte im Portmonaie, falls das Auto mal nicht mit dem Digital Key aufgeht - was lustigerweise nicht einmal passiert ist. Und da habe ich die Karte dann auch beim Reifenwechsel der Werkstatt gegeben. Ohne sie erst aktivieren zu müssen.
Ich weiß auch nicht. Ich finde es halt komplett bescheuert, dass die Schlüsselkarte nicht einfach (wie beim Tesla) als dauerhafter Ersatzschlüssel dient. Eine Karte kann man bequem im Portmonaie mitführen, während der Schlüssel nicht nur schwerer ist und mehr Platz verbraucht, sondern das Auto dann gegebenfalls auch vor dem dem digitalen Handyschlüssel öffnet. Ich stelle jedenfalls fest, dass immer wenn der Kessy das Auto öffnet, der Gastnutzer angemeldet ist. Wenn ich nur mit dem Handy hingehe, bin ich stattdessen angemeldet - meistens zumindest.
Ich hoffe aber, meine Erfahrung war eine absolute Ausnahme. Digitaler Schlüssel geht nicht, Wallet geht nicht, Skoda App geht nicht ist ja schon ein Szenario, das ich als relativ unwahrscheinlich einstufe. Allerdings - dass die App keine Verbindung zum Fahrzeug aufbauen kann, habe ich durchaus häufiger. Dann ist z.B. morgens auch kein Vorheizen möglich. 
Ja, was (mich) halt nervt, ist die mangelnde Zuverlässigkeit. Ich könnte fast besser damit leben, wenn er gewisse komische Dinge eben immer machen würde und nicht nur manchmal. Das Annähern mit dem Digital Key oder mit dem Kessy ist ein gutes Beispiel. Manchmal geht die Lichtorgel an, manchmal nicht. Manchmal geht das Auto auf, manchmal nicht. Manchmal sind beim Vorheizen Sitz- und Scheibenheizung mit angegangen, manchmal nicht. Manchmal ist beim Einsteigen der richtige Benutzer aktiv, manchmal nicht. Manchmal geht Carplay, manchmal nicht. Und wenn es geht, spielt er die Spotify-Playlist manchmal an der richtigen Stelle weiter, manchmal aber auch nicht. Und die Assistenzsysteme gehen morgens im dunkeln zwar meistens, manchmal aber auch nicht.
Wahrscheinlich ist die Aufzählung nicht mal vollständig, wenn ich noch länger darüber nachdenken würde. Das ist etwas was mich echt hochgradig nervt. Ich kann bei Menschen Unzuverlässigkeit schon nicht ausstehen. Bei Geräten bringt es mich noch mehr auf die Palme. Das - das muss ich leider so klar sagen - war beim Tesla deutlich besser. Der hatte zwar auch seine Macken, wie z.B. das ominöse "Trockenwischen" des Scheibenwischers, aber da konnte man sich wenigstens drauf verlassen, dass das auf einer längeren Fahrt irgendwann passierte.
Genau dieses Problem hatte meine Frau auch neulich, als sie das Auto am Fitnessstudio abgestellt hatte. Das ist exakt dies eine Mal passiert und wir haben keine Ahnung, warum und was das ausgelöst hat. In der App wurde mir während des Alarms auch nichts angezeigt.
