Beiträge von LT35

    Moin

    Ah okey. Aber nur bis 12% Steigung? Und wie sieht es in der Schweiz aus? Da gibts diese 12% Regelung ja m.W. nicht.

    Grundsätzlich scheint es die Möglichkeit der erhöhten Anhängelast (bei einer Beschränkung auf 8%) auch dort zu geben, oder meinst Du jetzt speziell Škoda ?


    Autofahren mit Anhänger: Gewusst wie!
    Egal, ob Wohnwagen oder Arbeitsgerät: Autofahrer, die mit einem Anhänger unterwegs sind, sollten unbedingt einige "Spielregeln" beachten. Wir haben deshalb…
    www.acs.ch


    Gruß

    K.R.

    Moin

    Ich kann an der Funktion Ladeverlauf nichts brauchbares finden. Ja, wenn ich über Powerpass lade bzw. damit bezahle, dann erscheint das im Verlauf. Aber nur dann.

    Hm ?


    Ich habe den PowerPass jetzt länger nicht genutzt, aber mindestens die letzten DC-Ladungen wurden bei mir (für einige Tage) angezeigt.


    IMG_2310.png


    (App für iOS; Säule von E.ON, aktiviert mit E.ON-App)


    Gruß

    K.R.

    Moin


    Mit der Taste kann man zwischen dem Travel Assist und dem ACC wechseln.


    Ist der Travel Assist nicht aktiviert ( oder nicht vorhanden), dürfte das aber nichts bewirken.


    Gruß

    K.R.

    Moin


    OT E.ON Dammer Berge

    Bei der Anfahrt sind wir an 2 ladenden Enyaqs an E.OFF-Ladesäulen vorbeigefahren.

    Bei IONITY standen wir dann mit 3 Enyaqs und noch einem Elroq 😊 Die Dame von einem E.OFF-Enyaq kam dann mal rüber und hat sich unsere Ladeleistungen angeguckt. Als eine Ladesäule bei IONITY frei war, hat sie umgeparkt und stand dann neben uns und sagte auf Nachfrage, dass es an den anderen Säulen nicht so zufriedenstellend war.


    Ich gehe mal davon aus, dass E.ON da in grauer Vorzeit diese ABB TripleCharger aufgestellt hat, also 1x AC mit 43kW und 1x DC (wahlweise CCS oder ChadeMo) mit 50kW. Die wurden irgendwann gegen neuere und leistungsfähigere Modelle ersetzt, nur ob der fehlenden Ausschreibung von Tank & Rast und der mittlerweile stattgegebenen Klage fand da kein Ausbau statt, also weder in der Anzahl der Säulen (das ist von E.ON dort auf jeder Seite nur eine) und auch nicht bzgl. der Ladeleistung.


    Gut möglich, dass die Säule mehr könnte als die derzeit angegebenen 100kW oder ausbaufähig ist, aber im Zweifel ist die auf die Leistung beschränkt und das wohl insgesamt (bei Belegung beider Ladepunkte also nur 2x 50), was dem alten Niveau entspricht.


    Wenn man sich dort in der Raststätte dann aber an der falschen Schlange anstellt, klappt das auch mit dem 50kW-Lader ;)


    Gruß

    K.R.

    Moin

    […] und wollte mir erzählen, dass 0795 "nichts damit zu tun hat" und dass das Fahrzeug "aktuell sei" (weil es im PC so steht).

    Ah ja, klingt ja sehr überzeugend …


    Eigentlich würde ich davon ausgehen, dass es für die Werkstatt eine Handlungsanweisung gibt, falls ein Steuergerät mit älterem Softwarestand als das vorherige eingesetzt wird und die nicht lautet „ist und bleibt so“.


    Die ganzen 3.0 / 3.2. / 3.7 / 3.8 in der Reihenfolge wieder über das System zu bügeln wird es nicht sein, ich glaub auch nicht, dass die anderen betroffenen Steuergeräte das so mitmachen.


    Gruß

    K.R.