Beiträge von LT35

  • Enyaq Kaufentscheidung

    Moin

    Zitat von Marsten

    Man kann sich das Zertifikat ja anzeigen lassen.

    Äh, ich sagte ja schon was zu den Tomaten …


    Irgendwie fehlen da rechts ein paar Angaben zu den Standzeiten und wieviel davon mit 100%. Jedenfalls findet man die sonst manchmal auf diesen Protokollen.


    Die 5713kWh enthalten die Werte aus der Rekuperation (sonst wäre der Verbrauch doch etwas arg hoch). Da wir nicht wissen, wie und wo der Vorbesitzer unterwegs war, würde mir der DC-Anteil jetzt nicht so sehr viel sagen, außer dass es nicht nach sehr viel aussieht.


    Die 92% dürften etwas von der Temperatur bei der Messung und möglicherweise der dabei genutzten Ladeleistung abhängen. Mit den +/- 10% sichert man sich halt ab. 102% wären aber durchaus interessant ;)


    Ich sag mal so, würde mich jetzt nicht abschrecken, eben auch weil der Aussagewert so arg begrenzt ist (vielleicht auch nur für mich).


    In meinem von Avilo stand bei 6500km was von 98.82% und sollte ich das glauben ? Ist eh nur ein Auto und kein Goldbarren ;)


    Gruß

    K.R.

  • ein weiterer ENYAQ 85x

    Moin

    Zitat von Chili

    Durchaus möglich.
    In den Preislisten ab 2023 taucht es jedenfalls nicht mehr separat auf.

    Erwähnte ich das Paket-Chaos schon?
    Du bestätigts ja meine Wahrnehmung bestens.
    Wenn du Wert auf diese Ausstattung legst, dann musst du realisiert haben, dass du bis 2022 nach dem "Family-Basic" Paket suchen musst und ab 2023 nach dem "Clever"-Paket (oder mehr).


    Ja.


    Vor diesen Ausstattungversionen Clever, Advantage, Maxx u.a., die wie schon geschrieben erst später kamen, hatte man den Kram mehr oder weniger einzeln zusammen zu suchen.


    Ich habe von meinem Fahrzeug zwar eine lange Liste mit diversen „Paketen“ und dazu die einzelnen PR-Nummern, aber da das Auto vermutlich in 2022 konfiguriert und bestellt wurde (Produktion aber erst in 9 oder 10/2023), tauchen die „Advantages“ etc. dort nicht auf. War mir auch egal, der Verkäufer hatte ja die Einzelaufstellung.


    Nur wo die Anhängerkupplung geblieben war, konnte er mir dann auch erklären ;)


    FYI:


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    Gruß

    K.R.

  • Elli an Shell Säulen

    Moin


    Die App Ladefuchs - keine Ahnung wie treffsicher die ist - behauptet, mit der Skoda-Premiumversion würde es bei Shell immer noch 69 Cent kosten und dafür dürfte sich eine Tarifumstellung nicht lohnen, es sei denn Du lädst auf der Rückfahrt da auch nochmal 70kWh oder so.


    Gibt es nicht noch einen anderen HPC in fußläufiger Nähe ?


    Gruß

    K.R.

  • Kaufberatung Enyaq 80x Founder

    Moin

    Zitat von BOmakes

    Weißt du zufällig ob beim 80x die Anhängelast erhöht werden kann - im Standard ist diese ja nur 1000kg.


    Also bei meinem 80x sind das 1200kg und mit der Beschränkung auf 8% Steigung 1400kg, wobei sich die zZGM aber nicht um diese 200kg erhöhen darf.


    Gruß

    K.R.

  • ein weiterer ENYAQ 85x

    Moin



    Wie schon gesagt wurde, Loft war auch früher eine Kombination aus (vermutlich) Kunstleder und Textil.

    Die Ausstattungsversion darunter war Studio, wurde aber m.E. nur für den iV50 angeboten.


    Das Verdunkelungsrollo sollte für den Zweck reichen. Ob es überraschungsfrei bleibt, ist eine andere Sache. Ich habe das Auto im September knapp vier Wochen unbenutzt geparkt und zur Vermeidung eines Wärmestaus dieses Rollo komplett geöffnet. Als ich wieder ins Auto stieg, war es zur Hälfte geschlossen … immerhin war das Dach noch zu ;)


    Family Plus:


    IMG_0150.jpg


    (die dazugehörige Decke liegt samt Tasche hinten)


    Die Teile sollten verfügbar sein, wie schon gezeigt wurden also die Kopfstützen, dazu die Klapptische und die Gegenhalter (Metallplatten) in den Sitzlehnen, ob allein schon die Teilepreise das Ergebnis rechtfertigten, ich weiß ja nicht recht …. Braucht man sowas wirklich ?


    Zur Zweifarblackierung:


    die kam mit dem Facelift und ersetzte die zuvor unlackierten grauschwarzen Flächen. Später gab es dann wohl die Option, das in Wagenfarbe lackieren zu lassen.


    Mich würden ja eher die ganzen Streifen da auf Deinem Lack stören ;)


    Gute Fahrt


    Gruß

    K.R.

  • Enyaq Kaufentscheidung

    Moin

    Zitat von Hannes1971

    Problem: Verkehrsstörungen werden so weit entfernt nicht angezeigt. Tatsächlich werden Störungen von hier aus (Offenburg) nur bis etwas nördlich von Frankfurt angezeigt. Nördlich Bad Homburg fließt der Verkehr laut meinem Navi störungsfrei...

    Ergäbe auch wenig Sinn, Dir die jetzt schon anzuzeigen (ausgenommen längerfristige Sperrungen), zumal sich in den nächsten Stunden da noch Gelegenheiten ergeben, Störungen zu produzieren. Irgendwie fällt mir da Schwarmstedt und der Elbtunnel ein …


    Ich hab ja vorhin schon mal Blödsinn gemacht und die Hardware an den Startort gestellt.


    IMG_2157.jpeg


    Vielleicht fährt Laura 5.x aber auch anders als die 3.8 ;) und der Enyaq besteht ja auch noch aus anderen Bauteilen ;)


    Gruß

    K.R.

  • Enyaq Kaufentscheidung

    Moin


    Immer noch OT.

    Zitat von Hannes1971

    Das liegt daran, dass die App mit Google Maps arbeitet. Das Skoda-Navi arbeitet mit HERE.

    Danke für die Info.


    Na super, auch so könnten sich dann einige Abweichungen erklären, nachdem man die Route ans Auto geschickt hat.


    Den Screenshot aus dem Auto habe ich oben eingefügt, sieht dann anders aus. Vermutlich hätte ich das bestimmt auch irgendwie im Auto vorplanen können und nicht die 20km hin- und zurück fahren müssen <rolleyes> .


    Möchte jemand virtuell „mitfahren“ ?


    Start: Westring 10, 25421 Pinneberg

    Ziel: Pinneberger Chaussee 11, 25436 Moorrege


    Ok, dann nicht, es regnet, und am Ziel wartet „nur“ ein Fiat-Händler ;)


    Gruß

    K.R.

  • Enyaq Kaufentscheidung

    Moin


    OT: Glanzleistung der Navigationssysteme


    Zitat von simonstro

    Mein Schnellschluss war: Sehr viele Android Handys mit Standortfreigabe erzeugen gute Verkehrsdaten.

    Das mag schon sein, aber wenn die von ignoranten Verkehrteilnehmern kommen, bringt Dich das zwar dahin, aber nicht unbedingt weiter.


    IMG_0307.jpg

    (Google Maps)


    IMG_0308.jpg

    (Apple Karten)


    Beide System zeigen zwar die seit November 2025 bis ins Jahr 2027 eingerichtete Straßensperrung in Appen an, navigieren dann aber innerorts drum herum. Das Problem dabei ist, dass die Einfahrt in den Ort für den Durchgangsverkehr (!) eigentlich unübersehbar aus beiden Richtungen bereits in Pinneberg und Moorrege gesperrt ist.


    An Hauptstraße in Appen: Autofahrer fahren über Privatgrundstück – zum Ärger der Mieter
    Um die weitläufige Umleitungsstrecke zu umgehen, wird in Appen über einen privaten Parkplatz abgekürzt. Zum Leidwesen von Eigentümern und Mietern.
    www.shz.de




    Leider macht es Laura - mindestens in der App - kein Stück besser :-/



    IMG_2155.jpg




    während die App HereWeGo die Baustelle umfährt.


    IMG_2156.png



    Jetzt müsste man mal sehen, ob es das Auto vor Ort besser macht, aber deswegen jetzt dahin fahren ? Hm … ist eh dieselbe Online-Laura, oder ?


    ——————————————————

    Nachtrag 11:00 Uhr:


    „Sie“ macht es vor Ort besser:


    IMG_2157.jpeg


    In der kurzen Vorschau der Alternativrouten taucht allerdings auch der Weg über Appen auf. Da ich ich zu langsam war, wurde dann der hier markierte Vorschlag gewählt.


    ———————————————————————



    Anderes Beispiel:


    Wenn im Sommer aufgrund der Grenzkontrollen bei Flensburg auf deutscher Seite ein Rückstau entsteht, leiteten Apple & Co. den Verkehr über die Nebenstrecke Harrislee Niehuus.


    Nun ja …


    IMG_0309.jpeg

    (das Bild ist sinnigerweise auch von Apples „Street View“, allerdings von dänischer Seite aus gesehen)


    Niehuus an dänischer Grenze: Blind dem Navi gefolgt – Dutzende Urlauber landen in Sackgasse
    Alternativrouten nach Dänemark, um Staus zu umfahren? Das kann schonmal in eine Sackgasse führen– ein Navi-Fehler zum Ärger der Bewohner von Niehuus.
    www.shz.de


    (möglicherweise ist vor den shz-Artikeln eine Paywall)



    Gruß

    K.R.