Danke für den Bericht!
So leerer Ladepark… da hätte man sich ja auch fast längs hinstellen können und sich das Hänger-abkoppeln sparen können? 😁
Beiträge von Andyg
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bei mir ist immer noch nix - wie installiert man die Beta?
Hier (für iOS):
Ohne Garantie, dass das die Lösung war.
Und mit allen Risiken, die Betaversionen und -tests so mit sich bringen.
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Wer über Christi Himmelfahrt wegfährt, für den hat Shell Recharge ein Angebot: 39ct ohne Abo!
Ich habe grad mal geschaut: was nicht erwähnt wird, ist dass die Transaktionsgebühr noch draufkommt (ok, 35 Cent ist jetzt auch kein Showstopper).
Und: Es scheinen nicht alle Shell Säulen teilzunehmen? In 85757 Karlsfeld werden 0,39 Cent angezeigt; in 85301 Schweitenkirchen oder 85276 Pfaffenhofen jedoch 59 Cent?! (Filter „Shell Recharge“ in der App gesetzt)
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Hab noch ein bisschen rumgespielt mit den Filtern, allerdings ohne Erfolg: kein einziger Ladevorgang vorhanden, egal wie ich die Filter setze.
Gibt Neues: Ladevorgänge werden plötzlich angezeigt! Zwar nur neue seit 10.5., aber immerhin!
Grund: unklar. Ob es am Installieren der 8.12 Beta-Version der iOS-Škoda-App lag, am Ein- und wieder Ausschalten des Privacy-Modus' im Fz, oder einfach an irgendeinem Server-Schluckauf bei Škoda kann ich nicht sagen.
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Schade, wollte grade was im Reiseverlauf nachsehen. Und schwupps wieder weg.
Der ist eh noch ziemlich buggy. Zumindest bei einigen Fahrten liegen die Verbrauchswerte meilenweit von der Realität entfernt; das würde der normale nicht-Beta-Endkunde nicht tolerieren… nur ein Beispiel (so sparsam ist er leider auch wieder nicht):
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Da ist das Ding...: [offizielle 8.12 Version]
Kurz probiert, ich bleibe vorerst jedoch bei der iOS-TestFlight Version, da nicht alle Features in die offizielle Version gewandert sind (es gibt jetzt 2 Varianten von 8.12 — aber das kennen wie ja schon von Skoda vom 5.2>5.4 OTA Update 😉):
Es fehlen in der offiziellen 8.12. z. B. der Reiseverlauf (finde ich persönlich nicht so wichtig), aber vor allem die Möglichkeit, Ziele direkt von Google Maps an die Skoda-App zur Routenplanung zu senden über das Teilen-Menü.
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Ich habe diesen Unterschied ja auf der Hinfahrt und der Rückfahrt schon nur mit meinem Enyaq erlebt. Mit unter 10% SOC angeschlossen: 150 kW laden möglich und auch noch länger über 100 kW, mit 20% SOC angeschlossen: keine 100 kW gesehen…
Interessant… kann es evtl. daran liegen, dass die Batterie beim Schnellladen so schnell warm wird, dass die von 7% kommende Batterie bei 20% schlicht schon wärmer ist als die erst bei 20% angesteckte und deshalb bei gleichem SoC schneller lädt?
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Na vielleicht seh ich dann irgendwann mal meine neue Ladehostorie. Die ist nämlich seit dem Update immernoch gääähnend leer…
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Bei meinem 5.2 (Matrix) ist immer noch nix in Sicht. Weder in App noch im Fz selbst… komisch…
