Beiträge von Hansi aus dem Hinterland

  • Neue Ladesäulen

    Zitat von Jogi

    Hattet ihr den schon?

    https://www.mobiflip.de/sechs-…ark-setzt-neuen-massstab/

    Ich stelle mir gerade die Sinnfrage:

    Wer käme auf die Idee, an einem Rastplatz 6 Tankstellen aufzubauen?

    Was würden Kunden sagen, wenn der Preis abhängig vom Anbieter der zur Zahlung verwendeten Kreditkarte wäre?


    Der Tarifdschungel sollte raschmöglichst abgebaut werden. Die Betreiber der Ladesäulen könnten eine bessere Interoperabilität anstreben und sich absprechen, wer wo Säulen errichtet und ihre Säulen den anderen zum gleichen Preis anbieten. Das würde zu einem besseren Ausbau in der Fläche führen und dafür sorgen, dass das Netz dichter wird. Die Zahl der Säulen am Standort richtet sich nach der zu erwartenden Auslastung.

    Ein Teil des Preises ist für die Errichtung und Betrieb, ein weiterer für die Dienstleistung der Abrechnung. Jeder bekommt seinen Anteil anhand der verwendeten Kundenkarte.

  • Neue Ladesäulen

    Danke, da ist eine Menge an Zahlen und Tabellen, wahrscheinlich ausreichend für 1 Woche Beschäftigung im Urlaub.

    Aktueller Stand ist das Verhältnis Wallbox zu Schnellladern 1:3.

  • Sportsitze mit integrierten Kopfstützen oder besser einfache Sitze

    Die Kopfstütze schränkt die Transportmöglichkeit leider ein.

    In einem YT-Video wird gezeigt, wie man die rausbekommt, braucht aber eher 3 Hände...

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    Die bei den Sportsitzen integrierten sind immer im Weg 😭


    Noch besser war die (früher) bei VW erhältliche Option 'Beifahrersitz nach vorne umklappbar'.

  • Laden zu festen Zeiten - wie macht Ihr das?

    Man kann viel über Fronius und deren manchmal (für mich) unlogische Einstellungen diskutieren, aber mit dem Wattpiloten lässt sich das alles gut einstellen. Eco=nimmt nur PV-Überschuss (und aus Akku, wenn vorhanden), Standard=nimmt aus PV/Netz, wie Ladeleistung eingestellt, Next-Trip= sorgt dafür, dass das Auto bis zur eingestellten Uhrzeit eine vordefinierte Reichweite hat, nimmt sich den Strom aus PV/Netz, was es gerade gibt.

    Unabhängig davon kann ich noch Zeitfenster einstellen, in denen geladen werden darf, oder nicht.

    Damit nutze ich nix am Auto/von Skoda, außer der Einstellung des SOC, bis zu dem geladen werden soll (das liest der Wattpilot nicht aus)

    Solche Einstellungen, oder ähnliche, dürften mehr oder minder alle WB-Apps haben.

    Im Winter ohne nennenswerten PV-Ertrag habe ich mit Ladetimer und Standardmodus nachts zwischen 0.00h und 5.00h mit 11kW aus dem Netz geladen, hat gut funktioniert. Meine 28ct/kWh sind allemal preiswerter, als alle öffentlichen Ladepunkte.

    .

    Die Bastler regeln das wohl gerne mit evcc, was ein großes Portfolio an Einstelloptionen bieten soll.

  • Neue Ladesäulen

    Es wäre schön, es gäbe eine Übersicht mit konkreten Zahlen, wie viele der neuen Ladepunkte welche Leistung haben. Pauschale Aussagen wie Insbesondere der Ausbau von Ultraschnellladern ab 150 Kilowatt Ladeleistung habe stark zugenommen sind wenig aussagekräftig.

    Da auch alle WB an Hotels etc. als öffentlich mitgezählt werden, reduziert sich die Zahl möglicherweise (deutlich)? In unserer Stadt gibt 20x soviele Ladepunkte mit 11/22kW, wie Schnelllader.

    Wenn ich reise, brauche ich >100kW, sonst sind wir mit Laden bei 11kW unterwegs bald wieder auf Reisezeiten der Postkutschen (zwinker)

  • Ladeboden ohne Transportpaket

    Es gab 2023 schonmal eine kurze Diskussion zu dem Thema: RE: Kofferraum / Höhe Boden


    Hier der Auszug aus der Bedienungsanleitung zu meinem 85FL

    Klappt nicht, bekomme den Screenshot nicht kopiert 🫣

    In der oberen Position max. 75 kg....

    Ist m.E. auch logisch, wenn man sich das ca. 1cm dicke Teil ansieht. In der unteren Position liegt es in großen Teilen auf dem Styroporeinsatz auf, oben ist es nur seitlich in den Schienen.


    Vielleicht hilft das weiter....

  • Travelassist 3.0

    Natürlich sieht man das HUD, aber bei Konzentration auf den Verkehr habe ich diese Infos nur unterbewusst wahrgenommen und kann daher aus der Erinnerung heraus nicht sagen, wann-was-wie auftaucht oder auch nicht.

    Wie gesagt, ich werde demnächst ganz bewusst darauf achten, wenn's die Situation zulässt.


    Ist die die Beschreibung/Diskussion der Funktion mit den Vorversionen beim Thema TA 3.0 evtl. OT?? Hier sollten IMO primär die, die MJ27 haben, zum Zuge kommen, nicht wir mit unseren "alten Karren von damals"😂😂.

    Ich verfolge das Thema erstmal lesend weiter, kann später, falls gewünscht, was zu den Anzeigen bei 5.6.4 sagen.

  • Software Update 5.4 auf 5.6

    Ich kann leider aktuell den Punkten auf meiner Beo hinsichtlich 5.6 (Anzeige Parksensor im HUD, TA/Spurwechselassi, Benutzermenü) nicht nachkommen, da der Eni nun zum 4. Mal wegen des RemoteParkens in der Werkstatt ist. Beim letzten Mal hat es beim Händler geklappt, zu Hause schon nicht mehr, auch nicht mit dem iPhone des Mitarbeiters, der das Auto nach Hause gefahren hat. Auf dem Hof des Händlers ging es mit dem noch 🫣

    Gefühlt im Alltag habe ich gegenüber 5.4.4 keine Änderungen bemerkt, außer das nach dem Update alle angelernten Parkvorgänge weg waren und neu programmiert werden mussten. Auch kommt das Pop-up mit dem Angebot zum automatisch Einparken beim Erreichen des Startpunktes nicht mehr, ich muss nun, an der Stelle angekommen, ins Parkmenü, explizit das gewünschte Programm aufrufen...