Beiträge von Hansi aus dem Hinterland

  • Empfehlungen für die Wallbox

    EEBus wird von Fronius definitiv nicht unterstützt werden, da es den nur in D gibt und eine Entwicklung exklusiv für D nicht geplant ist. 🙁


    Welche Einstellungen hast du vorgenommen?

    Es gibt immer was zu optimieren....

  • Empfehlungen für die Wallbox

    Mein Solateur hat im Grunde auch dazu geraten, innerhalb der "Familie" zu bleiben, hat es auch abgelehnt, ein Produkt, was er nicht kennt, zu installieren, weil er sonst eine vernünftige Einrichtung nicht gewährleisten kann.

    Bin auf Empfehlung von Freunden an den gekommen, war sehr gut, kenne zwischenzeitlich weitere sehr zufriedene Kunden. Vielleicht gibt es bei dir eine Niederlassung: https://www.elektro-beckhoff.de/leistungen/elektromobilitaet

    Ich kann mir vorstellen, dass sie bei vorhandener enpal-Anlage allerdings abwinken, weil deren Verkaufsmodell nicht den eigenen Qualitätsansprüchen entspricht.

  • Empfehlungen für die Wallbox

    Es gibt sicher viele Wallboxen, die alle ihre Vor- und Nachteile haben, besonders hinsichtlich der Apps zur Steuerung. Sowie ich das aus dem Photovoltaikforum ersehe, gibt es reichlich Programme, die quasi frei programmierbar sind und daher keine Wünsche offen lassen, z.B. evcc. Setzt aber voraus, dass man mit z.B. Phyton, html etc auf du+du steht.

    Vielleicht schaust du dich auch dort einmal um, da gibt es reichlich Erfahrungsberichte, z.B. auch in speziellen Herstellerforen.

    Da ich einen Fronius-Wechselrichter hatte und nicht programmieren kann, habe ich mich für den Fronius Wattpilot flex entschieden, der im System gut harmoniert, aber, wie der Wechselrichter, mit einer besonderen "Froniuslogik" aufwartet und für mich auch reichlich Einarbeitungszeit bedurfte, um alle Paramter einzustellen, die (leider) je nach Situation auch immer wieder angepasst werden müssen. Vielleicht habe ich die Logik auch noch immer nicht ganz durchschaut?


    Was bietet denn Enpal passend zu deren System an?

  • Möglichkeit zum bidirektionalem Laden (V2X)

    Zitat von RausE

    Bei der Wallbox bin ich dran. Software ist aber noch nicht verfügbar.

    Hier die Kontaktdaten zur Niederlassung in Deutschland für die chinesische DC-Wallbox:

    Lorenzo Neckermann
    Business Development Director eMobility EMEA
    Tel: (+49) 151 15 75 71 17
    lorenzo.neckermann@infypower.de
    www.infypower.com
    Hanns-Schwindt-Straße 8, 81829 Muenchen, Germany


    Herr Neckermann war sehr freundlich, hat mich nach Anfrage über die englischsprachige Webseite (ging wohl nach China) rel. rasch kontaktiert und mir per Telefon die Produkte erklärt und detaillierte Infos geschickt.

    Vielleicht ist der Preis bei entsprechender Nachfrage auch schon gefallen?

    Die Webseite hat einen guten Relaunch bekommen, war Ende des letzten Jahres noch sehr rudimentär. Dort werden Interessierte sicherlich fündig.


    (Ich bekomme keine Provision, habe auch keine Verbindung zu der Firma, bin über ein internationales PV-Forum via Hinweis eines australischen Forumsmitglieds (dort wird die WB wohl schon länger vertrieben) auf die Firma gestossen und war überascht, dass es sogar mittlerweile eine Deutschlandniederlassung gibt)


    Ich stimme den "Vorrednern" zu, dass die Stromentnahme aus dem Enyaq angesichts der Einschränkungen hinsichtlich Leistung bzw. Betriebsstunden allenfalls für Notfälle, aber nicht für den Dauergebrauch sinnvoll wäre. Die "Größe" eines PV-Speichers wird etwa in der Höhe des durchschnittlichen Tagesverbrauches als wirtschaftlich betrachtet, würde also für eine Notversorgung nur kurz taugen. Mit den 77 kWh aus dem Auto käme man schon im Notfall etwas weiter. Im Zweifel ist aktuell ein Stromgenerator für den Fall des Falles sicherlich preiswerter 8) .

    V2L könnte da schon interessanter sein, wenn man viel unterwegs ist.


    Da wir aber ja meist E-Auto-, und/oder PV-Nerds sind, wäre so eine WB ja vielleicht doch für den Einen oder Anderen durchaus interessant.


    Ich bin auf die Meinungen gespannt!


  • Möglichkeit zum bidirektionalem Laden (V2X)

    Ich habe nie davon geredet, V2L für die Einspeisung zu verwenden!!!!

    Die geht logischerweise nur für einzelne Elektrogeräte, ohne Kontakt zu einem anderen Netz, zB Luftpumpe vom Auto gespeist, um das Schlauchboot aufzupumpen, Kaffeemaschine im Buzz nach Übernachtung im Auto etc.


    Die Frage ist, wo der DC-AC-Wandler für V2L sitzt!


    Im Buzz bei Neuauslieferung ggfs. irgendwo im Auto, bei Bestands-Kfz keine Nachrüstmöglichkeit. Bei dem Adapter, der in die Ladebuchse des Autos kommt (schau dir das Foto auf der VW-Webseite an!) steckt der wo? Eher nicht in dem Adapter, der scheint mir dafür zu klein. Also meine Vermutung, dass der bordeigene AC-DC-Wandler doch in beide Richtungen arbeiten kann, es sei denn, diese Möglichkeit gibt es auch nur für Neufahrzeuge. Da dieses Feature aber als Update der SW aufgeführt ist, scheint mir das eher nicht nur für Neufahrzeuge zu gelten (??!!).